1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
恆隆百井坊項目西立面圖
此前,由杭州市規劃資源局發佈的公示顯示,恆隆百井坊項目規劃建造5幢高層辦公樓和1幢酒店,其中最高的一幢建築高達150米。
此公示一出,立刻引發了爭議。有人認為,這個高度明顯超出了西湖邊的限高標準。
根據規劃,恆隆百井坊項目所在區域建築限高標準應在80米以下。顯然,150米的高度已經極大地突破了目前的限制。
若方案最終實施,恆隆百井坊項目的高度將會超過西側的武林銀泰和國大城市廣場,成為西湖至中河高架區間內的最高建築。
西湖邊堅守多年的限高標準,就這樣被打破了。
2nd
眾所周知,杭州是一座“限高”嚴格的城市。
根據《杭州市城市總體規劃》、《杭州歷史文化名城保護規劃》、《杭州西湖風景名勝區總體規劃》“三大”規劃,杭州主城區分A至G七個控高區域,每塊區域限高18-80米。
1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
恆隆百井坊項目西立面圖
此前,由杭州市規劃資源局發佈的公示顯示,恆隆百井坊項目規劃建造5幢高層辦公樓和1幢酒店,其中最高的一幢建築高達150米。
此公示一出,立刻引發了爭議。有人認為,這個高度明顯超出了西湖邊的限高標準。
根據規劃,恆隆百井坊項目所在區域建築限高標準應在80米以下。顯然,150米的高度已經極大地突破了目前的限制。
若方案最終實施,恆隆百井坊項目的高度將會超過西側的武林銀泰和國大城市廣場,成為西湖至中河高架區間內的最高建築。
西湖邊堅守多年的限高標準,就這樣被打破了。
2nd
眾所周知,杭州是一座“限高”嚴格的城市。
根據《杭州市城市總體規劃》、《杭州歷史文化名城保護規劃》、《杭州西湖風景名勝區總體規劃》“三大”規劃,杭州主城區分A至G七個控高區域,每塊區域限高18-80米。
杭州西湖
在其他城市譬如上海、蘇州、武漢、重慶都直衝400米高度之時,杭州的天際線卻在西湖、西溪、筧橋機場和蕭山國際機場四大金剛的坐鎮下,一直小心翼翼地描繪。
為了不破壞西湖的美感,保留杭州這座城市的獨特風韻,也為了機場上空的高度安全,“限高”幾乎是整個城市的共識。
也正因為如此,被“限高”耽誤過的項目,不在少數。
3rd
近期動工的魯能地塊,就是一部“浙江第一高樓”幻滅史。
早在2004年,魯能拿下的這塊地就規劃了300-350米的建築高度,立志要做“浙江第一高樓”。然而,在後續的規劃中,這塊地的控規進行了局部調整,建築限高也降到了299米,“浙江第一高樓”就此破滅。
2016年8月,魯能以113%的溢價拿下這塊地。拿地後,魯能邀請了國內外著名設計院進行設計方案,最後將項目命名為“杭州國際中心”。
開工後,項目一直保持著不錯的建設進度。2018年1月,兩棟樓的基坑就已經成型。而在去年年中,項目卻突然停滯。
有人猜測,這和“限高”不無關係。僅管做不成“浙江第一高樓”,但299米仍舊是錢塘江北岸的最高天際線,在西湖的視野射程內,依然造成了很大的壓迫感。
好在,最近的消息是魯能終於要復工了,高度也在掙扎中守住了299米。魯能方面負責人表示,項目將按期於2022年亞運會前完工。
4th
沒那麼幸運的嘉裡中心,經歷就頗為坎坷了。
2007年,作為杭州首個港資打造的商業綜合體,嘉裡中心的第一版方案給出了85米規劃高度。
誰知,方案一出,就遭到了全面反對。
一年後,方案將高度下調到了56米,但依然沒有過關。無奈之下,嘉裡中心妥協到了48米,幾乎降了一半,卻又經歷了數年的論證和反覆確認。等到方案最終通過,被允許開工建設之時,已經距離拿地過去了整整七年,錯過了一段黃金時期。
西湖邊的香格里拉飯店,也同樣令人惋惜。
1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
