'深圳向東發展持續外溢-惠州臨深片區大亞灣樓市未來前景如何？'
每座一線城市的經濟高速發展、人口淨增長率過快和土地資源發展受限的形式下，那麼未來城市新格局的發展，勢必會對相鄰的周邊城市片區進行輻射和延伸。
作為臨一線城市之一的惠州，與深圳東面的坪山新區陸地接壤，距離深圳市中心50公里左右，車程1小時。
惠州全市分為四區三縣，分別是惠陽區、大亞灣區、惠城區、仲愷區、惠東縣、博羅縣、龍門縣，而最靠近深圳的是惠陽區和大亞灣區，這兩個區最靠近深圳的地區就是坪山新區。
每座一線城市的經濟高速發展、人口淨增長率過快和土地資源發展受限的形式下，那麼未來城市新格局的發展，勢必會對相鄰的周邊城市片區進行輻射和延伸。
作為臨一線城市之一的惠州，與深圳東面的坪山新區陸地接壤，距離深圳市中心50公里左右，車程1小時。
惠州全市分為四區三縣，分別是惠陽區、大亞灣區、惠城區、仲愷區、惠東縣、博羅縣、龍門縣，而最靠近深圳的是惠陽區和大亞灣區，這兩個區最靠近深圳的地區就是坪山新區。
大亞灣作為一個國家級的經濟技術開發區，於1993年經國務院批准成立，是全國範圍內兩個實行12年制義務教育的城市之一（另一個是珠海市），轄陸地總面積283平方公里，西接深圳，距離深圳市中心約50公里，陸路距香港60公里，海陸距香港約40海里，擁有良好的投資營商環境和城市依託，是珠三角東岸地區唯一的石油化工基地。
集中展現了中國沿海地區的綜合優勢，大項目集中，中海殼牌南海石化、廣東LNG惠州電廠、中海油惠州石化有限公司、比亞迪以及華德石化原油庫等一批大項目已先後落戶建設，目前已有19家世界500強企業落戶該區。
其優勢相對於同樣臨深的惠陽來講，就顯得更加突出，但是不管怎麼樣，整個臨深片區樓市的發展最根本還是取決於與其接壤的深圳片區的發展。
每座一線城市的經濟高速發展、人口淨增長率過快和土地資源發展受限的形式下，那麼未來城市新格局的發展，勢必會對相鄰的周邊城市片區進行輻射和延伸。
作為臨一線城市之一的惠州，與深圳東面的坪山新區陸地接壤，距離深圳市中心50公里左右，車程1小時。
惠州全市分為四區三縣，分別是惠陽區、大亞灣區、惠城區、仲愷區、惠東縣、博羅縣、龍門縣，而最靠近深圳的是惠陽區和大亞灣區，這兩個區最靠近深圳的地區就是坪山新區。
大亞灣作為一個國家級的經濟技術開發區，於1993年經國務院批准成立，是全國範圍內兩個實行12年制義務教育的城市之一（另一個是珠海市），轄陸地總面積283平方公里，西接深圳，距離深圳市中心約50公里，陸路距香港60公里，海陸距香港約40海里，擁有良好的投資營商環境和城市依託，是珠三角東岸地區唯一的石油化工基地。
集中展現了中國沿海地區的綜合優勢，大項目集中，中海殼牌南海石化、廣東LNG惠州電廠、中海油惠州石化有限公司、比亞迪以及華德石化原油庫等一批大項目已先後落戶建設，目前已有19家世界500強企業落戶該區。
其優勢相對於同樣臨深的惠陽來講，就顯得更加突出，但是不管怎麼樣，整個臨深片區樓市的發展最根本還是取決於與其接壤的深圳片區的發展。
整個大亞灣的版圖，根據功能分區，又分為五區一岸線，五區指的的是：西區、中心區、港口區、東區、黃金海岸旅遊區；一岸線指的是：澳頭生活海岸線。
西區-西部綜合產業園區
以石化大道為界，西區又分為北區和南區。北區是以萬達廣場為中心的居住生活中心區（CLD），南區是以響水河工業園為基點，沿西三大道向西擴展，建成為一個佔地約40平方公里的汽車、電子信息、鋼鐵工業基地。
