'探討：中國海軍裝備體系現狀基本決定了未來航母的發展態勢'
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
南海大閱兵中航母打擊群兵力編成
在上述編組中052C和051C被替換的概率很大，海軍也有相關的裝備來進行替換，諸如052D加長版已經下水，完全可代替052C和051C，大幅度降低航母編隊後勤保障壓力，有利於簡化整個編隊後勤保障建設。因此，航母打擊群編隊最有可能的編隊成員是055型萬噸大驅、052D和加長版導彈驅逐艦以及054A多用途護衛艦。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
南海大閱兵中航母打擊群兵力編成
在上述編組中052C和051C被替換的概率很大，海軍也有相關的裝備來進行替換，諸如052D加長版已經下水，完全可代替052C和051C，大幅度降低航母編隊後勤保障壓力，有利於簡化整個編隊後勤保障建設。因此，航母打擊群編隊最有可能的編隊成員是055型萬噸大驅、052D和加長版導彈驅逐艦以及054A多用途護衛艦。
中國走向遠海的海軍編隊，補給艦是核心
遠海機動編隊做基礎的需求由區域防空、對海突擊以及搜潛攻潛三大部分組成，其次編隊還需要一款比較可靠的指揮艦和補給艦存在，至於遠海機動編隊數量最科學的參考就是綜合補給艦的數量。海軍當前裝備體系中，定位指揮艦功能的代表當屬052型112“哈爾濱”艦、051B型167“深圳”艦，雖然在052C/D上安裝了新一代作戰指揮系統，但和專用指揮艦相比還是有一定差距的。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
南海大閱兵中航母打擊群兵力編成
在上述編組中052C和051C被替換的概率很大，海軍也有相關的裝備來進行替換，諸如052D加長版已經下水，完全可代替052C和051C，大幅度降低航母編隊後勤保障壓力，有利於簡化整個編隊後勤保障建設。因此，航母打擊群編隊最有可能的編隊成員是055型萬噸大驅、052D和加長版導彈驅逐艦以及054A多用途護衛艦。
中國走向遠海的海軍編隊，補給艦是核心
遠海機動編隊做基礎的需求由區域防空、對海突擊以及搜潛攻潛三大部分組成，其次編隊還需要一款比較可靠的指揮艦和補給艦存在，至於遠海機動編隊數量最科學的參考就是綜合補給艦的數量。海軍當前裝備體系中，定位指揮艦功能的代表當屬052型112“哈爾濱”艦、051B型167“深圳”艦，雖然在052C/D上安裝了新一代作戰指揮系統，但和專用指揮艦相比還是有一定差距的。
航母奶媽——901型大型高速補給艦
當前海軍綜合補給艦家族中，901型大型高速補給艦建造初衷優先為航母打擊群服務，目前已服役兩艘，短時間內很難加入到遠海機動作戰編隊中。因此，遠海機動作戰編隊將以現有的903和903A型為主，這兩型建造工作已經截止，共建造了8艘，那也就是說，海軍現階段最多隻能組建8個遠海機動作戰編隊；未來055將作為指揮艦的角色出現是必然的。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
南海大閱兵中航母打擊群兵力編成
在上述編組中052C和051C被替換的概率很大，海軍也有相關的裝備來進行替換，諸如052D加長版已經下水，完全可代替052C和051C，大幅度降低航母編隊後勤保障壓力，有利於簡化整個編隊後勤保障建設。因此，航母打擊群編隊最有可能的編隊成員是055型萬噸大驅、052D和加長版導彈驅逐艦以及054A多用途護衛艦。
