豪華汽車品牌之間的競爭在國內異常激烈，誰稍微有一點不如意的變化，都是導致銷量的下跌，消費者購車目標的轉移等等，所以，每家車企都是繃緊最後一個根弦，不敢有稍微的馬虎。而一線品牌BBA混得風生水起，之間誰也不將就著誰，而二線豪華品牌雖然有著不小的差距，但是作為二線第一梯隊的雷克薩斯、凱迪拉克等也絲毫不敢放鬆。畢竟這塊蛋糕就這麼大，誰少咬一口，就真的沒了一口。可是，在豪華汽車品牌裡頭，有一家車企可以說存在感非常的低，如果只論銷量，在所有豪華品牌跟主流合資品牌中，它是同級裡頭銷量最差的那一個。這輛豪車遲早“消失”，一個月賣出1輛，比停產還難受。
DS是一家來自法國的豪華高端品牌，而旗下的旗艦SUV-DS7更是總統座駕。而這個品牌當初正式推出的第一款車型正式DS5這輛定位中級兩廂車型。在11月，該車的銷量為1臺，是的，僅僅只有一臺的銷量，即使只賣為數不多的庫存車，都得賣到猴年馬月。那麼是這款車太差，不夠好？還是太醜，沒人要？其實，最主要的原因還是因為第一品牌的認知度不高，其次是價格偏貴。
對於一款豪華品牌定位的合資車企而言，DS對標的是一線和二線豪華車企，但是無奈自身知名度有限，同時在消費者心理DS確實太小眾了。就這這麼一個印象，結果價格還不算便宜，20多萬，很多人有更多的選擇，所以，這兩個主要的原因導致DS銷量一直都不佳，即使設計很有辨識度，很是大氣也有豪華感，內飾用料也很下成本，但大家不接受，就是沒法把銷量提上去，最終導致這輛DS5一個月只賣出1臺的成績，停產車清庫存都沒這麼困難過吧。
而DS 5的前臉造型採用了DS家族的最新設計，黑白的撞色搭配極具視覺衝擊力，其B、C、D柱採用了黑色的塗裝，營造了較為濃郁的懸浮式車頂的感覺。內飾沿用了DS的家族式設計，紅黑的雙色搭配看起來非常運動。動力方面，為1.6T和1.8T兩個版本兩款車型。該車2018款售價24.39萬和30.89萬，目前市場有4萬的優惠。如果是你，你會買這款車嗎？