據外媒報道，由法國設計、馬來西亞製造的新一代瀕海戰鬥艦“馬哈拉惹·里拉”號8月下旬在馬來西亞寶實得造船廠下水，邁開了馬來西亞海軍現代化的第一步，引發外界普遍關注。

外國設計，本土製造

“馬哈拉惹·里拉”號戰艦是馬來西亞“第二代巡邏艦”計劃6艘戰艦中的首艦，由法國國有船舶製造企業以“追風”級輕型護衛艦為基礎設計，馬來西亞寶實得造船廠製造，於2015年6月開工，2016年3月鋪設龍骨，計劃 2019年交付。2號艦於今年2月鋪設龍骨，2023年前，6艘戰艦將全部服役。

馬來西亞皇家海軍“馬哈拉惹·里拉”號戰艦下水

根據法國最初的設計圖紙，“追風”級輕型護衛艦排水量為2400噸。但是按照馬來西亞軍方的要求，此次訂購協議所涉及的6艘戰艦的排水量被提升為3000噸。報道稱，該戰艦將裝備BAE系統公司的57毫米Mk3海軍艦炮，兩座“海鷹”型30毫米炮，以及兩部324毫米三聯裝魚雷發射系統。為了保證該平臺的自衛能力，馬來西亞選擇了挪威康斯伯格公司的“海軍打擊導彈”和歐洲導彈集團的“米卡”點防空系統。

有分析稱，該級艦入役後，將取代兩艘英制“萊庫”級護衛艦成為馬海軍的新主力，且由於“追風”系列護衛艦噸位多樣，能夠滿足從正規高強度作戰到低烈度近海巡邏等多種任務。馬來西亞國防部長希沙慕丁指出，馬來西亞海軍首艘瀕海戰鬥艦的完工，將有助於海軍面對日益提升的安全隱患，如來自“伊斯蘭國”的威脅。

馬來西亞海軍“萊庫”級“傑巴特”號護衛艦

海軍戰力簡化的現實需要

為推進海軍艦船的現代化和國產化，馬來西亞大力推進海軍戰力調整，謀求對其日益老化的海軍艦隊進行更新換代。2015年，馬來西亞發佈艦隊轉型計劃，計劃將原本15種級別的各型船艦，在2030年前整編至僅5種級別，希望在老舊艦艇除役、艦艇級別簡單化的過程中，節省艦艇的維修保養成本。

按照規劃，未來馬海軍5種級別艦艇分別是12艘瀕海戰鬥艦、18艘“吉打”級巡邏艦、18艘中國設計的瀕海任務艦、3艘多用途支持艦，以及尚未決定型號的4艘潛艇。而馬海軍目前現役船艦中，僅有6艘“吉打”級巡邏艦和2艘法國“鮋魚”級柴電潛艇在上述規劃內。

其中，2艘“鮋魚”級潛艇由馬來西亞於2002年向法國國有船舶製造企業訂購，是東南亞較為先進的水下攻擊力量。“吉打”級輕型護衛艦由馬來西亞於2000年11月向德國訂購，首批2艘由德國的布洛姆·福斯造船廠建造，其餘4艘在馬來西亞建造。該護衛艦主要擔負該國專屬經濟區的海上監視和巡邏任務。

馬來西亞海軍“鮋魚”級潛艇

值得一提的是，因為技術來源於瑞士、德國、美國等多個國家，電磁兼容和管理不善，維護費用高昂，馬來西亞原本計劃訂購27艘“吉打”級輕型護衛艦最終只有6艘，其餘21艘的計劃全部取消。

在艦艇的更新上，中國船舶重工集團公司將在中國建造頭2艘瀕海任務艦，於2019年和2020年交付馬方。剩下2艘由馬來西亞寶實得海軍造船廠負責建造；2021年交貨。隨後，馬來西亞的瀕海任務艦項目有望進一步擴大，由寶實得海軍造船廠以特許生產的方式，繼續建造14艘軍艦，更換馬海軍旗下多種類型的艦艇。馬來西亞國防部長希沙慕丁指出，由於馬來西亞大型的執法船過於老舊，而且單艦執行多任務的能力較差，因此，馬方在追求執法船大型化的同時，也在謀求多用途化。

離現代化還有多遠?

馬來西亞謀求通過現代化改革，打造一支由5種級別艦艇組成的海上力量體系，顯示了其大幅翻新艦隊的決心。但有分析稱，由於兩方面的原因，馬海軍“未來艦隊”的建成估計遙遙無期：一是缺乏資金和人力資源支持；二是部隊士氣和紀律性不高，職業化軍官和士兵隊伍還需加強建設。

資料圖：馬來西亞皇家海軍軍官在美軍艦艇上參觀

報道稱，近年來，馬來西亞海軍一直致力於現代化建設，但由於政府撥款不足，很多項目進展不盡如人意。其中，因無法獲得資金支持，馬海軍曾錯過了購買文萊“納哈達·羅根”級近海巡邏艦(英國BAE系統公司為文萊建造，後被印尼海軍購得)的機會。

報道稱，馬海軍還曾考慮購買美國海軍多餘的“佩裡”級導彈護衛艦，但後來又決定取消，原因是馬海軍的專業技術不足，沒有能力操作這些護衛艦的燃氣渦輪發動機。

可以預見，由於財政狀況和人力資源等方面的不足，馬海軍的很多需求在短期內仍將難以得到滿足。（中國國防報）

資料圖：馬來西亞軍艦訪問澳大利亞

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