【編者按】在中國的歷史上，只有上海和武漢兩個城市曾經在城市名字前面冠以“大”字，“大武漢”以及“大漢口”曾經聲名遠播。而如今，隨著城市改造的快速推進，一棟棟優秀歷史建築被推倒，一片片著名裡分（里弄）被夷平，一處處具有保護價值的工業建築被拆除，取而代之的幾乎是清一色的高檔樓盤。地產經濟正在左右城市的發展。歷史正在離我們遠去，文化正在離我們遠去，記憶正在離我們遠去。若干年後，我們的子孫後代還能記得大武漢曾經如此輝煌的歷史嗎？若干年後，我們的子孫後代到哪裡去找尋歷史上的大武漢、大漢口的蹤跡？
周國獻
2017年7月於武漢
湖北交通汽車配件廠（周國獻2017年5月拍攝）
湖北交通汽車配件廠位於武漢市礄口區簡易路67號，是全民所有制企業。
據《礄口區志》（武漢出版社2007年9月第1版）記載，湖北交通汽車配件廠1952年建廠，佔地面積2.3萬平方米，建築面積1.5萬平方米。先後隸屬湖北省交通廳、湖北省公路客運集團公司。
湖北交通汽車配件廠（周國獻2017年5月拍攝）
湖北交通汽車配件廠主要產品有汽車水泵、發動機葉輪。
湖北交通汽車配件廠（周國獻2017年5月拍攝）
2000年，湖北交通汽車配件廠職工總數506人，其中在崗140人，下崗221人，離退休145人，工程技術人員9人（高級職稱3人、中級職稱6人）；工廠總資產1829萬元，總負債1368萬元，淨資產461萬元；年銷售收入2.5.4萬元，入庫稅金8.2萬元。
湖北交通汽車配件廠（周國獻2017年5月拍攝）
作者2017年5月第一次探訪湖北交通汽車配件廠時，該廠部分廠房出租作倉庫和菜市場。
湖北交通汽車配件厂部分廠房出租作倉庫（周國獻2017年5月拍攝）
2018年3月，作者再次造訪時，出租作倉庫的廠房已搬空，菜市場已廢棄。
湖北交通汽車配件廠出租作倉庫的廠房已搬空（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件廠出租作倉庫的廠房已搬空（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件廠（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件廠（周國獻2017年5月拍攝）
曾經人聲鼎沸的菜市場，如今一片死寂。
湖北交通汽車配件厂部分廠房曾改作菜場（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件厂部分廠房曾改作菜場（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件厂部分廠房曾改作菜場（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件厂部分廠房曾改作菜場（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件厂部分廠房曾改作菜場（周國獻2018年3月拍攝）
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湖北交通汽車配件厂部分廠房曾改作菜場（周國獻2018年3月拍攝）
2019年2月，湖北交通汽車配件廠已拆為平地，僅剩一座大門。
湖北交通汽車配件廠已拆除，僅剩大門（周國獻2019年2月拍攝）
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湖北交通汽車配件廠已拆除（周國獻2019年2月拍攝）
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【周國獻大武漢系列鏈接】：
大武漢系列之113：武漢粉末冶金廠，武漢輝煌粉末冶金有限公司
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特別聲明：本頭條號“黑鏡頭”發佈的圖片，除非特別註明，均為周國獻原創作品，轉發請註明出處。
我無力阻擋城市改造的步伐，但我至少可以用我的鏡頭記錄下這一切，為日後巡迴失去的城市影像和情感記憶提供參照。
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