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“這車原來那麼便宜，我以為是豪車”，這可能是大多數人看到克萊斯勒300C並且聽到價格後最常說的一句話，克萊斯勒300C是一款擁有五十多年曆史血統純正的美式汽車，它囊括了美國車的寬大舒適和強勁動力，曾一度引領大馬力肌肉車的潮流，是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品，只可惜來到中國後成為了“冷門豪車”。
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我想令人印象最深的就是老款的克萊斯勒300C，相比新款，老款的“豪”氣要更足一些。
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要問為什麼會讓那麼多人第一眼看到會誤以為是豪車，最大的功勞就是這個寬大的蜂窩式設計的中網，搭配上克萊斯勒的標誌，豪華感十足。
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克萊斯勒300C的車身尺寸長寬高分別為5066×1902×1488mm，軸距為3052mm，達到了中大型車的尺寸，粗壯的輪拱配上20寸的輪轂使得側面力量感十足。
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尾部設計相對簡潔，金屬鍍鉻條配上短小的車尾，視覺效果極佳。
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20寸的大腳視覺效果非常震撼。
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內飾設計上與車身的設計有異曲同工之妙，克萊斯勒300C的內飾採用了大量的圓角細節設計，整體豪華氛圍十足，黑白雙色真皮包裹的三幅式方向盤以及金屬的換擋撥片非常乾淨且豪華，石英鐘也是這個級別必不可少的配置，唯一的一個缺點就是儀表盤的藍色底紋與整體內飾風格並不是很搭。
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細節做工和用料上克萊斯勒300C還是非常到位的，並沒有太多美式肌肉車的“粗獷”。
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安全配置方面，克萊斯勒300C配備了主\/副駕駛座安全氣囊、前／後排頭部氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、上坡輔助、併線輔助、車道偏離預警系統。
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“以大為美”的造車理念還是讓它的車內空間表現值得肯定，但卻並沒有外觀看上去那麼大，並且由於採用了前置後驅的佈局，克萊斯勒300C的後排地板中央有一個較大幅度的隆起，因此後排的中間位置不適合長時間乘坐，好在整車座椅非常寬大，並且由原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮打造，絕對是美式寬大的沙發般享受。
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配置方面，全景式電動天窗、真皮多功能方向盤、方向盤加熱／記憶／電動調節、換擋撥片、自適應巡航、無鑰匙進入／啟動系統、前後排座椅加熱、前排座椅通風、8.4寸中控大屏、19揚聲器HarmanKardon哈曼卡頓音響、氙氣大燈、隨動轉向大燈、遠近光感應系統、大燈清洗裝置、車內氛圍燈等等，並且後排的中央扶手配備了兩個擁有半導體控溫裝置的水杯架，可以對杯架中的飲料進行加熱或製冷，配置十分豐富。
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動力方面，克萊斯勒300C搭載了3.0L和3.6L兩種排量的自然吸氣發動機，其中3.0L發動機最大功率能達到172kW，最大扭矩為285Nm；3.6L發動機最大功率能達到210kW，最大扭矩為340Nm。在小排量渦輪增壓發動機盛行的當下，作為一名自然吸氣狂熱粉當然阻擋不住這種“推背感”的誘惑，當然油耗也不是鬧著玩的。
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傳動系統方面，克萊斯勒300C匹配了一臺8擋手自一體變速箱，並且帶有運動模式，換擋桿也採用了全新的旋鈕式造型，同樣是為了體現出克萊斯勒300C的科技升級。
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最後就說到售價了，克萊斯勒300C目前在售的為2016款的兩款車型，3.0L超越版為39.99萬，3.6L尊崇版為49.19萬，這樣的價格搭配這樣的外觀再加上豐富的配置，即使在美國也沒能進入銷售前十的榜單，不管是定位、定價、推廣和銷售都或多或少存在問題，最重要的是來到中國後高昂的保養、維修價格，也就不得不成為了“冷門豪車”。