中國走向遠海的海軍編隊，補給艦是核心
遠海機動編隊做基礎的需求由區域防空、對海突擊以及搜潛攻潛三大部分組成，其次編隊還需要一款比較可靠的指揮艦和補給艦存在，至於遠海機動編隊數量最科學的參考就是綜合補給艦的數量。海軍當前裝備體系中，定位指揮艦功能的代表當屬052型112“哈爾濱”艦、051B型167“深圳”艦，雖然在052C/D上安裝了新一代作戰指揮系統，但和專用指揮艦相比還是有一定差距的。
航母奶媽——901型大型高速補給艦
當前海軍綜合補給艦家族中，901型大型高速補給艦建造初衷優先為航母打擊群服務，目前已服役兩艘，短時間內很難加入到遠海機動作戰編隊中。因此，遠海機動作戰編隊將以現有的903和903A型為主，這兩型建造工作已經截止，共建造了8艘，那也就是說，海軍現階段最多隻能組建8個遠海機動作戰編隊；未來055將作為指揮艦的角色出現是必然的。
中國海軍現役8艘903/903A綜合補給艦
編隊成員選擇性較多，防空有051C、052C/D可供選擇，其中052C專職區域防空兼具協同對海作戰，其搭載的鷹擊-62射程300公里，戰鬥部重量高達400公斤，比較適合攻擊大中型水面艦艇；052D主職區域防空，兼職反潛作戰，其通用型導彈垂直髮射系統彈種選擇方案較多，載彈量也比較多，尤其是反艦導彈和反潛導彈最多搭載數量可達32枚；054A型多用途護衛艦也是不二人選，航速雖跟不上航母打擊群，但滿足遠海機動編隊沒有太大問題，各作戰功能相對平衡，在射程上還能與大中型驅逐艦形成作戰體系有效補充。
航母打擊體系發展預判
綜合上文，刨除遠海機動作戰編隊所需的艦艇數量，我國航母未來發展的數量也就基本撥開雲霧見真章了。以054A的建造數量作為評判基準最為恰當，每個遠海機動作戰編隊保守固定編成兩艘054A，剩下054A的數量將是16艘，由於在海軍演訓當中，多次以054A為編隊指揮艦的先例，054A還將有一部分艦艇配屬近海防禦體系承擔指揮艦的功能；基此計算能夠滿足航母打擊群建設的054A最多能滿足5-6艘航母編成。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
南海大閱兵中航母打擊群兵力編成
在上述編組中052C和051C被替換的概率很大，海軍也有相關的裝備來進行替換，諸如052D加長版已經下水，完全可代替052C和051C，大幅度降低航母編隊後勤保障壓力，有利於簡化整個編隊後勤保障建設。因此，航母打擊群編隊最有可能的編隊成員是055型萬噸大驅、052D和加長版導彈驅逐艦以及054A多用途護衛艦。
中國走向遠海的海軍編隊，補給艦是核心
遠海機動編隊做基礎的需求由區域防空、對海突擊以及搜潛攻潛三大部分組成，其次編隊還需要一款比較可靠的指揮艦和補給艦存在，至於遠海機動編隊數量最科學的參考就是綜合補給艦的數量。海軍當前裝備體系中，定位指揮艦功能的代表當屬052型112“哈爾濱”艦、051B型167“深圳”艦，雖然在052C/D上安裝了新一代作戰指揮系統，但和專用指揮艦相比還是有一定差距的。
航母奶媽——901型大型高速補給艦
當前海軍綜合補給艦家族中，901型大型高速補給艦建造初衷優先為航母打擊群服務，目前已服役兩艘，短時間內很難加入到遠海機動作戰編隊中。因此，遠海機動作戰編隊將以現有的903和903A型為主，這兩型建造工作已經截止，共建造了8艘，那也就是說，海軍現階段最多隻能組建8個遠海機動作戰編隊；未來055將作為指揮艦的角色出現是必然的。
