埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團將與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入由這三家公司創建的“ReLieVe”電動汽車鋰離子電池回收項目。該項目旨在開發一種創新的閉環工藝，從電動汽車中回收鋰離子電池，並利用回收的電池材料在歐洲生產新的鋰離子電池。
"埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團將與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入由這三家公司創建的“ReLieVe”電動汽車鋰離子電池回收項目。該項目旨在開發一種創新的閉環工藝，從電動汽車中回收鋰離子電池，並利用回收的電池材料在歐洲生產新的鋰離子電池。
自2020年1月開始起的兩年時間裡，ReLieVe項目將開展一系列關於這一創新工藝的研究和開發活動來構建一個整合的工業領域：從報廢電池的收集和拆卸到回收再利用，再到新電極材料的製造。
這一橫跨整個產業價值鏈的協作，將支持項目開發出高效和整合的電池回收方案。
發起該項目的三家公司都是其所在行業的領導者，並處於價值鏈的理想位置：蘇伊士負責收集和拆卸報廢電池；埃赫曼負責開發回收工藝；而巴斯夫負責鋰離子電池正極材料的製造。巴黎高科國立化學學院和挪威科技大學的研究人員將支持三家公司加速開發創新方案。汽車行業代表將作為諮詢委員會成員為項目提供支持。
"埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團將與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入由這三家公司創建的“ReLieVe”電動汽車鋰離子電池回收項目。該項目旨在開發一種創新的閉環工藝，從電動汽車中回收鋰離子電池，並利用回收的電池材料在歐洲生產新的鋰離子電池。
自2020年1月開始起的兩年時間裡，ReLieVe項目將開展一系列關於這一創新工藝的研究和開發活動來構建一個整合的工業領域：從報廢電池的收集和拆卸到回收再利用，再到新電極材料的製造。
這一橫跨整個產業價值鏈的協作，將支持項目開發出高效和整合的電池回收方案。
發起該項目的三家公司都是其所在行業的領導者，並處於價值鏈的理想位置：蘇伊士負責收集和拆卸報廢電池；埃赫曼負責開發回收工藝；而巴斯夫負責鋰離子電池正極材料的製造。巴黎高科國立化學學院和挪威科技大學的研究人員將支持三家公司加速開發創新方案。汽車行業代表將作為諮詢委員會成員為項目提供支持。
歐洲鋰離子電池回收能力的開發，將有助於應對未來幾年內歐洲電動汽車市場的強勁增長，併為歐洲能源轉型所需的原材料供應提供保障。此外，通過減少原材料消耗，這一良性循環工藝將支持歐洲更好地應對來自可持續績效領域的重要挑戰。
回收鎳、鈷、錳和鋰元素並使其重新成為優質電池產品組份是埃赫曼集團當前研發工作的核心。集團研發中心“埃赫曼創意”主席Laurent Joncourt評論道：“ReLieVe項目響應了歐盟委員會關於聯合歐洲各相關方共同在快速增長的鋰離子電池市場找準定位的呼籲。該項資金將支持ReLieVe項目採用創新和有競爭力的相關工藝，加快鋰離子電池回收在歐洲的建設和進展。”
巴斯夫電池材料歐洲業務管理副總裁Daniel Schönfelder說道：“作為領先的電動汽車鋰離子電池正極材料供應商，巴斯夫相信回收工藝將在電動車的推廣中發揮越來越重要的作用。我們致力於與合作伙伴一起，共同培育創新、可持續和有競爭力的歐洲電池市場價值鏈，併為ReLieVe項目貢獻在正極材料生產方面的專業能力和知識。”
"埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團將與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入由這三家公司創建的“ReLieVe”電動汽車鋰離子電池回收項目。該項目旨在開發一種創新的閉環工藝，從電動汽車中回收鋰離子電池，並利用回收的電池材料在歐洲生產新的鋰離子電池。
自2020年1月開始起的兩年時間裡，ReLieVe項目將開展一系列關於這一創新工藝的研究和開發活動來構建一個整合的工業領域：從報廢電池的收集和拆卸到回收再利用，再到新電極材料的製造。
這一橫跨整個產業價值鏈的協作，將支持項目開發出高效和整合的電池回收方案。
發起該項目的三家公司都是其所在行業的領導者，並處於價值鏈的理想位置：蘇伊士負責收集和拆卸報廢電池；埃赫曼負責開發回收工藝；而巴斯夫負責鋰離子電池正極材料的製造。巴黎高科國立化學學院和挪威科技大學的研究人員將支持三家公司加速開發創新方案。汽車行業代表將作為諮詢委員會成員為項目提供支持。
歐洲鋰離子電池回收能力的開發，將有助於應對未來幾年內歐洲電動汽車市場的強勁增長，併為歐洲能源轉型所需的原材料供應提供保障。此外，通過減少原材料消耗，這一良性循環工藝將支持歐洲更好地應對來自可持續績效領域的重要挑戰。
回收鎳、鈷、錳和鋰元素並使其重新成為優質電池產品組份是埃赫曼集團當前研發工作的核心。集團研發中心“埃赫曼創意”主席Laurent Joncourt評論道：“ReLieVe項目響應了歐盟委員會關於聯合歐洲各相關方共同在快速增長的鋰離子電池市場找準定位的呼籲。該項資金將支持ReLieVe項目採用創新和有競爭力的相關工藝，加快鋰離子電池回收在歐洲的建設和進展。”
巴斯夫電池材料歐洲業務管理副總裁Daniel Schönfelder說道：“作為領先的電動汽車鋰離子電池正極材料供應商，巴斯夫相信回收工藝將在電動車的推廣中發揮越來越重要的作用。我們致力於與合作伙伴一起，共同培育創新、可持續和有競爭力的歐洲電池市場價值鏈，併為ReLieVe項目貢獻在正極材料生產方面的專業能力和知識。”
蘇伊士首席運營官兼高級執行副總裁，負責北歐業務及歐洲工業廢料業務的Jean-Marc Boursier表示：“能夠通過這一合作來體現我們的專知，併為報廢電池組件的回收作出貢獻，我們感到十分自豪。預計到2027年，歐洲將回收約50,000噸電池，到2035年，這一數字將增加近十倍。蘇伊士將通過ReLieVe項目，助力發展將循環解決方案與可持續城市出行相結合的替代方案。”
作為全球最大的原材料行業組織，EIT原材料將共同資助ReLieVe項目。EIT原材料是由歐盟直屬的歐洲創新與技術學院（EIT）發起並創立的組織。其使命是通過推動創新、教育和創業精神，使歐洲礦產、金屬和材料行業在價值鏈上具有可持續競爭力。
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