中心區-行政商務中心區
中心區總用地面積約22平方公里，以行政、金融、商務、居住為發展方向，是打造沿海城區，突出濱海特色的核心區域，也是完善城市功能的重點地區。按照區位可分為北、中、南三個片區。行政金融商務區包括澳頭城區、中心北區和猴仔灣，將建設成為具有世界級水平，融商住、金融、購物、旅遊、休閒度假於一體的生態型區域，為投資者提供一流的生活、配套服務。
港口區-港口物流倉儲區
總用地面積為8平方公里。包括東馬、荃灣、澳頭三大港區。已建成大小泊位28個，其中1萬噸級以上泊位12個， 1萬噸級以下泊位16個，年吞吐能力達2560萬噸。目標是建設成為區域性的物流配送中心、南中國海最大的油氣化工儲運基地，並通過分工協作，優勢互補，與香港、深圳的港口一起組成華南地區大型主樞紐港群。
東區-綠色能源發展區
按高起點、高標準規劃，計劃佈置中海殼牌南海石化項目的80萬噸乙烯項目、中國海油惠州煉油及其中下游項目，華德石化160萬m3儲油罐項目，以及LNG惠州電廠項目等，將努力建設成為一個反映當代最新技術水平的世界級石化工業基地。
黃金海岸旅遊區-旅遊休閒度假區
主要包括霞湧、辣甲島、三門島、五洲島和筆架山五大景區，，將按國際化、高品位的要求，努力打造一批具有鮮明濱海特色的旅遊景區、景點，從而使之成為休閒度假勝地、石化產業園區的後花園。
生活海岸線
重點規劃生活岸線和旅遊岸線，挖掘港口岸線和工業岸線的潛力，使之形成一體，共同打造出充分體現惠州沿海城市特色的濱海景觀帶。
每座一線城市的經濟高速發展、人口淨增長率過快和土地資源發展受限的形式下，那麼未來城市新格局的發展，勢必會對相鄰的周邊城市片區進行輻射和延伸。
作為臨一線城市之一的惠州，與深圳東面的坪山新區陸地接壤，距離深圳市中心50公里左右，車程1小時。
惠州全市分為四區三縣，分別是惠陽區、大亞灣區、惠城區、仲愷區、惠東縣、博羅縣、龍門縣，而最靠近深圳的是惠陽區和大亞灣區，這兩個區最靠近深圳的地區就是坪山新區。
大亞灣作為一個國家級的經濟技術開發區，於1993年經國務院批准成立，是全國範圍內兩個實行12年制義務教育的城市之一（另一個是珠海市），轄陸地總面積283平方公里，西接深圳，距離深圳市中心約50公里，陸路距香港60公里，海陸距香港約40海里，擁有良好的投資營商環境和城市依託，是珠三角東岸地區唯一的石油化工基地。
集中展現了中國沿海地區的綜合優勢，大項目集中，中海殼牌南海石化、廣東LNG惠州電廠、中海油惠州石化有限公司、比亞迪以及華德石化原油庫等一批大項目已先後落戶建設，目前已有19家世界500強企業落戶該區。
其優勢相對於同樣臨深的惠陽來講，就顯得更加突出，但是不管怎麼樣，整個臨深片區樓市的發展最根本還是取決於與其接壤的深圳片區的發展。
整個大亞灣的版圖，根據功能分區，又分為五區一岸線，五區指的的是：西區、中心區、港口區、東區、黃金海岸旅遊區；一岸線指的是：澳頭生活海岸線。
西區-西部綜合產業園區
以石化大道為界，西區又分為北區和南區。北區是以萬達廣場為中心的居住生活中心區（CLD），南區是以響水河工業園為基點，沿西三大道向西擴展，建成為一個佔地約40平方公里的汽車、電子信息、鋼鐵工業基地。
中心區-行政商務中心區