中國海軍現役8艘903/903A綜合補給艦
編隊成員選擇性較多，防空有051C、052C/D可供選擇，其中052C專職區域防空兼具協同對海作戰，其搭載的鷹擊-62射程300公里，戰鬥部重量高達400公斤，比較適合攻擊大中型水面艦艇；052D主職區域防空，兼職反潛作戰，其通用型導彈垂直髮射系統彈種選擇方案較多，載彈量也比較多，尤其是反艦導彈和反潛導彈最多搭載數量可達32枚；054A型多用途護衛艦也是不二人選，航速雖跟不上航母打擊群，但滿足遠海機動編隊沒有太大問題，各作戰功能相對平衡，在射程上還能與大中型驅逐艦形成作戰體系有效補充。
航母打擊體系發展預判
綜合上文，刨除遠海機動作戰編隊所需的艦艇數量，我國航母未來發展的數量也就基本撥開雲霧見真章了。以054A的建造數量作為評判基準最為恰當，每個遠海機動作戰編隊保守固定編成兩艘054A，剩下054A的數量將是16艘，由於在海軍演訓當中，多次以054A為編隊指揮艦的先例，054A還將有一部分艦艇配屬近海防禦體系承擔指揮艦的功能；基此計算能夠滿足航母打擊群建設的054A最多能滿足5-6艘航母編成。
我國艦載機運用基本成熟
隨著052D加長版的出現以及054A與身俱來的航速缺陷，054A使用數量存在被052D加長版代替的可能性。因此，再來看看航母打擊群核心艦052D，052D的建造數量已被證實，其建造序列中第19、20艘為加長版，也就是說052D基本型的數量在18艘。同樣刨除遠海機動作戰編隊的佔比，以兩艘為基準，大致也能滿足5-6個航母打擊群的需求。因為除了052D之外，052C兩個批次建造了6艘，加上2艘051C，可供遠海機動編隊選擇的艦艇數量至少在12艘以上，完全滿足現階段最多8個遠海機動編隊的現狀，組建5-6個航母打擊群的052D數量基本足夠。
新時期的中國海軍確立了“近海防禦與遠海防衛相結合”的發展戰略，未來海軍作戰兵力編成也由近海防禦作戰群、航母打擊群和遠海機動作戰編隊三大體系組成。未來也可將由現役艦艇和即將服役的艦艇來組成，這就為依據中國海軍現狀來研判未來航母發展提供了可行性。本文就從該角度對中國海軍未來航母發展進行淺易的預判。
軍艦被稱作是“流動的海洋國土”
中國海軍裝備結構
近海防禦 中國海軍近年來先後建造了已知的056型輕型護衛艦就多達60艘，海軍對於其任務定位為取代老舊的037型獵潛艇和053系列護衛艦。隨著056的大批量建造，037和053隨之大批量退役，現役為數不多了。另外，作為應急裝備而誕生的60多艘022型隱身導彈快艇也大部分上岸封存，現役的數量還有並不多，按照進度未來數年內將全部退役封存。這些發展態勢奠定了056型未來為近海防禦的絕對主力地位，當然不排除還會進一步建造該型艦或者其他中年驅逐艦的加入，這點下文再作以介紹。
近海防禦主力新老同框
遠洋艦艇 中國海軍遠洋艦艇的實質發展開端應該定位在第三代導彈驅逐艦051B“深圳”艦的建造，隨後的十年內，中國海軍相繼推出了025B/C、051C排水量六千多噸的遠洋導彈驅逐以及第一代遠洋護衛艦054型，在1998年-2008年這十年期間，雖然建造數量各型大致停留在2艘的規模，基本確立了遠洋作戰艦艇發展雛形。2008年至今，又推出了052D和055型導彈驅逐艦，052C/D和054A大批量建造，其中054A型護衛艦建造基本截止，數量定格在32艘，052C第二批次又建造了4艘，052D迄今已經下水20艘，建造工作還在進行中，估計未來數量不會低於054A的水平。至於055首艦剛入役，後續艦正在海試和建造中，比較可信的數據是等候批次建造數量應該在6-8艘之間。
