拒絕三缸機 遠離雙離合 慎選加長車 必選ESP 買車如何選配置？

大家好，今天和大家聊一下每個準車主都十分關注的問題，就是汽車配置。有些車友則表示汽車配置沒什麼難的，直接選高配或者是頂配。對於如此任性的準車主，或者像這麼土豪的準車主畢竟是少數，絕大部分準車主買車的時候還是會考慮它的性價比，也就是每一分錢都要花在刀刃上。買車如何選配置？必選ESP，拒絕三缸機，遠離雙離合，慎選加長車。

有一些車友表示，直接買最低配，這樣性價比是最高了。要我說未必如此，有不少車型，它的最低配合和最高配只是象徵性的存在，其實你基本買不到，就算你買到了最低配，而它連最基本的安全配置和舒適性配置都沒有，連最基本的需求都不能滿足。

在我們選好車型之後，車型配置一定要選對。如果選的太低了，則滿足不了基本需求，如果選得太高了，後期用不上這個配置，也只是資源的浪費和金錢的浪費。所以配置這一塊對每一位準車主都非常重要，除非你是土豪。買車如何選配置？我分兩點來講，第一個就是安全配置，第二個就是汽車三大件，都是重要配置。

第一點：安全配置。

安全配置第一個要提到的就是ESP。不同品牌車型可能會有不同的叫法，其中文名就叫車身穩定系統。那這個配置有什麼用？當我們的車輪和車身發生側滑或失控的時候ESP對4個車輪進行點剎，以確保車身穩定。而像很多低端車型並沒有配備ESP系統，這一點很不厚道。因為在歐美國家ESP是強制配置，特別是SUV車型上必須配備ESP。因為SUV車型重心較高，發生側滑翻車的風險較大，所以必須必配備ESP。

安全配置第二個就是車燈的選擇。低配車型一般都是鹵素燈泡，當然鹵素燈泡也有它的優勢。我今天只簡單的來說一下車燈亮度對行車安全的影響。之所以把車燈作為安全配置，一是因為近年來我們的空氣質量很差，經常出現霧霾，能見度較差；二是夜間開車，車燈如果不亮，車速很快很容易引起事故。如果你買的低配車型燈不行的話，建議去改裝，如果不改的話建議買高配車型帶LED燈或氙氣大燈的。

安全配置第三個是安全氣囊。安全氣囊當然是越多越好，但有些低配車型只是在前排駕駛和副駕駛位置配備兩個氣囊，這樣起到的保護作用遠遠不夠。因為氣囊是被動安全配置，在發生碰撞時，可以起到對生命的保障，因此建議在購車時，如果預算允許的話，儘量選擇安全氣囊多的車型作為首選。

第二點：三大件的選擇。所謂的三大件就是指汽車的底盤、發動機和變速箱。

先說發動機，發動機不單單屬於駕駛激情的後勤保障，其實也可歸類於安全配置。如果你的預算可以買低功率的高配車型和高功率的低配車型，此時建議儘量選擇高功率的低配車型，發動機動力盡量要選擇高一些，在高速駕駛時表現尤為明顯。

比如在高速超車變道，尤其是在周圍有大貨車時，我們不能與大貨車齊頭並進，也不能一直跟在貨車後面行駛。這時我們就要進行超車，此時如果發動機動力強的話就會極大縮短超車加速時間，進而降低安全風險，這就是動力的安全作用，不僅是駕駛激情的體現，更是生命安全的保障。即便是你開的是一臺買菜車，在需要變道超車時，如果縮短了超車時間，哪怕是0.1秒的時間，那就是對生命的保障，這就是我為什麼推薦首選高功率車型的原因。

此外，發動機這塊儘量不要買三缸機，說實話目前為止，可以明確的說沒有哪一臺三缸機做的是跟4缸機完全一樣。只不過是車企通過一些機腳墊技術，化解一些三缸機的抖動問題。三缸機開時間長了就會發現，在怠速或者速度較慢的情況下，它的抖動還是比較明顯的，同時也省不了幾個油錢。因此我個人建議，目前能買四缸機的還是首選買四缸機，千萬不要聽一些車評人和廠家的忽悠。其實三缸機的出現也只是由於環保排放的要求才應運而生，話說最好還是等幾年再看看三缸機到底怎麼樣，至少目前的技術還是解決不了三缸機抖動的問題。

變速箱這塊兒，還是那句話能不買雙離合就不買雙離合，特別是一些非主流的雙離合變速箱。因為雙離合不像AT變速箱被第三方供應商所壟斷。雙離合變速箱都是各個車企自行研發的，因此質量也是參差不齊特。我建議交通嚴重擁堵的城市，最好避開雙離合變速箱車型，雖然雙離合在油耗上相對有優勢一些。但如果你實在要買雙離合車型的話，個人建議首選大眾的雙離合變速箱車型，相對來說稍微強一點，至少在民用機雙離合裡面，比其他廠家要強一點。如果在特別擁堵的城市，不推薦選擇大眾的乾式雙離合，儘量避開。

最後，底盤這一塊，很簡單，加長之後的車型一定要考慮它的底盤結構有沒有加固，特別是避震和懸架這一塊，有沒有做其他的一些改變？如果沒有做出改變，很有可能會出現問題。好了，今天就和大家聊到這裡，買車如何選配置？必選ESP，拒絕三缸機，遠離雙離合，慎選加長車。記住這幾點，對你一定有幫助。

​對於買車選配置這塊兒，你又有什麼其他好的建議呢？歡迎關注小編，留言評論，發表你的看法。