中心區總用地面積約22平方公里，以行政、金融、商務、居住為發展方向，是打造沿海城區，突出濱海特色的核心區域，也是完善城市功能的重點地區。按照區位可分為北、中、南三個片區。行政金融商務區包括澳頭城區、中心北區和猴仔灣，將建設成為具有世界級水平，融商住、金融、購物、旅遊、休閒度假於一體的生態型區域，為投資者提供一流的生活、配套服務。
港口區-港口物流倉儲區
總用地面積為8平方公里。包括東馬、荃灣、澳頭三大港區。已建成大小泊位28個，其中1萬噸級以上泊位12個， 1萬噸級以下泊位16個，年吞吐能力達2560萬噸。目標是建設成為區域性的物流配送中心、南中國海最大的油氣化工儲運基地，並通過分工協作，優勢互補，與香港、深圳的港口一起組成華南地區大型主樞紐港群。
東區-綠色能源發展區
按高起點、高標準規劃，計劃佈置中海殼牌南海石化項目的80萬噸乙烯項目、中國海油惠州煉油及其中下游項目，華德石化160萬m3儲油罐項目，以及LNG惠州電廠項目等，將努力建設成為一個反映當代最新技術水平的世界級石化工業基地。
黃金海岸旅遊區-旅遊休閒度假區
主要包括霞湧、辣甲島、三門島、五洲島和筆架山五大景區，，將按國際化、高品位的要求，努力打造一批具有鮮明濱海特色的旅遊景區、景點，從而使之成為休閒度假勝地、石化產業園區的後花園。
生活海岸線
重點規劃生活岸線和旅遊岸線，挖掘港口岸線和工業岸線的潛力，使之形成一體，共同打造出充分體現惠州沿海城市特色的濱海景觀帶。
大亞灣的五區一岸線當中，潛力最大的屬西區，這裡是整個大亞灣最靠近深圳的片區，且擁有灣區最成熟的生活配套和產業集群，也是目前大亞灣房價最高，同時漲價最快的區域。
而大亞灣西區最為中心的區域莫過於以萬達廣場為中心的萬達商圈，這裡是目前大亞灣的區域性城市綜合商圈，這裡有配套最齊全、檔次最高、分佈最密集的三個特徵。
這裡除了擁有地區最大的商業綜合體之外，還落戶了目前片區唯一 一家五星級酒店——華美達酒店；西區一小、西區六小、興漢小學以及擁有12年制教學的北大培文惠州實驗學校，都集中在萬達廣場500米半徑範圍內。
除此之外，位於這個半徑範圍內還有兩座商業綜合體正在建設，分別是翡翠山商業和高弘商業；高弘寫字樓、一品國際寫字樓、惠豐城寫字樓、翡翠山寫字樓等高端商務辦公也正在建設和已經運營當中。
每座一線城市的經濟高速發展、人口淨增長率過快和土地資源發展受限的形式下，那麼未來城市新格局的發展，勢必會對相鄰的周邊城市片區進行輻射和延伸。
作為臨一線城市之一的惠州，與深圳東面的坪山新區陸地接壤，距離深圳市中心50公里左右，車程1小時。
惠州全市分為四區三縣，分別是惠陽區、大亞灣區、惠城區、仲愷區、惠東縣、博羅縣、龍門縣，而最靠近深圳的是惠陽區和大亞灣區，這兩個區最靠近深圳的地區就是坪山新區。
大亞灣作為一個國家級的經濟技術開發區，於1993年經國務院批准成立，是全國範圍內兩個實行12年制義務教育的城市之一（另一個是珠海市），轄陸地總面積283平方公里，西接深圳，距離深圳市中心約50公里，陸路距香港60公里，海陸距香港約40海里，擁有良好的投資營商環境和城市依託，是珠三角東岸地區唯一的石油化工基地。
集中展現了中國沿海地區的綜合優勢，大項目集中，中海殼牌南海石化、廣東LNG惠州電廠、中海油惠州石化有限公司、比亞迪以及華德石化原油庫等一批大項目已先後落戶建設，目前已有19家世界500強企業落戶該區。
其優勢相對於同樣臨深的惠陽來講，就顯得更加突出，但是不管怎麼樣，整個臨深片區樓市的發展最根本還是取決於與其接壤的深圳片區的發展。