新老艦艇更顯換代步伐明顯加快
其它型號艦艇 海軍在建造了2艘第二代052型導彈驅逐艦之後，開建了一艘051B“深圳”艦、2艘052B型通用驅逐艦以及2艘051C型防空驅逐艦；另外還在上世紀90年代末到本世紀初期，為東海艦隊訂購了4艘俄製“現代”級導彈驅逐艦。這些艦齡接近中期大修或者已經中期升級改裝的大中型艦艇總計11艘，從海軍當前現狀來看，這些曾經的主力艦艇逐步讓步到第二梯隊，未來如何運用將是海軍面臨的一大難題。
航母發展定位
撇開當前可以看到的海軍航母實際發展態勢，其實中國海軍選擇中型航母起步是必然趨勢，也是最保險的一條發展路子。中國擁有1.8萬公里長的海岸線和300萬平方公里的海洋國土，改革開放後，中國經濟走向全球，海上貿易生命線顯然走在了海軍發展的前邊，這個時間點至少靠前了10年，因此發展航母是中國海軍維護海上生命線的唯一方法。
中國海軍第一艘航母正由訓練科研試驗航母向作戰型航母轉變
按照國際慣例，將滿排4萬噸以下的航母定位為輕型航母，依次是中型航母和重型航母。輕型航母整體作戰性能與我國實際需求和大國地位並不相稱，遵循噸位越大研發技術難度越高的航母發展慣例，中型航母成為海軍唯一的選擇，也是最切合實際的選擇。因此，改建“瓦良格”號華麗變身“遼寧”艦也就在情理之中了。
首艘國產航母002型設計也是脫胎於“遼寧”艦，並結合本國海軍發展實際情況進行了針對性的改進，成為中國海軍真正意義上的航母；第三艘航母的根據海軍退役少將張召忠文章披露已經在建造中，只不過排水量有所提升可能達到滿排8萬噸。基於上述發展實況，中國海軍航母發展總規劃呈現出階梯遞近的發展思路，可能終極目標就是類似於美國的10萬噸重型航母，但噸位上可能會有一些出入。
中國人自己建造的首艘航母，正式開啟中國特色航母打擊群建設先河
基本上確立了航母發展方向後，剩下的就是數量問題，本文不管什麼國際“三三制原則”，即一艘戰備、一艘訓練和一艘維修。主要從海軍現有裝備體系進行分析，也就是說有多少艦艇，能夠滿足多少航母使用的邏輯。
航母打擊群和遠海機動編隊如何編成
確立航母打擊群和遠海機動編隊編成情況，是依據海軍裝備現狀分析未來航母發展的基礎參考依據。遼寧艦服役後多次進行了編隊訓練，但這種訓練帶有濃厚的科研試驗和摸著石頭過河的意味在裡面。回顧遼寧艦編隊訓練，最有代表性的編組情況當屬去年南海大閱兵航母打擊群編組，這也是參考意義最大的案例。
055首艦101“南昌”艦已經服役
南海大閱兵中航母打擊群的作戰編組為兩艘052C防空型驅逐艦、一艘052D防空型驅逐艦、一艘051C防空型驅逐艦、一艘901型大型高速補給艦和兩艘054A多用途護衛艦，加上核心航母總計8艘艦艇。其中需要注意的是一艘052D很可能擔負的是指揮艦的角色，未來將由055型萬噸大驅接替，054A很大程度上會得到保留，主要原因是人民海軍尚沒有一款可靠的多用途驅逐艦，因此網絡上所傳言的全驅航母編隊很難實現，至少短時間很難出現。
南海大閱兵中航母打擊群兵力編成
在上述編組中052C和051C被替換的概率很大，海軍也有相關的裝備來進行替換，諸如052D加長版已經下水，完全可代替052C和051C，大幅度降低航母編隊後勤保障壓力，有利於簡化整個編隊後勤保障建設。因此，航母打擊群編隊最有可能的編隊成員是055型萬噸大驅、052D和加長版導彈驅逐艦以及054A多用途護衛艦。
