十大仿生汽車設計盤點官車奧迪A6的設計靈感竟來源於女性臀部

車威

1/10 10.鷹眼大燈前寶馬設計師克里斯·班戈為第5代5系注入了不少新鮮元素。雙腎型進氣格柵在這一代變得圓滑，大量實木與金屬拉絲飾板充斥著5系內部的每一個角落；寶馬5系大燈的鷹眼設計突出表現了汽車的凶悍，一種讓人無法直視的視覺衝擊力。以專注、犀利有神的感覺為整個車身增添更多的力量感。

2/10 9.光岡大蛇這款車的名字來源於日本神話故事中的八歧大蛇，整車的造型設計也以設為原型，據稱當時為了讓此車取得成功，車企還舉辦了入魂儀式，希望把大蛇靈魂融入到車內。

3/10 8.複眼車燈阿爾法羅密歐4C搭載1.75升四缸渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，車重僅為875公斤，車身上幾乎沒有一條直線條，採用大量躍動優雅的曲線所勾勒，全車最遭人熱議的就是其神似昆蟲複眼的大燈了，密集恐懼症患者應該會對其嗤之以鼻。

4/10 7.臀型車尾 1997年，代號為C5的第二代奧迪A6問世，這款車相比前四代車型有了根本性的改變，外觀方面大量的曲線代替了平直的線條，第二代A6外觀圓潤且優雅，空氣動力學效果更佳，風阻係數僅為0.28，然而全車最讓人津津樂道的還是設計靈感來源於女性臀部的車尾造型。

5/10 6.樹葉後視鏡帕加尼Huayra的樹葉型後視鏡設計為整車增添了不少優雅氣息，也表明了Huayra如飄葉般的輕快。如此之外，樹葉型後視鏡可以獲得更低的風阻係數。

6/10 5.仿生髮動機管路內壁由於旗魚皮膚上的鱗片會產生微小的漩渦，可以將整個身體包裹在氣泡層中，使身體與海水相隔絕。因此旗魚可以在低阻力下快速遊動。麥克勞倫設計師將此技術應用在了P1超級跑車的發動機管路內壁，這一改進讓發動機的進氣通量提升了17%，從而大大改善了該車的性能。

7/10 4.鯊魚鰓式散熱孔梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪曾被稱作公路上的F1，百公里加速僅為3.8秒，為了滿足5.5L V8增壓發動機的進氣需求，設計師們獨具匠心地設計了鯊魚鰓式散熱孔，使發動機得以更順暢地呼吸。

8/10 3.Boxfish仿生車身奔馳這款Boxfish概念車雖然看上去有些怪異，但可以說是將仿生技術運用到了極致，它的外形是以一種魚為原型設計的，由此造就了這款車僅為0.06的超低風阻。

9/10 2.阿爾法羅密歐33 Stradale 1965年問世的阿爾法羅密歐33 Stradale雙人跑車是世界上第一輛採用蝴蝶門的車型，打開車門後就像是蝴蝶張開了翅膀。這種車門與剪刀門相比最大的優勢就是開度較大，乘員上下車更為方便。

10/10 1.鷗翼車門除了蝴蝶門，梅賽德斯奔馳300SL的鷗翼車門也是汽車設計領域的經典之作。向上開啟的車門模仿了海鷗張開翅膀的造型，流露出優雅迷人且富有動感的氣息，吸睛指數滿分。但這一設計在安全性方面卻有著明顯缺陷，就是一旦遭遇翻車事故，開啟車門將會相當困難。

2017-08-02