'「啥情況」呼市要跳出“一畝三分地”，同下“一盤棋”'
【壯麗70年·奮鬥新時代】
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
緊緊圍繞呼和浩特在區域協同發展中的定位，按照產業協調、錯位發展的思路，積極推動傳統產業轉型升級、培育壯大戰略性新興產業，伊利、蒙牛兩大乳企營業收入完成近1500億元，乳業領軍地位進一步鞏固；加快實施金宇生物科技產業園，建成後將成為全球規模最大、設備最先進的動物疫苗生產基地；中環光伏材料五期投產後，我市單晶硅生產能力將達到全球的近一半；大數據雲計算、新能源汽車、現代煤化工等產業都有新進展。
按照“對內同城化”和“對外一體化”的發展思路，全力以赴推動呼包鄂榆烏實現更加密切、更可持續、更高質量的協同發展，進一步體現首府擔當、發揮示範引領——
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
緊緊圍繞呼和浩特在區域協同發展中的定位，按照產業協調、錯位發展的思路，積極推動傳統產業轉型升級、培育壯大戰略性新興產業，伊利、蒙牛兩大乳企營業收入完成近1500億元，乳業領軍地位進一步鞏固；加快實施金宇生物科技產業園，建成後將成為全球規模最大、設備最先進的動物疫苗生產基地；中環光伏材料五期投產後，我市單晶硅生產能力將達到全球的近一半；大數據雲計算、新能源汽車、現代煤化工等產業都有新進展。
按照“對內同城化”和“對外一體化”的發展思路，全力以赴推動呼包鄂榆烏實現更加密切、更可持續、更高質量的協同發展，進一步體現首府擔當、發揮示範引領——
圍繞深化區域產業協作，著力打造高質量發展七大平臺。和林格爾新區作為自治區打造的改革開放先行區和經濟發展新增長極，正在加快發展大數據雲計算、生物科技、休閒康養等產業，努力建成服務呼包鄂榆烏、輻射全區、放眼全國的高質量發展新平臺；依託呼和浩特科技資源集中的優勢，以呼和浩特科技城為重要平臺，與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市共同開展科技創新、技術攻關、人才引進等方面的合作，大力發展研發經濟、總部經濟和知識密集型產業，為區域協同發展提供堅實的科技、人才保障；立足打造京津冀協同發展拓展區的思路，以京蒙協作產業園為平臺，通過與各地區開展飛地經濟、園中園等模式，大力發展高端裝備製造、人工智能、文化創意等產業，打造京津冀產業轉移重要承接區；依託呼和浩特新機場，同步規劃建設空港經濟區，發展樞紐機場功能性服務業、國際空港配套性服務業、臨空指向高端化製造業、航空相關科技服務業等產業，打造吸引全球投資、展示活力特色、服務周邊區域的臨空經濟新區；立足我區農牧業的基礎和優勢，吸納整合各類農牧業要素資源，在呼和浩特西部城區規劃建設國際農博園，打造西北地區最大的農牧業創新研發、試驗示範、展示交易平臺；藉助我區對外開放“橋頭堡”優勢，與各級各類對外平臺開展深度合作，將呼和浩特綜合保稅區打造成為區域對外開放的重要窗口；依託建設託清準工業園區產業合作試點，促進三地產業優勢互補、錯位發展，打造區域重要的新型能源和煤化工產業平臺。
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
緊緊圍繞呼和浩特在區域協同發展中的定位，按照產業協調、錯位發展的思路，積極推動傳統產業轉型升級、培育壯大戰略性新興產業，伊利、蒙牛兩大乳企營業收入完成近1500億元，乳業領軍地位進一步鞏固；加快實施金宇生物科技產業園，建成後將成為全球規模最大、設備最先進的動物疫苗生產基地；中環光伏材料五期投產後，我市單晶硅生產能力將達到全球的近一半；大數據雲計算、新能源汽車、現代煤化工等產業都有新進展。
按照“對內同城化”和“對外一體化”的發展思路，全力以赴推動呼包鄂榆烏實現更加密切、更可持續、更高質量的協同發展，進一步體現首府擔當、發揮示範引領——