恆隆百井坊項目西立面圖
此前,由杭州市規劃資源局發佈的公示顯示,恆隆百井坊項目規劃建造5幢高層辦公樓和1幢酒店,其中最高的一幢建築高達150米。
此公示一出,立刻引發了爭議。有人認為,這個高度明顯超出了西湖邊的限高標準。
根據規劃,恆隆百井坊項目所在區域建築限高標準應在80米以下。顯然,150米的高度已經極大地突破了目前的限制。
若方案最終實施,恆隆百井坊項目的高度將會超過西側的武林銀泰和國大城市廣場,成為西湖至中河高架區間內的最高建築。
西湖邊堅守多年的限高標準,就這樣被打破了。
2nd
眾所周知,杭州是一座“限高”嚴格的城市。
根據《杭州市城市總體規劃》、《杭州歷史文化名城保護規劃》、《杭州西湖風景名勝區總體規劃》“三大”規劃,杭州主城區分A至G七個控高區域,每塊區域限高18-80米。
杭州西湖
在其他城市譬如上海、蘇州、武漢、重慶都直衝400米高度之時,杭州的天際線卻在西湖、西溪、筧橋機場和蕭山國際機場四大金剛的坐鎮下,一直小心翼翼地描繪。
為了不破壞西湖的美感,保留杭州這座城市的獨特風韻,也為了機場上空的高度安全,“限高”幾乎是整個城市的共識。
也正因為如此,被“限高”耽誤過的項目,不在少數。
3rd
近期動工的魯能地塊,就是一部“浙江第一高樓”幻滅史。
早在2004年,魯能拿下的這塊地就規劃了300-350米的建築高度,立志要做“浙江第一高樓”。然而,在後續的規劃中,這塊地的控規進行了局部調整,建築限高也降到了299米,“浙江第一高樓”就此破滅。
2016年8月,魯能以113%的溢價拿下這塊地。拿地後,魯能邀請了國內外著名設計院進行設計方案,最後將項目命名為“杭州國際中心”。
開工後,項目一直保持著不錯的建設進度。2018年1月,兩棟樓的基坑就已經成型。而在去年年中,項目卻突然停滯。
有人猜測,這和“限高”不無關係。僅管做不成“浙江第一高樓”,但299米仍舊是錢塘江北岸的最高天際線,在西湖的視野射程內,依然造成了很大的壓迫感。
好在,最近的消息是魯能終於要復工了,高度也在掙扎中守住了299米。魯能方面負責人表示,項目將按期於2022年亞運會前完工。
4th
沒那麼幸運的嘉裡中心,經歷就頗為坎坷了。
2007年,作為杭州首個港資打造的商業綜合體,嘉裡中心的第一版方案給出了85米規劃高度。
誰知,方案一出,就遭到了全面反對。
一年後,方案將高度下調到了56米,但依然沒有過關。無奈之下,嘉裡中心妥協到了48米,幾乎降了一半,卻又經歷了數年的論證和反覆確認。等到方案最終通過,被允許開工建設之時,已經距離拿地過去了整整七年,錯過了一段黃金時期。
西湖邊的香格里拉飯店,也同樣令人惋惜。
西湖邊的香格里拉
香格里拉飯店的東樓原為西泠飯店,建造於1962年,是一座7層高的西式建築。儘管層數不高,但聳立於寶石山的半山腰,與西湖山水有些格格不入。
在“限高”的規劃下,香格里拉東樓不得不進行降拆。
雖然承載著上個世紀的風情萬種,但香格里拉依然不得不將那一點突兀輕輕抹去,還西湖一個最初的美好。
這樣的例子不勝枚舉。
就在魯能地塊的邊上,平安中心從原規劃的250米左右直降70米,限制在了180米。錢塘江南岸的杭州國際辦公中心,也由最初的最高330米反覆修改,最後停留在240米的高度上。
5th
“限高”拉鋸戰還歷歷在目,但恆隆百井坊項目的規劃,也流露出一絲別樣的信號:限高不再是像以往那樣一刀切了。
無獨有偶。
就在本月初,萬眾矚目的濱康綜合也被“拔高”了:杭州市規劃和自然資源局對濱康綜合體所在的濱江區西興單元BJ1305-B/R-13、BJ1305-B/R/S3-14地塊控規調整進行了公示,將建築高度由原來的150米提升至220米。
事實上,隨著城市化發展的加快,杭州的“摩天大樓”也漸漸湧現。錢江新城、錢江世紀城、未來科技城等極具潛力的板塊,都規劃或建造了不少200米以上的高樓。
