一直以來，傳祺GS4、GS8等車型的銷量都比較可觀，甚至和不少合資車一樣存在加價提車的火爆現象，持續的熱銷還延續到了GS7、GS3上，讓人以為只要是傳祺的車都會賣的不錯。但傳祺GS5打破了這一認知，上月銷量僅為1輛，與兄弟車型相比，待遇如此懸殊，傳祺GS5到底差在哪呢？

阿爾法羅密歐的底盤PK自主研發

要說傳祺GS5有哪些不一樣，採用阿爾法羅密歐166的底盤打造絕對是其最大亮點，搭配2710毫米的軸距，GS5的舒適性比採用自主研發的AF平臺打造的傳祺GS4更好。然而，傳祺GS5的車身尺寸為4732*1854*1680毫米，雖然比GS4大上一圈，但後排空間的表現卻沒有GS4好。且同樣定位於緊湊型SUV，傳祺GS5的價格要比GS4貴2.4-6.8萬元，對於消費者來說，當然還是價格更低的那個吸引力更大，傳祺GS5的市場就這樣被兄弟GS4佔領。

缺乏傳祺家族式外觀造型

眾所周知，傳祺的家族式外觀有著“最美自主車型”的評價，方正硬朗的外觀受到了不少消費者的喜愛。我們可以看到的是，但凡銷量和關注度比較高的車型，如傳祺GS8、GS7、GS3都採用傳祺家族式的外觀，而擁有豪車底盤的GS5卻是個例外，圓潤的車身線條和傳祺家族式的硬漢風格背道而馳。三橫幅式的前進氣格柵搭配鷹眼狀的大燈，雖然談不上難看，但的確沒有GS4那樣的辨識度和霸氣感。

明年全新換代，傳祺GS5能否探底回升

從自身的產品力來看，導致傳祺GS5銷量奇低的原因主要是價格偏高和外觀不及GS4。面對這樣的窘境，傳祺自身也意識到改變對GS5的重要性，將在2018年推出全新換代車型。而根據目前的諜照來看，新車在外觀上進行了較大的改動，有望和GS4、GS8等車型一樣採用家族式的前臉。

《車壹圈》認為：GS5作為傳祺較早的SUV車型，在外觀上的設計的確有些不符合時代潮流，以至於採用了阿爾法羅密歐的底盤仍無消費者問津。而長期保持幾十輛甚至幾輛的銷量，讓傳祺GS5亟需全新換代來拯救，相信在GS4、GS8等車型的光環下，只要換代車型的誠意足夠，銷量觸底回升也是有可能的。