你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
我們彷彿回到了自己的老家，那份熱情讓你不忍抗拒，還是反客為主吧。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
我們彷彿回到了自己的老家，那份熱情讓你不忍抗拒，還是反客為主吧。
土家族房舍基本都是用實木建造。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
我們彷彿回到了自己的老家，那份熱情讓你不忍抗拒，還是反客為主吧。
土家族房舍基本都是用實木建造。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
我們彷彿回到了自己的老家，那份熱情讓你不忍抗拒，還是反客為主吧。
土家族房舍基本都是用實木建造。
土家倉房，製作臘肉的場所，也是土家人談天喝茶之地。
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
我們彷彿回到了自己的老家，那份熱情讓你不忍抗拒，還是反客為主吧。
土家族房舍基本都是用實木建造。
土家倉房，製作臘肉的場所，也是土家人談天喝茶之地。
吃飽了，也該離開熱情的陳應明家了，依依不捨。我們還會再來的.....
你一定不會相信，中國竟然有這樣一個恍如仙境的地方，空幽的峽谷裡，木船在清澈見底的水上漂浮，乍眼一看以為是漂浮在空中！此般震撼到令人尖叫的景象，簡直媲美沙巴的仙本那！這就是湖北恩施的鶴峰屏山峽谷！我就是因為查看到了網上一篇這樣的報道，觸發了我旅行的想法。
仙本那，位於馬來西亞沙巴州的東海岸，是沙巴州鬥湖省的一縣。仙本那，原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它。不過，它現在已發展成為著名的海底世界旅遊中心了。
仙本那的水是透明的，是不摻有任何瑕疵的人間聖品。在中國，在中國內陸會有這樣的瑤池嗎？我不敢相信！
我有幸約到巔峰驢友一行六人由長春乘飛機直達武漢，遊覽了武漢和宜昌以後，一路向西，乘坐高鐵就到了恩施。而我們此行的目的地就在恩施的鶴峰縣。
湖北恩施的地理位置是在長江三峽和湖南張家界之間，所以，它的地貌特點屬於山地為主的丘陵地區。恩施到鶴峰沒有鐵路相通，只能坐長途大巴，我們在恩施航空路客運站64元購買了車票（恩施客運車輛沒有固定開車時間，人滿就發車），經過三個小時，到達鶴峰縣城。
在出行前，我就網上聯繫到了鶴峰屏山峽谷的農家為我們此行做嚮導。在鶴峰縣我們與嚮導見面了，隨後，我們按照嚮導的要求去鶴峰市場每人花18元購買了雨靴。因為屏山峽谷探險需要涉水，四月份的水還是很涼，怕傷身體。一夜無話，次日早六點半，嚮導帶車準時到賓館接我們向屏山峽谷駛去。屏山峽谷距離鶴峰只有6公里路程，但是，現在因為修路，我們只能遙行。一路上我們都是在爬坡上行，濃霧籠罩著前方的視線。因為司機就是屏山的女婿，路況熟悉，所以，一路上行駛的特別順利。
經過一個小時的車程（租車費用300元），我們到了屏山峽谷。事實告訴各位驢兒，租車一定要選擇這類四驅車，否則就要多走幾公里山路。
到了屏山農家後，我們簡單欣賞了一下村貌，又在當地農家預訂了午飯。之後，就整理行囊開始向峽谷挺進。
屏山峽谷還沒有開發，當然也沒有門票了。我們此行的嚮導也沒有收取我們的嚮導費，只是收了我們每人一百元的船費。其實，這一百元收的真不算貴，看看人家揹著沉重的裝備吧！
一路上我們沿著峽谷底部行走，因為是旱季，只是遇到幾小段涉水路。到了夏季就不需要購買雨靴了，光腳溯溪是最佳選擇。
在路上，驢友糖塊撿到一塊奇特的卵石愛不釋手。
現在向大家公佈一下我們此行驢友名單∶嗷嗷開心、蒲公英、糖塊、玲玲、無名哥。
我們出行都是帶著巔峰的旗幟，一路峰巔！
整個峽谷行程約兩公里，基本都是卵石路。
峽谷的水逐漸深了，水也清了。嚮導父子把橡皮船充滿氣，我們分頭坐兩艘橡皮船向谷底劃去。
水清的有些嚇人，一眼就能看到幾米深的湖底。
我們追尋那奇特景觀的心隨著嚮導的講解開始躁動，馬上就要看到我們的仙本那了。
前方就是峽谷一線天，最窄處只有一米多寬。此處的水在山的映襯下，更綠更清了。
我們的橡皮艇前行了幾百米後，忽然，陽光從狹長的巖縫間滲透下來，穿過我們的眼簾，直達十米深的水底。
峽谷也隨之變寬了，彷彿把我帶進來與世隔絕的桃源。我醉了，我真的醉了。那一潭清水載著一搜慢慢搖曳的木船，停住於廣渺的星空。
一切都是呈現於碧綠色彩中，包括我們愉悅的心靈。
我們的橡皮艇也停滯於此刻的湖水中，我們任由它自由的漂，不忍打擾那此時的寧靜。
我想留下我的眼，去全天候的欣賞陪伴那美致的景色。我想留下我的腳步，去永久的擁有你的一切。
鄂西風景名遠揚，
峰起雲繞架步量。
逆流溯溪灘石上，
一葉輕舟湖中蕩。
美麗景緻終有一別，因為回程屬於原路返回，我們沒有讓嚮導繼續帶隊。我們一邊欣賞那峽谷之上的土家風光，一邊體味那充裕整個時空的田園潤味。
經過40分鐘的跋涉，我們回到了陳家，陳家老奶奶也在為我們的午餐忙碌著。
我們一起感受那土家特色，融入那份鄉土，那份情懷。
陳家大姐為我們烹製美味的午餐。
猜猜這是啥食材？
一桌子土家特色餐準備妥當。
陳家大哥把我們巔峰旗幟，裝裱於正房牆上。
我們彷彿回到了自己的老家，那份熱情讓你不忍抗拒，還是反客為主吧。
土家族房舍基本都是用實木建造。
土家倉房，製作臘肉的場所，也是土家人談天喝茶之地。
吃飽了，也該離開熱情的陳應明家了，依依不捨。我們還會再來的.....