自從大眾推出了DSG之後，不少汽車品牌也跟風並陸續推出了雙離合變速器，很快，消費者們也都愛上了它。同時，為了迎合這個市場，就連自主品牌也推出了不少帶雙離合變速器的車型。
那麼，雙離合變速器真的好用嗎？答案相信不用小編說都心裡有數了吧，看看賣得火爆的傳祺GS4，也被不斷的投訴而放棄了雙離合變速器。不過，另一個自主品牌---長安汽車，其CS15車型採用的溼式雙離合變速器則引來不少好評，這又是怎麼一回事呢？
據說，目前出問題的大部分雙離合變速器是採用乾式的，而這樣的設計主要是變速器容易過熱，所以問題比較多。重點是，其頓挫感非常強烈。至於溼式的，由於摩擦片浸在變速箱油中，能有效防止了過熱現象出現，理論上會更穩定些，這也是長安CS15獲讚的原因之一。
可問題又來了，如果真說得那麼好，為什麼長安旗下這麼多款車型就唯獨CS15這款最低端的車型才配備呢？或許，其穩定性並沒有想象中高，長安的溼式雙離合變速器搭配在其他車型上估計也出現了不少問題，不然這麼受追捧的東西是不可能不搭配的。可自主品牌就沒有一個真正好使的雙離合變速器？不！因為有觀致。
其實，從觀致誕生以來，其旗下車型就堅持一直堅持使用雙離合變速器，而且還是採用了大家都認為不大好用的乾式設計。但我們通過資料所得，觀致與大眾品牌的乾式雙離合變速器還是有區別的。
瞭解所得，觀致的雙離合變速器是採用了全機電控制，因此其頓挫感比大眾要小得多，而且換擋速度快的同時還很線性，這除了能夠更好的爆發出發動機的動力輸出，也能讓駕駛者體驗更純粹更順暢的操控感受。
此外，觀致的雙離合變速器並無液壓系統，因此理論上也意味著更加可靠，而我們從論壇上可以看到觀致車主對其雙離合變速器還是讚不絕口的，相信這也是觀致汽車一直堅持或者說有更多的信心繼續採用雙離合變速器的最大原因，大家覺得呢？
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