在美國人的汽車文化裡，全尺寸的SUV以及皮卡或許是尤為濃重的一筆。就在今年的北美車展前夕，凱迪拉克正式發佈了最新的全球車型凱迪拉克XT6。凱迪拉克在梳理了其產品的轎車以及SUV產品以後，也正式開始了完善產品之路。而對於美國人所理解的美式豪華文化裡，筆者認為定位更高，尺寸更大的凱迪拉克XT6更能夠體現這樣美式文化的精髓，而這一輛比XT5還要大的大塊頭，究竟怎麼樣呢？奧迪Q5死對頭來了，比攬勝氣派，超5米配6座佈局，X5壓力非常大
從外觀來看，盾形格柵與下包圍則是運動版與風尚版細節略有不同，運動版更多為燻黑網狀元素填充。車身側面，整體線條過渡偏硬派美式風格，有一定肌肉感，前翼子板處有凱迪拉克標識；尾部，兩側尾燈組呈T字形，點亮後辨識度較高，中間鍍鉻飾條貫穿連接，牌照區為與凱迪拉克標識及格柵相呼應的盾形，後槓凸起且採用多條平直線條來營造層次感，扁平鍍鉻尾排為雙邊共兩出佈局。
配置方面，XT6配備智能主動式巡航、NFC近場通信連接、全景影像、感應尾門、無鑰匙進入/一鍵啟動、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統（配有14個定製調音揚聲器）、車載負離子空氣淨化系統、前排座椅加熱/通風和第二排座椅加熱、方向盤加熱等。此外，該車還將標配第三排座椅電動摺疊和第二排座椅一鍵摺疊等功能。
車身尺寸方面，XT6的長寬高分別為5050*1964*1784mm，軸距為2863mm。對於中大型SUV來說它的車身尺寸表現非常得體，但是不到2.9米的軸距表現就有些不盡如人意了。不過車內座椅採用的6座設計，這一點可能會比較符合許多消費者的喜好。另外，它的在後備箱處還安裝了後排四個座椅各自單獨一鍵放倒/摺疊的按鍵，並且可完全放平，這一點非常貼心且實用。
動力方面，XT6將搭載一臺3.6升V6發動機，最大功率為231千瓦，最大扭矩為367牛米，這臺發動機搭載了主動燃油管理技術，其可在六缸與四缸兩種運轉模式之間切換，以提升燃油經濟性，與之匹配9速自動變速箱，還可以提供前驅及四驅供消費者選擇；此外運動版車型還配有CDC連續可變阻尼減震系統和更快的轉向比。
總的來說，XT6在外觀方面的表現還是非常成功的，內飾雖然新意不大，但是也夠豪華。它的出現，對於中大型SUV市場的同仁來說，也會面臨巨大壓力。目前這個級別的車型基本都是以進口的方式在售，但是這一代的奧迪Q7說實話基本沒有什麼競爭力，XT6的對手基本也就只有寶馬X5以及GLE車型，而據悉，凱迪拉克已經確定會在今年內在國內國產上市，比寶馬奔馳先行一步國產，對於XT6來說這無疑更具優勢，共同期待吧
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