大樂之野-上古傳說,大樂之野是一片極為繁華的廣袤地區,那裡森林密佈,山美水美,後因上古眾神因為爭奪神位一職,在大樂之野展開血戰,天帝一怒之下,將此地封閉。從此無人再能進入這片極樂之地,引自<山海經>故後人稱之為被遺忙的美好之地。我們引用"大樂之野"作為酒店名字,是為了讓人們在匆忙趕路的過程中,不要遺忙身邊美好的地方,停下腳步,仔細享受生活的美好。
在這裡,我們創造美好
在這裡,我們享受美好
在這裡,我們等待你腳步的停留
大家一定覺得奇怪,一篇和車相關的稿件,為何會引用這樣的一段文字。因為有車以後最大的區別就是讓城市間的距離變得更短,我們的生活變的更多姿多彩。例如這次,榮威eRX5--一輛全球首款插電混動的互聯網SUV,帶我來到了大樂之野。
大部分生存在喧囂大都市中的人們,都希望能在閒暇之餘,逃離都市,開著自己的愛車,帶著家人好友,走近進山河,客串一把山裡人。
還是先從這次的主角eRX5說起,和RX5一樣擁有高顏值的外觀設計,但卻有著一顆與眾不同的芯,插電混動。說到好處其實很簡單,最大的好處就是省油。滿電滿油可以從上海去莫干山跑一個來回,油和電都還用不完。上車來一句:"你好斑馬,我要去莫干山大樂之野"。就這麼簡單,導航已經設好,規劃線路避開了所有擁堵路段,我們出發了。走走停停的市區道路,我們車的發動機幾乎就沒有啟動過,始終是電機在驅動。平順、安靜、提速快、剎車靈敏。簡單幾個字概括了我對eRX5在純電模式下的最大感受。上了高速公路,當車速提到70公里後,發動機才啟動,如果不是看見了轉速錶的變化,我甚至沒感覺到發動機已經介入工作。時速120,車廂中依然很安靜,剩下的只有我和一個北京哥們的談笑風生。
"你好斑馬,我想聽薛之謙的曖昧"歌聲響起,長途高速就此不再無聊。
伴著歌聲,一個小時後我們便來到了莫干山,山路崎嶇,是時候試一把eRX5的操控。一腳地板油後,我驚呆了,1.5T的發動機怎麼會有如此好的加速度,扭矩怎麼那麼大?哦,對了,這時才想起來,這是電動機的作用。哪怕當時是在100公里的時速下,當你大力加油提速的時候,電動機會強制介入,輸出最大的峰值扭矩。真給力啊!山路上,我切換進了手動模式,這個手動模式並不是用來調節檔位,而是用來調整制動能量回收等級的。調整到三級強模式的時候,對於在山路上行駛的我來說太完美了,過彎時幾乎就不用踩制動,依靠動能回收系統,就可以把車速降到足矣安全過彎。
此時車輛的懸掛系統也依然提供了良好的支撐,山路過彎信心十足。正在享受著操控的樂趣時,我們已經到了此行目的地,大樂之野。
在這些美圖面前,我覺得所有的語言都是蒼白的,就不多贅述了,大家賞圖便是。
大樂之野的夜景、竹林啤酒、烤全羊,開懷暢飲,大口吃肉。生活,這才是生活!
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