整個大亞灣的版圖，根據功能分區，又分為五區一岸線，五區指的的是：西區、中心區、港口區、東區、黃金海岸旅遊區；一岸線指的是：澳頭生活海岸線。
西區-西部綜合產業園區
以石化大道為界，西區又分為北區和南區。北區是以萬達廣場為中心的居住生活中心區（CLD），南區是以響水河工業園為基點，沿西三大道向西擴展，建成為一個佔地約40平方公里的汽車、電子信息、鋼鐵工業基地。
中心區-行政商務中心區
中心區總用地面積約22平方公里，以行政、金融、商務、居住為發展方向，是打造沿海城區，突出濱海特色的核心區域，也是完善城市功能的重點地區。按照區位可分為北、中、南三個片區。行政金融商務區包括澳頭城區、中心北區和猴仔灣，將建設成為具有世界級水平，融商住、金融、購物、旅遊、休閒度假於一體的生態型區域，為投資者提供一流的生活、配套服務。
港口區-港口物流倉儲區
總用地面積為8平方公里。包括東馬、荃灣、澳頭三大港區。已建成大小泊位28個，其中1萬噸級以上泊位12個， 1萬噸級以下泊位16個，年吞吐能力達2560萬噸。目標是建設成為區域性的物流配送中心、南中國海最大的油氣化工儲運基地，並通過分工協作，優勢互補，與香港、深圳的港口一起組成華南地區大型主樞紐港群。
東區-綠色能源發展區
按高起點、高標準規劃，計劃佈置中海殼牌南海石化項目的80萬噸乙烯項目、中國海油惠州煉油及其中下游項目，華德石化160萬m3儲油罐項目，以及LNG惠州電廠項目等，將努力建設成為一個反映當代最新技術水平的世界級石化工業基地。
黃金海岸旅遊區-旅遊休閒度假區
主要包括霞湧、辣甲島、三門島、五洲島和筆架山五大景區，，將按國際化、高品位的要求，努力打造一批具有鮮明濱海特色的旅遊景區、景點，從而使之成為休閒度假勝地、石化產業園區的後花園。
生活海岸線
重點規劃生活岸線和旅遊岸線，挖掘港口岸線和工業岸線的潛力，使之形成一體，共同打造出充分體現惠州沿海城市特色的濱海景觀帶。
大亞灣的五區一岸線當中，潛力最大的屬西區，這裡是整個大亞灣最靠近深圳的片區，且擁有灣區最成熟的生活配套和產業集群，也是目前大亞灣房價最高，同時漲價最快的區域。
而大亞灣西區最為中心的區域莫過於以萬達廣場為中心的萬達商圈，這裡是目前大亞灣的區域性城市綜合商圈，這裡有配套最齊全、檔次最高、分佈最密集的三個特徵。
這裡除了擁有地區最大的商業綜合體之外，還落戶了目前片區唯一 一家五星級酒店——華美達酒店；西區一小、西區六小、興漢小學以及擁有12年制教學的北大培文惠州實驗學校，都集中在萬達廣場500米半徑範圍內。
除此之外，位於這個半徑範圍內還有兩座商業綜合體正在建設，分別是翡翠山商業和高弘商業；高弘寫字樓、一品國際寫字樓、惠豐城寫字樓、翡翠山寫字樓等高端商務辦公也正在建設和已經運營當中。
近年來，惠州大力發展臨深片區基礎建設，高鐵、高速公路、市政主幹道、規劃地鐵，正在不斷的向深惠同城化發展做出努力。
待坪山新區真正進入到地鐵時代，作為深圳剛需置業群體而言，兩城之間的通勤距離上的時間成本能控制在1小時左右，將會是多數人能承受的範圍之內。
屆時，深圳會有越來越多的產業和人口向惠州臨深片區外溢，樓市因此也將隨著這個發展步伐不斷向上發展。
來源/微信公眾號：灣區樓市觀察；
作者：周揚
聲明：本文系作者原創，未經許可嚴禁抄襲或轉載，違者必究！
點擊下方“瞭解更多”查看原文，獲取更多樓市資訊、置業建議歡迎私信小編！
相關推薦