圍繞深化區域產業協作，著力打造高質量發展七大平臺。和林格爾新區作為自治區打造的改革開放先行區和經濟發展新增長極，正在加快發展大數據雲計算、生物科技、休閒康養等產業，努力建成服務呼包鄂榆烏、輻射全區、放眼全國的高質量發展新平臺；依託呼和浩特科技資源集中的優勢，以呼和浩特科技城為重要平臺，與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市共同開展科技創新、技術攻關、人才引進等方面的合作，大力發展研發經濟、總部經濟和知識密集型產業，為區域協同發展提供堅實的科技、人才保障；立足打造京津冀協同發展拓展區的思路，以京蒙協作產業園為平臺，通過與各地區開展飛地經濟、園中園等模式，大力發展高端裝備製造、人工智能、文化創意等產業，打造京津冀產業轉移重要承接區；依託呼和浩特新機場，同步規劃建設空港經濟區，發展樞紐機場功能性服務業、國際空港配套性服務業、臨空指向高端化製造業、航空相關科技服務業等產業，打造吸引全球投資、展示活力特色、服務周邊區域的臨空經濟新區；立足我區農牧業的基礎和優勢，吸納整合各類農牧業要素資源，在呼和浩特西部城區規劃建設國際農博園，打造西北地區最大的農牧業創新研發、試驗示範、展示交易平臺；藉助我區對外開放“橋頭堡”優勢，與各級各類對外平臺開展深度合作，將呼和浩特綜合保稅區打造成為區域對外開放的重要窗口；依託建設託清準工業園區產業合作試點，促進三地產業優勢互補、錯位發展，打造區域重要的新型能源和煤化工產業平臺。
不斷創新體制機制，進一步打破地區、城鄉、行業界限，加快各類共享平臺建設，促進各類資源要素“無障礙”流動集聚，逐步構建更便捷、無差別的區域公共服務體系。建設區域一體化的創業政策發佈平臺，促進五市“雙創”工作取得新成效。共同推進區域教育雲平臺建設，參與組建呼包鄂榆烏職業教育聯盟，實現優質教育教學資源互聯互通。
……
跳出“一畝三分地”，同下“一盤棋”，眾行會更遠。
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
緊緊圍繞呼和浩特在區域協同發展中的定位，按照產業協調、錯位發展的思路，積極推動傳統產業轉型升級、培育壯大戰略性新興產業，伊利、蒙牛兩大乳企營業收入完成近1500億元，乳業領軍地位進一步鞏固；加快實施金宇生物科技產業園，建成後將成為全球規模最大、設備最先進的動物疫苗生產基地；中環光伏材料五期投產後，我市單晶硅生產能力將達到全球的近一半；大數據雲計算、新能源汽車、現代煤化工等產業都有新進展。
按照“對內同城化”和“對外一體化”的發展思路，全力以赴推動呼包鄂榆烏實現更加密切、更可持續、更高質量的協同發展，進一步體現首府擔當、發揮示範引領——
圍繞深化區域產業協作，著力打造高質量發展七大平臺。和林格爾新區作為自治區打造的改革開放先行區和經濟發展新增長極，正在加快發展大數據雲計算、生物科技、休閒康養等產業，努力建成服務呼包鄂榆烏、輻射全區、放眼全國的高質量發展新平臺；依託呼和浩特科技資源集中的優勢，以呼和浩特科技城為重要平臺，與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市共同開展科技創新、技術攻關、人才引進等方面的合作，大力發展研發經濟、總部經濟和知識密集型產業，為區域協同發展提供堅實的科技、人才保障；立足打造京津冀協同發展拓展區的思路，以京蒙協作產業園為平臺，通過與各地區開展飛地經濟、園中園等模式，大力發展高端裝備製造、人工智能、文化創意等產業，打造京津冀產業轉移重要承接區；依託呼和浩特新機場，同步規劃建設空港經濟區，發展樞紐機場功能性服務業、國際空港配套性服務業、臨空指向高端化製造業、航空相關科技服務業等產業，打造吸引全球投資、展示活力特色、服務周邊區域的臨空經濟新區；立足我區農牧業的基礎和優勢，吸納整合各類農牧業要素資源，在呼和浩特西部城區規劃建設國際農博園，打造西北地區最大的農牧業創新研發、試驗示範、展示交易平臺；藉助我區對外開放“橋頭堡”優勢，與各級各類對外平臺開展深度合作，將呼和浩特綜合保稅區打造成為區域對外開放的重要窗口；依託建設託清準工業園區產業合作試點，促進三地產業優勢互補、錯位發展，打造區域重要的新型能源和煤化工產業平臺。
