在高速上開車，總會遇到各種各樣的限速，區間限速，定點限速，隧道也限速，而有的路段甚至能從120的限速馬上變成80。雖然如此，依然有不少司機一上高速就狂奔，明明我們已經開到最高限速120了，可他們卻能夠開到130km/h的速度，而且還沒有收到過超速的罰單。這到底是怎麼回事呢？難道是因為老司機車技好，能躲開電子眼抓拍嗎？
在高速上開車，總會遇到各種各樣的限速，區間限速，定點限速，隧道也限速，而有的路段甚至能從120的限速馬上變成80。雖然如此，依然有不少司機一上高速就狂奔，明明我們已經開到最高限速120了，可他們卻能夠開到130km/h的速度，而且還沒有收到過超速的罰單。這到底是怎麼回事呢？難道是因為老司機車技好，能躲開電子眼抓拍嗎？
當然不是，本身車子的時速表會存在一定誤差的，所以表顯車速一定是要比實際車速更快的，差距大概8%左右。也就是說，如果你車速表上顯示的是120km/h，那實際車速可能110km/h不到，所以只要表顯時速不要超過限速太多，都沒問題。
在高速上開車，總會遇到各種各樣的限速，區間限速，定點限速，隧道也限速，而有的路段甚至能從120的限速馬上變成80。雖然如此，依然有不少司機一上高速就狂奔，明明我們已經開到最高限速120了，可他們卻能夠開到130km/h的速度，而且還沒有收到過超速的罰單。這到底是怎麼回事呢？難道是因為老司機車技好，能躲開電子眼抓拍嗎？
當然不是，本身車子的時速表會存在一定誤差的，所以表顯車速一定是要比實際車速更快的，差距大概8%左右。也就是說，如果你車速表上顯示的是120km/h，那實際車速可能110km/h不到，所以只要表顯時速不要超過限速太多，都沒問題。
除了車上的時速表，就高速路上的測速儀也會存在誤差，大約再5%左右，如果你的行車速度在120km/h，那麼測速的儀器測出來的可能就只有114km/h。
在高速上開車，總會遇到各種各樣的限速，區間限速，定點限速，隧道也限速，而有的路段甚至能從120的限速馬上變成80。雖然如此，依然有不少司機一上高速就狂奔，明明我們已經開到最高限速120了，可他們卻能夠開到130km/h的速度，而且還沒有收到過超速的罰單。這到底是怎麼回事呢？難道是因為老司機車技好，能躲開電子眼抓拍嗎？
當然不是，本身車子的時速表會存在一定誤差的，所以表顯車速一定是要比實際車速更快的，差距大概8%左右。也就是說，如果你車速表上顯示的是120km/h，那實際車速可能110km/h不到，所以只要表顯時速不要超過限速太多，都沒問題。
除了車上的時速表，就高速路上的測速儀也會存在誤差，大約再5%左右，如果你的行車速度在120km/h，那麼測速的儀器測出來的可能就只有114km/h。
另外，除了貨車、客車以及校車等特殊車輛以外，普通轎車在高速上行駛超速不足10%的，一般都是予以警告，不罰款，不記分。當然，這也的看各個地方的管理力度，有的地方可能也會抓。所以，不少經常跑高速的老司機都會鑽空子，頂著限速跑，只要不超過限速的10%就不會受到實質上的處罰。
在高速上開車，總會遇到各種各樣的限速，區間限速，定點限速，隧道也限速，而有的路段甚至能從120的限速馬上變成80。雖然如此，依然有不少司機一上高速就狂奔，明明我們已經開到最高限速120了，可他們卻能夠開到130km/h的速度，而且還沒有收到過超速的罰單。這到底是怎麼回事呢？難道是因為老司機車技好，能躲開電子眼抓拍嗎？
當然不是，本身車子的時速表會存在一定誤差的，所以表顯車速一定是要比實際車速更快的，差距大概8%左右。也就是說，如果你車速表上顯示的是120km/h，那實際車速可能110km/h不到，所以只要表顯時速不要超過限速太多，都沒問題。
除了車上的時速表，就高速路上的測速儀也會存在誤差，大約再5%左右，如果你的行車速度在120km/h，那麼測速的儀器測出來的可能就只有114km/h。
另外，除了貨車、客車以及校車等特殊車輛以外，普通轎車在高速上行駛超速不足10%的，一般都是予以警告，不罰款，不記分。當然，這也的看各個地方的管理力度，有的地方可能也會抓。所以，不少經常跑高速的老司機都會鑽空子，頂著限速跑，只要不超過限速的10%就不會受到實質上的處罰。
總的來說，雖然限速120的高速上跑出130可能都不算超速，但行車還是以安全為主，不然突遇緊急情況更容易發生事故。而且當你前一陣子看了路標限速120，加油門爽一把，下一秒可能就是限速80了，那時候剎車肯定來不及，罰款扣分也少不了。
相關推薦
