年平均銷售量是十萬臺的保時捷，除了Macan，好像沒其他保時捷車型了。保時捷銷量最主要的因素是車輛的構成與它的身份，而不是隻與價錢有關係。眾所周知的保時捷718的價格也不高，但是它的銷量也不如Macan，這樣看來還是SUV更勝一籌。比奧迪Q5貴15萬，卻是旗下最暢銷“撩妹神器”，19款升級後更漂亮。
保時捷在我們中國市場也是很成功的，每年都會比較穩定地售出一定量的保時捷。不管是身在北美還是西歐，街道上最常見的車就是這款Macan。而且在國內的城市街道上，這款車的身影也是比較常見的。為了能夠將這款車型優化得更好，2019款的新車型也是關注了工程師們的量多良多心血，啟用了比較多的全新設計。
外觀方面，19款的Macan進行了很多方面的微調，前臉的大燈組更加帶有了跑車燈組的味道。前進氣格柵沒有多大的變化，只是對邊框進行了微調，變成了體型造型。保險槓在去除了往下進氣與兩側的霧燈區的延伸。整體看起來更加的乾淨整潔。
Macan在動態適應能力上要比奧迪q5更加優秀，再加上它車輛本身具有主動懸架控制系統。操控起來很容易把司機征服。在相同的路況時，它的越野性能要比攬勝星脈和極光更加的牢固。而通過這次重大的更新，將懸浮架的材料選用更輕的，彈簧的硬度又加強了許多。這就讓整車在越野以及操控方面的優勢更加鞏固了。
動力性能這塊，將2.0T4缸發動機經過重新調校設計，使得它的所需轉速更低，而提速更快。它所能輸出的最大功率達252馬力，扭矩峰值達370牛米。百公里提速僅需6.5秒完成。不止是顏值和內飾，在動力方面，也都會優於同級車輛。
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