鼓山作為福州的“招牌”景點之一
是福州市民週末登山的好去處
在地鐵2號線通車後
交通變得越發便利
大家關注的鼓山下院廣場
現在工程進度如何呢？
讓我們一起來看看
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二期主體結構8月完成施工
建設中的鼓山下院廣場提升改造工程。
作為廣場提升改造工程的一部分，4月底完成的二期交通導改便道，將福馬路與鼓山路直接相連，駕車市民通過福馬路下穿通道的輔路就可直通山腳。該便道還將整個片區劃分為施工區和遊客通行區域，道路兩側的灌木、喬木、園林小品將廣場周邊打扮得綠意盎然。
張國寶
市城投建築有限公司該項目負責人
整個項目分三期進行。鼓山下院廣場提升改造工程包括新建地下商業區、地下停車場、公交場站、的士停靠點等，總用地面積超過5萬平方米，預計2020年6月竣工。
鼓山下院入口廣場改造後的效果圖。
張國寶
市城投建築有限公司項目負責人
現階段的施工集中在地下，目前一期工程已經結束；二期也在日前完成結構開挖，主體結構施工計劃8月完成；三期現處於打樁階段，8月以後進入全面施工階段。現在二期便道所在區域未來將成為鼓山下院萬人登山廣場的一部分，市民乘坐地鐵、公交直達山腳後，可選擇步行或搭乘環保車上山。
未來，市民開車到鼓山入口處，有通道可直達地下停車場，地面四車道的設置保證了足夠的通行空間，地下停車場的出口設置在南北兩端，市民可根據行車路線選擇從不同的出口離開。
鼓山惠民商業廣場改造加快進行。（資料圖）
市民若駕車上鼓山，廣場內新建的車道與鼓山現有車道將實現銜接，做到“人車分流”，保證通行效率和行人安全。
相比最初方案，現有方案對機動車停車數等數據有微調，如地下機動車停車數現更新為492輛、總機動車停車數調整至556輛，非機動車停車數調整至300輛，調整後的停車數可滿足停車配套要求；地上游客服務中心建築面積調整為2815.8平方米，地下管理設施用房建築面積調整至695.2平方米。
“七裡七亭”基本完成修繕
正在施工中的半山亭。（資料圖）
據瞭解，鼓山古道上的“七裡七亭”已基本完成修繕。
據鼓山風景名勝區管委會工作人員介紹，此次鼓山古道的修復與提升涵蓋了沿線8座古亭，從山腳向上依次為：東際亭、佛蔭亭、觀瀑亭、乘雲亭、半山亭、觀音亭、鬆關亭、更衣亭。除了佛蔭亭與觀音亭，其他6座古亭與位於寺廟中的駐錫亭合稱為“七裡七亭”。
“還原純正的福州味是本次修繕的最大亮點。”上述工作人員介紹，相比之前的修繕工作，本次修繕更加註重採用木構件進行建造，此外，在施工過程中融入更多的福州古建築元素。
記者瞭解到，沿途的綠化景觀也在此次修繕中得到提升。除保留鼓山現有的特色樹種外，根據鼓山的氣候與歷史，在古道旁增種了不少櫻樹、桃樹、楓樹等。
一起期待吧！
來源：福州新聞網
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