1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
恆隆百井坊項目西立面圖
此前,由杭州市規劃資源局發佈的公示顯示,恆隆百井坊項目規劃建造5幢高層辦公樓和1幢酒店,其中最高的一幢建築高達150米。
此公示一出,立刻引發了爭議。有人認為,這個高度明顯超出了西湖邊的限高標準。
根據規劃,恆隆百井坊項目所在區域建築限高標準應在80米以下。顯然,150米的高度已經極大地突破了目前的限制。
若方案最終實施,恆隆百井坊項目的高度將會超過西側的武林銀泰和國大城市廣場,成為西湖至中河高架區間內的最高建築。
西湖邊堅守多年的限高標準,就這樣被打破了。
2nd
眾所周知,杭州是一座“限高”嚴格的城市。
根據《杭州市城市總體規劃》、《杭州歷史文化名城保護規劃》、《杭州西湖風景名勝區總體規劃》“三大”規劃,杭州主城區分A至G七個控高區域,每塊區域限高18-80米。
杭州西湖
在其他城市譬如上海、蘇州、武漢、重慶都直衝400米高度之時,杭州的天際線卻在西湖、西溪、筧橋機場和蕭山國際機場四大金剛的坐鎮下,一直小心翼翼地描繪。
為了不破壞西湖的美感,保留杭州這座城市的獨特風韻,也為了機場上空的高度安全,“限高”幾乎是整個城市的共識。
也正因為如此,被“限高”耽誤過的項目,不在少數。
3rd
近期動工的魯能地塊,就是一部“浙江第一高樓”幻滅史。
早在2004年,魯能拿下的這塊地就規劃了300-350米的建築高度,立志要做“浙江第一高樓”。然而,在後續的規劃中,這塊地的控規進行了局部調整,建築限高也降到了299米,“浙江第一高樓”就此破滅。
2016年8月,魯能以113%的溢價拿下這塊地。拿地後,魯能邀請了國內外著名設計院進行設計方案,最後將項目命名為“杭州國際中心”。
開工後,項目一直保持著不錯的建設進度。2018年1月,兩棟樓的基坑就已經成型。而在去年年中,項目卻突然停滯。
有人猜測,這和“限高”不無關係。僅管做不成“浙江第一高樓”,但299米仍舊是錢塘江北岸的最高天際線,在西湖的視野射程內,依然造成了很大的壓迫感。
好在,最近的消息是魯能終於要復工了,高度也在掙扎中守住了299米。魯能方面負責人表示,項目將按期於2022年亞運會前完工。
4th
沒那麼幸運的嘉裡中心,經歷就頗為坎坷了。
2007年,作為杭州首個港資打造的商業綜合體,嘉裡中心的第一版方案給出了85米規劃高度。
誰知,方案一出,就遭到了全面反對。
一年後,方案將高度下調到了56米,但依然沒有過關。無奈之下,嘉裡中心妥協到了48米,幾乎降了一半,卻又經歷了數年的論證和反覆確認。等到方案最終通過,被允許開工建設之時,已經距離拿地過去了整整七年,錯過了一段黃金時期。
西湖邊的香格里拉飯店,也同樣令人惋惜。
西湖邊的香格里拉
香格里拉飯店的東樓原為西泠飯店,建造於1962年,是一座7層高的西式建築。儘管層數不高,但聳立於寶石山的半山腰,與西湖山水有些格格不入。
在“限高”的規劃下,香格里拉東樓不得不進行降拆。
雖然承載著上個世紀的風情萬種,但香格里拉依然不得不將那一點突兀輕輕抹去,還西湖一個最初的美好。
這樣的例子不勝枚舉。
就在魯能地塊的邊上,平安中心從原規劃的250米左右直降70米,限制在了180米。錢塘江南岸的杭州國際辦公中心,也由最初的最高330米反覆修改,最後停留在240米的高度上。
5th
“限高”拉鋸戰還歷歷在目,但恆隆百井坊項目的規劃,也流露出一絲別樣的信號:限高不再是像以往那樣一刀切了。
無獨有偶。
就在本月初,萬眾矚目的濱康綜合也被“拔高”了:杭州市規劃和自然資源局對濱康綜合體所在的濱江區西興單元BJ1305-B/R-13、BJ1305-B/R/S3-14地塊控規調整進行了公示,將建築高度由原來的150米提升至220米。
