河南商報首席記者 陳詩昂 文/圖
今年年底前，黃河河南段將再添兩座黃河大橋，其中一座便是將於20多天後通車的國道107官渡黃河大橋。
9月5日，在官渡黃河大橋上，河南商報記者看到，工人正在架設路燈，橋面標線已經畫好，看上去很快便要完工。而橋北，工程僅剩最後幾百米路面，正攤鋪瀝青。
河南商報首席記者 陳詩昂 文/圖
今年年底前，黃河河南段將再添兩座黃河大橋，其中一座便是將於20多天後通車的國道107官渡黃河大橋。
9月5日，在官渡黃河大橋上，河南商報記者看到，工人正在架設路燈，橋面標線已經畫好，看上去很快便要完工。而橋北，工程僅剩最後幾百米路面，正攤鋪瀝青。
資料顯示，國道107官渡黃河大橋工程，起於新鄉市原陽縣陽阿鄉，止於鄭州市中牟縣萬灘鎮，路線全長31.775公里，雙向六車道，設計速度100公里/小時，設收費站一處。其中，官渡黃河特大橋全長7377米，雙向八車道。
據現場施工負責人介紹，工程預計於9月17日具備通車條件。同時，河南商報記者從省交通運輸廳瞭解到，大橋通車時間將從原計劃的年底前，提前至國慶節前。
官渡黃河大橋是國道107改線的咽喉工程，事關南北暢通大局，經濟拉動效益顯著。項目建成後將加快黃河灘區脫貧攻堅行動，促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行，對加快以鄭州為核心的中原城市群建設，促進河南省乃至全國經濟發展具有重要意義。
河南商報首席記者 陳詩昂 文/圖
今年年底前，黃河河南段將再添兩座黃河大橋，其中一座便是將於20多天後通車的國道107官渡黃河大橋。
9月5日，在官渡黃河大橋上，河南商報記者看到，工人正在架設路燈，橋面標線已經畫好，看上去很快便要完工。而橋北，工程僅剩最後幾百米路面，正攤鋪瀝青。
資料顯示，國道107官渡黃河大橋工程，起於新鄉市原陽縣陽阿鄉，止於鄭州市中牟縣萬灘鎮，路線全長31.775公里，雙向六車道，設計速度100公里/小時，設收費站一處。其中，官渡黃河特大橋全長7377米，雙向八車道。
據現場施工負責人介紹，工程預計於9月17日具備通車條件。同時，河南商報記者從省交通運輸廳瞭解到，大橋通車時間將從原計劃的年底前，提前至國慶節前。
官渡黃河大橋是國道107改線的咽喉工程，事關南北暢通大局，經濟拉動效益顯著。項目建成後將加快黃河灘區脫貧攻堅行動，促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行，對加快以鄭州為核心的中原城市群建設，促進河南省乃至全國經濟發展具有重要意義。
數據顯示，從1986年鄭州黃河公路大橋建成，改革開放40年時（2018年），黃河河南段已建成15座黃河公路大橋。
今年，黃河河南段又相繼開通了呼北高速芮寶黃河大橋和菏寶高速東明黃河大橋，以及即將通車的官渡黃河大橋，改革開放後黃河河南段已建成18座黃河公路大橋。
河南商報記者瞭解到，根據規劃，我省2020年前擬開工建設普通公路黃河大橋還有7座，包括：國道207孟州至偃師、國道208洛陽至吉利、國道230封丘至開封、國道327長垣、國道240範縣、國道342孫口、省道304白堽黃河公路大橋。
（見習編輯 熊子文 郭爽）