要說國內的減配，可能很多觀眾就覺得這不就是司空見慣的事麼。都說減配是為了降低生產成本，為了廠商的巨大利潤，但您知道麼？其實咱們也有很多配置，相比歐美的同款車行，咱也算是增配。那今天咱們就來聊聊這些增配的項目。讓您來看看，其實減配只是一種市場手段，為的就是增加更多符合咱們消費者需求的配置。不過在這提前先說一句，我說的市場手段這些可不包括 ESP、氣囊這種安全性配置的減少，這種減配簡直是遭人唾棄。
很多人都說，在歐美，馬路、立交橋這種，都是聰明人給傻子設計的，所以導航的作用就變得很雞肋，就更甭提車載導航了。但在我國，面對複雜多變的交通環境，您要是在大城市沒有個導航幫您帶路，您基本上很難到達目的地。不過從現在的車載導航系統的發展，也不難看出，廠商的更用心研發，消費者的更買賬，也證明了這個配置更適合我國的情況。
全景倒車影像，360°環影這些都是說的一個配置。這種配置的用途在於更清楚的看見車輛周邊的情況。這不前幾天那個父親沒看見自家孩子結果軋死了親生女兒的視頻，就足以證明了，在咱們這個人口密集度很大的國家，這個配置還是很有用的。不過對於歐美那種，人跟車都較為稀少情況，確實不太需要什麼全景倒車影像。
要說外國人都不用音響，這種說法肯定是沒人認同的。但是面對咱們國家的普遍交通情況，堵車的時候這種焦躁的心情，確實讓人很無奈。有個好一點的音響來創造個不錯的車內環境，也是讓很多人心理上得到放鬆的好辦法。所以相比歐美那種開半天車瞅不見幾個人的駕駛環境，生活在擁堵的城市的咱們，可能還真挺需要這種娛樂系統來幫咱們緩解一下焦躁的心情。
鍍鉻，不知在什麼時候就變成了國內消費者最愛的裝飾配置，前進氣格刪，鍍鉻裝飾條，鍍鉻的面板，這些都是特別受國人愛戴的外觀裝飾。更有甚者，在車型宣傳時，也會把在高配上選擇用鍍鉻材質這類的裝飾，寫進配置單裡，從而提升自己的高級感。所以說鍍鉻裝飾，是一個非常富有中國特色的配置，歐美人一般還真接受不了這種美。
要說車內什麼配置最能體現出高檔來，那不用說，肯定是一開車門就能看到的真皮座椅。沒錯，真皮座椅在國內，作為10幾萬元的車型中，頂配或者高配的代名詞，已經是不足為奇的事情了。不過這個配置，在歐美一些國家的家用車上基本都還是選配。所以說在國內對於這個配置，咱們的廠商還是很捨得下本的。
對於那些連導航都不愛用的老外們，你說讓他們花錢還得選配箇中央大屏，這件事可並不簡單啊。不過就是這麼個在老外們看似並無他用的配置上，很多廠商在國內售賣的時候，做成了標配，細數整個市場，10萬元左右的售價就想找個帶大屏的車型，簡直就不是什麼難事。
以上這幾項配置，是不是覺得對於國內絕對多數車型來說並不陌生。但其實這些配置，在一般歐美國家也都是以選配的形式存在。所以說對於很多觀眾所理解的合資車來到中國必定減配這件事，確實是片面的。不過我還是那句話只要不是削減了 ESP、氣囊這種安全配置，換點消費者們更喜愛更能接受的配置，又有何不可呢。