事實上,隨著城市化發展的加快,杭州的“摩天大樓”也漸漸湧現。錢江新城、錢江世紀城、未來科技城等極具潛力的板塊,都規劃或建造了不少200米以上的高樓。
5th
作為準一線城市,杭州對於高層建築的接受能力其實很強。
除了這些商業高樓,杭州的住宅項目也在朝著超高層的方向發展。
錢江世紀城的保億綠城奧邸國際,住宅高度達到了近200米;信達中心丨杭州壹號院也成為奧體核心區的高建築代表;由兩座約240米的雙子塔樓及一座約100米的塔樓組成的綠城卓越傲旋城,更是引領了“垂直城市”的新篇章。
1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
恆隆百井坊項目西立面圖
此前,由杭州市規劃資源局發佈的公示顯示,恆隆百井坊項目規劃建造5幢高層辦公樓和1幢酒店,其中最高的一幢建築高達150米。
此公示一出,立刻引發了爭議。有人認為,這個高度明顯超出了西湖邊的限高標準。
根據規劃,恆隆百井坊項目所在區域建築限高標準應在80米以下。顯然,150米的高度已經極大地突破了目前的限制。
若方案最終實施,恆隆百井坊項目的高度將會超過西側的武林銀泰和國大城市廣場,成為西湖至中河高架區間內的最高建築。
西湖邊堅守多年的限高標準,就這樣被打破了。
2nd
眾所周知,杭州是一座“限高”嚴格的城市。
根據《杭州市城市總體規劃》、《杭州歷史文化名城保護規劃》、《杭州西湖風景名勝區總體規劃》“三大”規劃,杭州主城區分A至G七個控高區域,每塊區域限高18-80米。
杭州西湖
在其他城市譬如上海、蘇州、武漢、重慶都直衝400米高度之時,杭州的天際線卻在西湖、西溪、筧橋機場和蕭山國際機場四大金剛的坐鎮下,一直小心翼翼地描繪。
為了不破壞西湖的美感,保留杭州這座城市的獨特風韻,也為了機場上空的高度安全,“限高”幾乎是整個城市的共識。
也正因為如此,被“限高”耽誤過的項目,不在少數。
3rd
近期動工的魯能地塊,就是一部“浙江第一高樓”幻滅史。
早在2004年,魯能拿下的這塊地就規劃了300-350米的建築高度,立志要做“浙江第一高樓”。然而,在後續的規劃中,這塊地的控規進行了局部調整,建築限高也降到了299米,“浙江第一高樓”就此破滅。
2016年8月,魯能以113%的溢價拿下這塊地。拿地後,魯能邀請了國內外著名設計院進行設計方案,最後將項目命名為“杭州國際中心”。
開工後,項目一直保持著不錯的建設進度。2018年1月,兩棟樓的基坑就已經成型。而在去年年中,項目卻突然停滯。
有人猜測,這和“限高”不無關係。僅管做不成“浙江第一高樓”,但299米仍舊是錢塘江北岸的最高天際線,在西湖的視野射程內,依然造成了很大的壓迫感。
好在,最近的消息是魯能終於要復工了,高度也在掙扎中守住了299米。魯能方面負責人表示,項目將按期於2022年亞運會前完工。
4th
沒那麼幸運的嘉裡中心,經歷就頗為坎坷了。
2007年,作為杭州首個港資打造的商業綜合體,嘉裡中心的第一版方案給出了85米規劃高度。
誰知,方案一出,就遭到了全面反對。
一年後,方案將高度下調到了56米,但依然沒有過關。無奈之下,嘉裡中心妥協到了48米,幾乎降了一半,卻又經歷了數年的論證和反覆確認。等到方案最終通過,被允許開工建設之時,已經距離拿地過去了整整七年,錯過了一段黃金時期。
西湖邊的香格里拉飯店,也同樣令人惋惜。
西湖邊的香格里拉
香格里拉飯店的東樓原為西泠飯店,建造於1962年,是一座7層高的西式建築。儘管層數不高,但聳立於寶石山的半山腰,與西湖山水有些格格不入。
在“限高”的規劃下,香格里拉東樓不得不進行降拆。
雖然承載著上個世紀的風情萬種,但香格里拉依然不得不將那一點突兀輕輕抹去,還西湖一個最初的美好。
這樣的例子不勝枚舉。