中國走向遠海的海軍編隊，補給艦是核心
遠海機動編隊做基礎的需求由區域防空、對海突擊以及搜潛攻潛三大部分組成，其次編隊還需要一款比較可靠的指揮艦和補給艦存在，至於遠海機動編隊數量最科學的參考就是綜合補給艦的數量。海軍當前裝備體系中，定位指揮艦功能的代表當屬052型112“哈爾濱”艦、051B型167“深圳”艦，雖然在052C/D上安裝了新一代作戰指揮系統，但和專用指揮艦相比還是有一定差距的。
航母奶媽——901型大型高速補給艦
當前海軍綜合補給艦家族中，901型大型高速補給艦建造初衷優先為航母打擊群服務，目前已服役兩艘，短時間內很難加入到遠海機動作戰編隊中。因此，遠海機動作戰編隊將以現有的903和903A型為主，這兩型建造工作已經截止，共建造了8艘，那也就是說，海軍現階段最多隻能組建8個遠海機動作戰編隊；未來055將作為指揮艦的角色出現是必然的。
中國海軍現役8艘903/903A綜合補給艦
編隊成員選擇性較多，防空有051C、052C/D可供選擇，其中052C專職區域防空兼具協同對海作戰，其搭載的鷹擊-62射程300公里，戰鬥部重量高達400公斤，比較適合攻擊大中型水面艦艇；052D主職區域防空，兼職反潛作戰，其通用型導彈垂直髮射系統彈種選擇方案較多，載彈量也比較多，尤其是反艦導彈和反潛導彈最多搭載數量可達32枚；054A型多用途護衛艦也是不二人選，航速雖跟不上航母打擊群，但滿足遠海機動編隊沒有太大問題，各作戰功能相對平衡，在射程上還能與大中型驅逐艦形成作戰體系有效補充。
航母打擊體系發展預判
綜合上文，刨除遠海機動作戰編隊所需的艦艇數量，我國航母未來發展的數量也就基本撥開雲霧見真章了。以054A的建造數量作為評判基準最為恰當，每個遠海機動作戰編隊保守固定編成兩艘054A，剩下054A的數量將是16艘，由於在海軍演訓當中，多次以054A為編隊指揮艦的先例，054A還將有一部分艦艇配屬近海防禦體系承擔指揮艦的功能；基此計算能夠滿足航母打擊群建設的054A最多能滿足5-6艘航母編成。
我國艦載機運用基本成熟
隨著052D加長版的出現以及054A與身俱來的航速缺陷，054A使用數量存在被052D加長版代替的可能性。因此，再來看看航母打擊群核心艦052D，052D的建造數量已被證實，其建造序列中第19、20艘為加長版，也就是說052D基本型的數量在18艘。同樣刨除遠海機動作戰編隊的佔比，以兩艘為基準，大致也能滿足5-6個航母打擊群的需求。因為除了052D之外，052C兩個批次建造了6艘，加上2艘051C，可供遠海機動編隊選擇的艦艇數量至少在12艘以上，完全滿足現階段最多8個遠海機動編隊的現狀，組建5-6個航母打擊群的052D數量基本足夠。
官方宣傳片中披露的未來航母打擊群
此外，國際上通用的“三三制”原則並不一定適用於我國，首先訓練艦我國已經有遼寧艦，遼寧艦大修期間其他作戰航母也能滿足艦載機相關訓練工作；其次分階段建造的航母存在時間差，在一定程度是哪個可以認為，我國不會同時有兩艘航母維修的局面；最後，我國海軍分三大艦隊，主要作戰方向只有兩個，這就意味著滿足兩個方向上隨時有一個航母打擊群即可實現作戰需求，核心原因在於我們沒有美國人全球作戰的需求。
（上述所有的依據都是參考海軍當前發展現狀進行的預判，諸位看官仁者見仁智者見智，學術最大的魅力在於爭議。）
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