紅旗H5自今年4月份上市以來，銷量一直平穩，並且逐漸上升，10月份紅旗H5銷量再次迎來上漲，達到了3024輛。雖然還不及一些熱銷轎車月銷量的一個零頭，但相比之前整個紅旗品牌下產品的合計月銷量都不過500輛的窘境還是非常成功的。去年一年紅旗品牌累計銷量僅4千多輛。今年僅紅旗H5一款車，自上市至10月份累計銷量已經達到1.66萬輛了，另外紅旗H7今年累計銷量也達到了7千多輛。國潮終於崛起了！
網傳，一汽紅旗曾耗費500億進行研發。繼而有了紅旗H5、紅旗H7等平民車型的相繼上市。說紅旗H5為平民車型，是因為紅旗H5的售價已經接地氣了，14.98萬-19.58萬元的售價作為一般老百姓是可以接受的。相比之前紅旗產品高昂的售價，紅旗H5的上市，實現了紅旗走平民化路線的完全蛻變。
另外紅旗H5從整體設計上一改之前濃厚商務氣息，變得更加時尚、年輕化。尤其前臉採用豎向鍍鉻進氣格柵，搭配紅旗車標，給人一種大氣的感覺。溜背的造型加上短前懸、長後懸的車身比例，使得整車動感十足。如果在川流不息的馬路上開著一輛紅旗H5，不知道的可能會想這是哪個品牌的高端轎跑。此外車身長度4945mm，軸距2875mm，這兩項指標在同級別轎車中很有競爭優勢。
內飾方面，中控臺造型簡潔，獨立的懸浮式液晶屏、大量採用皮質材料。既然消費群體鎖定為年輕人，那在智能互聯方面紅旗H5肯定不會含糊，搭載了一套當下時興的紅旗智聯繫統，通過手機上的app可以遠程查詢車況、查找車輛位置，夏天或冬天的時候提前遠程開啟空調。安全配置方面，紅旗H5配備了ACC自適應巡航系統、IHC智能前大燈控制系統、自動泊車等智能駕駛配置。
動力方面，紅旗H5全系搭載1.8T發動機，最大功率為186馬力，匹配6速手自一體變速器。
一些H5車主的反應，紅旗H5起步比較肉，而且油耗也比較高，城市油耗將近10。部分車主也表示，紅旗H5在質量方面有待考證。