就在魯能地塊的邊上,平安中心從原規劃的250米左右直降70米,限制在了180米。錢塘江南岸的杭州國際辦公中心,也由最初的最高330米反覆修改,最後停留在240米的高度上。
5th
“限高”拉鋸戰還歷歷在目,但恆隆百井坊項目的規劃,也流露出一絲別樣的信號:限高不再是像以往那樣一刀切了。
無獨有偶。
就在本月初,萬眾矚目的濱康綜合也被“拔高”了:杭州市規劃和自然資源局對濱康綜合體所在的濱江區西興單元BJ1305-B/R-13、BJ1305-B/R/S3-14地塊控規調整進行了公示,將建築高度由原來的150米提升至220米。
事實上,隨著城市化發展的加快,杭州的“摩天大樓”也漸漸湧現。錢江新城、錢江世紀城、未來科技城等極具潛力的板塊,都規劃或建造了不少200米以上的高樓。
5th
作為準一線城市,杭州對於高層建築的接受能力其實很強。
除了這些商業高樓,杭州的住宅項目也在朝著超高層的方向發展。
錢江世紀城的保億綠城奧邸國際,住宅高度達到了近200米;信達中心丨杭州壹號院也成為奧體核心區的高建築代表;由兩座約240米的雙子塔樓及一座約100米的塔樓組成的綠城卓越傲旋城,更是引領了“垂直城市”的新篇章。
綠城卓越傲旋城效果圖
建築形態越來越高的同時,人們的居住思維也在發生變化。雲端的生活能夠帶來寬闊的視野,近距離欣賞奧體蓮花碗、錢江新城燈光秀成為一種新的炫富模式。
如果沒有限高政策,杭州也許早就躋身摩天大樓都市的行列。
6th
不過,高就一定好嗎?
在過去,杭州的封面是西湖。這是大自然的饋贈,是獨一無二的禮物,也是杭州曾經最有辨識度的標籤。
在城市發展的進程中,城市封面被一度刷新,西湖的傳統地位雖然還在,但早已不是杭州唯一的地標。
那些超高建築如綠地杭州之門、來福士廣場、環球中心等等,逐漸後來者居上。
1st
昨天(8月31日),恆隆百井坊地塊項目公示結束。
不出意外,西湖邊就要迎來一座150米的高樓。
恆隆百井坊項目西立面圖
此前,由杭州市規劃資源局發佈的公示顯示,恆隆百井坊項目規劃建造5幢高層辦公樓和1幢酒店,其中最高的一幢建築高達150米。
此公示一出,立刻引發了爭議。有人認為,這個高度明顯超出了西湖邊的限高標準。
根據規劃,恆隆百井坊項目所在區域建築限高標準應在80米以下。顯然,150米的高度已經極大地突破了目前的限制。
若方案最終實施,恆隆百井坊項目的高度將會超過西側的武林銀泰和國大城市廣場,成為西湖至中河高架區間內的最高建築。
西湖邊堅守多年的限高標準,就這樣被打破了。
2nd
眾所周知,杭州是一座“限高”嚴格的城市。
根據《杭州市城市總體規劃》、《杭州歷史文化名城保護規劃》、《杭州西湖風景名勝區總體規劃》“三大”規劃,杭州主城區分A至G七個控高區域,每塊區域限高18-80米。
杭州西湖
在其他城市譬如上海、蘇州、武漢、重慶都直衝400米高度之時,杭州的天際線卻在西湖、西溪、筧橋機場和蕭山國際機場四大金剛的坐鎮下,一直小心翼翼地描繪。
為了不破壞西湖的美感,保留杭州這座城市的獨特風韻,也為了機場上空的高度安全,“限高”幾乎是整個城市的共識。
也正因為如此,被“限高”耽誤過的項目,不在少數。
3rd
近期動工的魯能地塊,就是一部“浙江第一高樓”幻滅史。
早在2004年,魯能拿下的這塊地就規劃了300-350米的建築高度,立志要做“浙江第一高樓”。然而,在後續的規劃中,這塊地的控規進行了局部調整,建築限高也降到了299米,“浙江第一高樓”就此破滅。
2016年8月,魯能以113%的溢價拿下這塊地。拿地後,魯能邀請了國內外著名設計院進行設計方案,最後將項目命名為“杭州國際中心”。
開工後,項目一直保持著不錯的建設進度。2018年1月,兩棟樓的基坑就已經成型。而在去年年中,項目卻突然停滯。
有人猜測,這和“限高”不無關係。僅管做不成“浙江第一高樓”,但299米仍舊是錢塘江北岸的最高天際線,在西湖的視野射程內,依然造成了很大的壓迫感。