不斷創新體制機制，進一步打破地區、城鄉、行業界限，加快各類共享平臺建設，促進各類資源要素“無障礙”流動集聚，逐步構建更便捷、無差別的區域公共服務體系。建設區域一體化的創業政策發佈平臺，促進五市“雙創”工作取得新成效。共同推進區域教育雲平臺建設，參與組建呼包鄂榆烏職業教育聯盟，實現優質教育教學資源互聯互通。
……
跳出“一畝三分地”，同下“一盤棋”，眾行會更遠。
來源：呼和浩特日報（記者 馮燕平）
校對：樑婧姝
審核：劉軍
編委：阿拉騰
聲明：轉載請註明來源於呼和浩特日報官方微信
"【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
緊緊圍繞呼和浩特在區域協同發展中的定位，按照產業協調、錯位發展的思路，積極推動傳統產業轉型升級、培育壯大戰略性新興產業，伊利、蒙牛兩大乳企營業收入完成近1500億元，乳業領軍地位進一步鞏固；加快實施金宇生物科技產業園，建成後將成為全球規模最大、設備最先進的動物疫苗生產基地；中環光伏材料五期投產後，我市單晶硅生產能力將達到全球的近一半；大數據雲計算、新能源汽車、現代煤化工等產業都有新進展。
按照“對內同城化”和“對外一體化”的發展思路，全力以赴推動呼包鄂榆烏實現更加密切、更可持續、更高質量的協同發展，進一步體現首府擔當、發揮示範引領——
圍繞深化區域產業協作，著力打造高質量發展七大平臺。和林格爾新區作為自治區打造的改革開放先行區和經濟發展新增長極，正在加快發展大數據雲計算、生物科技、休閒康養等產業，努力建成服務呼包鄂榆烏、輻射全區、放眼全國的高質量發展新平臺；依託呼和浩特科技資源集中的優勢，以呼和浩特科技城為重要平臺，與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市共同開展科技創新、技術攻關、人才引進等方面的合作，大力發展研發經濟、總部經濟和知識密集型產業，為區域協同發展提供堅實的科技、人才保障；立足打造京津冀協同發展拓展區的思路，以京蒙協作產業園為平臺，通過與各地區開展飛地經濟、園中園等模式，大力發展高端裝備製造、人工智能、文化創意等產業，打造京津冀產業轉移重要承接區；依託呼和浩特新機場，同步規劃建設空港經濟區，發展樞紐機場功能性服務業、國際空港配套性服務業、臨空指向高端化製造業、航空相關科技服務業等產業，打造吸引全球投資、展示活力特色、服務周邊區域的臨空經濟新區；立足我區農牧業的基礎和優勢，吸納整合各類農牧業要素資源，在呼和浩特西部城區規劃建設國際農博園，打造西北地區最大的農牧業創新研發、試驗示範、展示交易平臺；藉助我區對外開放“橋頭堡”優勢，與各級各類對外平臺開展深度合作，將呼和浩特綜合保稅區打造成為區域對外開放的重要窗口；依託建設託清準工業園區產業合作試點，促進三地產業優勢互補、錯位發展，打造區域重要的新型能源和煤化工產業平臺。
不斷創新體制機制，進一步打破地區、城鄉、行業界限，加快各類共享平臺建設，促進各類資源要素“無障礙”流動集聚，逐步構建更便捷、無差別的區域公共服務體系。建設區域一體化的創業政策發佈平臺，促進五市“雙創”工作取得新成效。共同推進區域教育雲平臺建設，參與組建呼包鄂榆烏職業教育聯盟，實現優質教育教學資源互聯互通。
……
跳出“一畝三分地”，同下“一盤棋”，眾行會更遠。
來源：呼和浩特日報（記者 馮燕平）
校對：樑婧姝
審核：劉軍
編委：阿拉騰
聲明：轉載請註明來源於呼和浩特日報官方微信
【壯麗70年·奮鬥新時代】
機遇總是有備而來。
2018年，國務院批覆《呼包銀榆城市群發展規劃》，將呼和浩特定位為呼包鄂榆城市群的中心城市。消息傳來，無疑再次給草原都市增加了前行的底氣和動力。
早在2003年，自治區就作出了呼包鄂三個優勢地區率先發展的決策。2008年，自治區《呼包鄂城市群規劃》出臺，2016年，自治區將推進呼包鄂協同發展提高到戰略佈局……多少年來，呼和浩特作為呼包鄂區域空間“一核兩翼”格局中的一核，在做好區域協同發展主心骨中不斷彰顯出擔當和實力。
以中心城市發展增強輻射帶動，在經濟全球化與區域經濟一體化進程的加速中，城市間相互依賴發展變得尤為重要。
