長城汽車5月銷量：哈弗F7再度破萬，哈弗H6累計72個月銷量第一

6月11日，長城汽車正式發佈了5月份產銷快報，5月份長城汽車共計銷售62559輛，同比下滑11.78%。其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別交出43134輛、6217輛、4541輛以及8117輛的銷量成績單。值得關注的是，1-5月份其累計銷量達到430239輛，同比增長了5.11%，在整體車市大幅下滑的情況下依然保持了不錯的增長勢頭。

從具體車型來看，哈弗SUV在5月份的總銷量為43134輛，其中哈弗H6的銷量達到了25523輛，繼續保持了月銷過2萬的成績，並且累計實現72個月國內SUV市場銷量第一。曾經能夠威脅哈弗H6銷量地位的傳祺GS4、寶駿510等均出現了大幅下滑的成績，而哈弗H6的持續領先足見其強大的產品實力。

值得關注的是，哈弗F7繼續著之前不錯的表現，在5月份的銷量達到了10523輛，這也是其連續6個月以來實現銷量破萬的成績。而在6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產，首款車型正式哈弗F7，足見長城汽車對這款車型實力的自信。未來主打 “AI智能網聯SUV”的哈弗F7勢必將獲得俄羅斯車主的青睞。此外，哈弗F5在5月份的銷量為1122輛，前5個月的累計銷量為13772輛。

同時哈弗M6在5月份的銷量為2098輛，雖然並未延續之前的熱銷勢頭，不過依然同比增長了34.92%。另外哈弗H9在5月份的銷量為761輛，全新升級的H9也將於下半年正式上市，而哈弗H9未來也將會在俄羅斯圖拉工廠生產。

在WEY品牌方面，5月份的總銷量為6217輛，截至5月份的總銷量為40129輛，同比去年有所下滑。不過值得關注的是，VV6已經成為WEY品牌的主力車型，在5月份的銷量達到4136輛。在6月5日，WEY品牌還與中國航天合作聯合命名火箭發射，同時它們還將在質量體系與試驗、自動駕駛技術、新材料應用以及氫能源領域等領域展開跨界合作。

而在歐拉品牌方面，5月份總計銷量達到了4541輛，基本與4月份持平。其中歐拉R1繼續著亮眼的表現，銷量達到了3790輛。憑藉著個性時尚的顏值以及越級的品質，歐拉R1現在已經獲得了不少年輕消費者的追捧。近期，歐拉品牌還成為中國汽車界第一家推出“7天無理由退車”和“保值服務”的新能源品牌，進一步確保消費者“買得放心、用著舒心”。而如此貼心的服務，也勢必將進一步帶動其整體銷量的提升。

在皮卡產品方面，共銷售新車8117輛，繼續保持行業領先的位置。在6月6日，長城皮卡中國首臺柴油國六皮卡交付，而長城皮卡也成為中國第一家、也是目前唯一一家同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌，提前搶佔了市場先機。在今年上海車展中，全新的大皮卡長城炮首發亮相，引發不少消費者的關注，隨著未來政策的解禁，未來長城皮卡有望實現新的突破。

寫在最後

面對市場下行、國六排放實施的壓力，長城汽車積極的從產品、營銷以及前瞻佈局上“做功課”，因此實現了逆市上揚的表現。隨著俄羅斯圖拉工廠的竣工投產，長城汽車也開始加速海外市場的佈局。“不只在家門口做優等生”的長城勢必將帶領中國品牌實現新的突破。

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