好在,最近的消息是魯能終於要復工了,高度也在掙扎中守住了299米。魯能方面負責人表示,項目將按期於2022年亞運會前完工。
4th
沒那麼幸運的嘉裡中心,經歷就頗為坎坷了。
2007年,作為杭州首個港資打造的商業綜合體,嘉裡中心的第一版方案給出了85米規劃高度。
誰知,方案一出,就遭到了全面反對。
一年後,方案將高度下調到了56米,但依然沒有過關。無奈之下,嘉裡中心妥協到了48米,幾乎降了一半,卻又經歷了數年的論證和反覆確認。等到方案最終通過,被允許開工建設之時,已經距離拿地過去了整整七年,錯過了一段黃金時期。
西湖邊的香格里拉飯店,也同樣令人惋惜。
西湖邊的香格里拉
香格里拉飯店的東樓原為西泠飯店,建造於1962年,是一座7層高的西式建築。儘管層數不高,但聳立於寶石山的半山腰,與西湖山水有些格格不入。
在“限高”的規劃下,香格里拉東樓不得不進行降拆。
雖然承載著上個世紀的風情萬種,但香格里拉依然不得不將那一點突兀輕輕抹去,還西湖一個最初的美好。
這樣的例子不勝枚舉。
就在魯能地塊的邊上,平安中心從原規劃的250米左右直降70米,限制在了180米。錢塘江南岸的杭州國際辦公中心,也由最初的最高330米反覆修改,最後停留在240米的高度上。
5th
“限高”拉鋸戰還歷歷在目,但恆隆百井坊項目的規劃,也流露出一絲別樣的信號:限高不再是像以往那樣一刀切了。
無獨有偶。
就在本月初,萬眾矚目的濱康綜合也被“拔高”了:杭州市規劃和自然資源局對濱康綜合體所在的濱江區西興單元BJ1305-B/R-13、BJ1305-B/R/S3-14地塊控規調整進行了公示,將建築高度由原來的150米提升至220米。
事實上,隨著城市化發展的加快,杭州的“摩天大樓”也漸漸湧現。錢江新城、錢江世紀城、未來科技城等極具潛力的板塊,都規劃或建造了不少200米以上的高樓。
5th
作為準一線城市,杭州對於高層建築的接受能力其實很強。
除了這些商業高樓,杭州的住宅項目也在朝著超高層的方向發展。
錢江世紀城的保億綠城奧邸國際,住宅高度達到了近200米;信達中心丨杭州壹號院也成為奧體核心區的高建築代表;由兩座約240米的雙子塔樓及一座約100米的塔樓組成的綠城卓越傲旋城,更是引領了“垂直城市”的新篇章。
綠城卓越傲旋城效果圖
建築形態越來越高的同時,人們的居住思維也在發生變化。雲端的生活能夠帶來寬闊的視野,近距離欣賞奧體蓮花碗、錢江新城燈光秀成為一種新的炫富模式。
如果沒有限高政策,杭州也許早就躋身摩天大樓都市的行列。
6th
不過,高就一定好嗎?
在過去,杭州的封面是西湖。這是大自然的饋贈,是獨一無二的禮物,也是杭州曾經最有辨識度的標籤。
在城市發展的進程中,城市封面被一度刷新,西湖的傳統地位雖然還在,但早已不是杭州唯一的地標。
那些超高建築如綠地杭州之門、來福士廣場、環球中心等等,逐漸後來者居上。
杭州奧體蓮花碗
而日月同輝、西湖文化廣場、奧體蓮花碗等人造建築更是不斷刷新著杭州的顏值。
隨著新世界拿下望江巨無霸寶地,再到新鴻基中標江河匯綜合體地塊,杭州正在邁向複合生態的城市綜合體時代。
杭州的地標也不再是單一的景觀或者高層建築,而是向著更有生命力的建築體靠攏。
7th
越長越高,這其實是杭州城市發展的必然結果。
一方面,出讓地塊的容積率越來越高。這不僅發生在杭州,也是全國的一個趨勢。前陣子“限墅令”的重申,也意味著低密產品將逐漸被高度建築取代。
如今,杭州的人口規模已經接近千萬,土地資源卻日益緊缺。在這樣的供需矛盾下,針對性地建設高層建築,是提高土地的利用率最有效的手段之一。
然而,在大自然的饋贈面前,“限高”也是不可或缺的存在。
在杭州這座充滿了人文底蘊的城市裡,如何保留住杭州的美輪美奐,又能注入時尚現代的摩天因素,是杭州未來將要面對的重要課題。