作為內蒙古自治區的首府，全區70%的高等院校、40%的科研院所在這裡集中，讓呼和浩特擁有了得天獨厚的科技創新優勢。作為距離北京最近的省會城市之一，今年年底，呼和浩特至北京高鐵將正式開通，為深度融入京津冀經濟圈提供了歷史性機遇。
因勢而動，順勢而為。
以打造國家綜合交通樞紐城市為目標，進一步促進基礎設施互聯互通，加快構建“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代立體交通網絡。目前，作為國內重要幹線機場、一類航空口岸機場和首都機場主備降機場，呼和浩特新機場各項工作進展順利，到2030年，旅客吞吐量可達2800萬人次、貨郵吞吐量可達30萬噸。京呼高鐵將於年內通車。國道110線呼和浩特至畢克齊段公路加快建設，國道110線畢克齊至協力氣段公路、省道311線武川可鎮至楊樹壩一級公路、呼市至涼城公路等項目進展順利。
重點加強與周邊城市的密切溝通、協作治理，共同推動區域生態環境保護建設，實現生態環境共建共保。我市圍繞正在實施的“國土綠化九大工程”，與包頭市、烏蘭察布市全面推進大青山、蠻罕山修復治理和沿黃生態走廊建設，共同打造區域生態環境保護示範區；深化與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市的聯合治理、綜合施策，重點推進黃河流域綜合治理，切實提升黃河水生態環境；繼續推進區域大氣汙染信息共享和聯防聯治，建立重汙染天氣預報預警會商機制和聯合執法機制，加快實施供熱體制改革、清潔燃煤替換等重點工作，從根本上改善區域空氣質量。
緊緊圍繞呼和浩特在區域協同發展中的定位，按照產業協調、錯位發展的思路，積極推動傳統產業轉型升級、培育壯大戰略性新興產業，伊利、蒙牛兩大乳企營業收入完成近1500億元，乳業領軍地位進一步鞏固；加快實施金宇生物科技產業園，建成後將成為全球規模最大、設備最先進的動物疫苗生產基地；中環光伏材料五期投產後，我市單晶硅生產能力將達到全球的近一半；大數據雲計算、新能源汽車、現代煤化工等產業都有新進展。
按照“對內同城化”和“對外一體化”的發展思路，全力以赴推動呼包鄂榆烏實現更加密切、更可持續、更高質量的協同發展，進一步體現首府擔當、發揮示範引領——
圍繞深化區域產業協作，著力打造高質量發展七大平臺。和林格爾新區作為自治區打造的改革開放先行區和經濟發展新增長極，正在加快發展大數據雲計算、生物科技、休閒康養等產業，努力建成服務呼包鄂榆烏、輻射全區、放眼全國的高質量發展新平臺；依託呼和浩特科技資源集中的優勢，以呼和浩特科技城為重要平臺，與包頭市、鄂爾多斯市、榆林市、烏蘭察布市共同開展科技創新、技術攻關、人才引進等方面的合作，大力發展研發經濟、總部經濟和知識密集型產業，為區域協同發展提供堅實的科技、人才保障；立足打造京津冀協同發展拓展區的思路，以京蒙協作產業園為平臺，通過與各地區開展飛地經濟、園中園等模式，大力發展高端裝備製造、人工智能、文化創意等產業，打造京津冀產業轉移重要承接區；依託呼和浩特新機場，同步規劃建設空港經濟區，發展樞紐機場功能性服務業、國際空港配套性服務業、臨空指向高端化製造業、航空相關科技服務業等產業，打造吸引全球投資、展示活力特色、服務周邊區域的臨空經濟新區；立足我區農牧業的基礎和優勢，吸納整合各類農牧業要素資源，在呼和浩特西部城區規劃建設國際農博園，打造西北地區最大的農牧業創新研發、試驗示範、展示交易平臺；藉助我區對外開放“橋頭堡”優勢，與各級各類對外平臺開展深度合作，將呼和浩特綜合保稅區打造成為區域對外開放的重要窗口；依託建設託清準工業園區產業合作試點，促進三地產業優勢互補、錯位發展，打造區域重要的新型能源和煤化工產業平臺。
不斷創新體制機制，進一步打破地區、城鄉、行業界限，加快各類共享平臺建設，促進各類資源要素“無障礙”流動集聚，逐步構建更便捷、無差別的區域公共服務體系。建設區域一體化的創業政策發佈平臺，促進五市“雙創”工作取得新成效。共同推進區域教育雲平臺建設，參與組建呼包鄂榆烏職業教育聯盟，實現優質教育教學資源互聯互通。
……
跳出“一畝三分地”，同下“一盤棋”，眾行會更遠。
來源：呼和浩特日報（記者 馮燕平）
校對：樑婧姝
審核：劉軍
編委：阿拉騰
聲明：轉載請註明來源於呼和浩特日報官方微信