來源： 汽車論噠
說到紅旗這個品牌，很多人都有一種莫名的情緒在心中盪漾。在國產車這個領域，紅旗是當之無愧的標杆性品牌，雖然紅旗的銷量不是特別出色，但是它代表的意義是其他車企無法企及的。而且紅旗也沒有讓國人失望，這幾年開始改變了經營模式，推出了不少新車型。
紅旗之前一直給人一種神祕的感覺，不過現在的紅旗一直朝著親民路線發展，無論是H5還是H7，都讓老百姓看到了他們的誠意。很多經濟條件允許的車主都表示，自己也能親手駕駛紅旗了，讓國人的愛國主義情懷得到了寄託。
而紅旗之所以能在國產領域佔據鰲頭，除了它代表的獨特意義之外，還有一個原因就是它的發動機基本都是自主研發的。就拿紅旗H5來說，作為最先接地氣的它搭載的就CA4GC18TD-01發動機，這款發動機由一汽自主研發，功率可達到200馬力，性能還是比較優越的。在油耗方面，百公里7L也能夠被人們接受。
說完H5，我們再來看看紅旗H7，它的功率比H5要高不少，使用的是CA6GV1六缸和CA4GC20T四缸發動機。而最出名的紅旗L5則更厲害了，搭載的自主研發v12發動機馬力十足，把普通高檔車型遠遠的甩在後面。網友看完之後都很驚喜：沒想到你是這樣的國產車。
紅旗讓我們看到了國產車的尊嚴，看到了國產車發展創新的一面。其實很多國產車也都在朝著自主研發方向前進，像奇瑞，就是國產車中的一個代表。相信除了紅旗之外，將來會有更多的國產車走向市場。
雖然有的企業從進口發動機身上嚐到了甜頭，但那畢竟不是長久之計。想讓我們國產汽車走向世界。就必須搞自主研發，實現從無到有。之前我們國家在設備缺乏、技術落後的情況下，都能把“兩彈一星”搞出來，難道汽車自主研發比這還困難嗎？大家覺得呢？
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