汽車降價潮已過去，國六上線，如今的凱迪拉克如何？
大牌突然降價，不免讓人對其品質和實力心生疑惑，這是消費者的正常心理。但是面對這種狀況，凱迪拉克的真正潛在顧客關心的卻是15萬買ATS-L的事情是不是真的？...
所有最靜好的時光在現在這個浮躁的世界，都被大家所追求，生活節奏慢一點，噪音少一點，環境安靜點，人平靜一點，那麼你的生活已經達到一種高品質的檔次了，汽車隔音是現在許多車主提升檔次的一種途徑，凱迪拉克的車主就是其中之一。
凱迪拉克進店準備進行施工
配置清單：
隔音材料：STP航空炸彈+STP航空引擎衛士+STP小炸彈
隔音部位：擋火牆、輪弧、U型槽、引擎蓋
隔音材料安裝前集體照
改裝師將隔音材料在安裝前進行處理
俄羅斯STP隔音材料秉承“舒適、健康、環保”的理念，追求高質量的產品，旨在為廣大車友打造一個“舒適、健康、環保”的駕車環境，用它為凱迪拉克做隔音施工，性能佳、性價比高再好不過。根據福州道聲改裝師的檢測，擋火牆、輪弧、U型槽和引擎蓋這四個部位的噪音是特別需要處理。擋火牆處的噪音主要由發動機轉動的噪音通過薄鐵皮傳入車廂，對其做隔音，從傳播的路徑阻斷了聲源的入侵。
改裝師正在對擋火牆進行施工
在擋火牆貼上STP小炸彈，增強鈑金剛性
擋火牆的隔音施工展示，細節處理到位
改裝師正在認真地對輪弧進行施工
輪弧這裡是路噪和胎噪侵襲地，汽車行駛時，輪胎和路面的摩擦，碎石的敲擊產生的噪音，極容易的通過輪弧傳入車內，所有使用含有多層減振材料組成STP小炸彈進行處理，對噪音的減弱有很好的效果。同時，U型槽的處理也對發動機轉動的噪音和振動有很好的控制作用，對於引擎蓋的噪音也是令車主頭疼的問題之一，引擎蓋第一層的止振處理對增強鈑金的厚度和抑制振動提供保障，第二層再使用專業的STP航空引擎衛士，其獨特的設計和耐高溫功能很適合使用在發動機艙內，強大的熱量反射功能，大大減少了熱量傳人乘客艙。
輪弧貼上STP小炸彈，隔音降噪效果佳
U型槽也進行施工，有效止振
改裝師正在對擎蓋第一層進行止振施工
引擎蓋第二層貼上專業的STP航空引擎衛士，防止漆面脫落
凱迪拉克的車主來到福州道聲進行隔音改裝，愛車已經到達自己希望的樣子了，車廂生活也因福州道聲改裝師的打造上升到一個新高度，高品質的車廂生活有了，噪音少了許多，環境安靜了許多，人也平靜了許多。
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