1782輛合規網約車退出經營，行業比想象的更為艱難
根據日前蘇州市客管處的報告披露從網約車新政實施起蘇州市區共有1782輛網約車陸續退出經營其中，2017年102輛，去年1140輛，今年已有540輛相比前兩...
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8月1日，深圳市公共交通管理局發佈
《2019上半年深圳市網約車行業動態信息》
數據顯示
深圳網約車日均訂單約為9.3單
日均接20單以下的車輛數佔接單車輛總數的91%
日均每車訂單運營金額約為296.2元
目前，深圳市已核發《網絡預約出租車汽車運輸證》53330張
已核發駕駛員證64661張
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8月1日，深圳市公共交通管理局發佈
《2019上半年深圳市網約車行業動態信息》
數據顯示
深圳網約車日均訂單約為9.3單
日均接20單以下的車輛數佔接單車輛總數的91%
日均每車訂單運營金額約為296.2元
目前，深圳市已核發《網絡預約出租車汽車運輸證》53330張
已核發駕駛員證64661張
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8月1日，深圳市公共交通管理局發佈
《2019上半年深圳市網約車行業動態信息》
數據顯示
深圳網約車日均訂單約為9.3單
日均接20單以下的車輛數佔接單車輛總數的91%
日均每車訂單運營金額約為296.2元
目前，深圳市已核發《網絡預約出租車汽車運輸證》53330張
已核發駕駛員證64661張
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8月1日，深圳市公共交通管理局發佈
《2019上半年深圳市網約車行業動態信息》
數據顯示
深圳網約車日均訂單約為9.3單
日均接20單以下的車輛數佔接單車輛總數的91%
日均每車訂單運營金額約為296.2元
目前，深圳市已核發《網絡預約出租車汽車運輸證》53330張
已核發駕駛員證64661張
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網約車退出運營數量逐步增加
據統計，上半年
1597輛網約車輛註銷營運資質退出經營
34%有“車證”的網約車近3個月內未接單
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8月1日，深圳市公共交通管理局發佈
《2019上半年深圳市網約車行業動態信息》
數據顯示
深圳網約車日均訂單約為9.3單
日均接20單以下的車輛數佔接單車輛總數的91%
日均每車訂單運營金額約為296.2元
目前，深圳市已核發《網絡預約出租車汽車運輸證》53330張
已核發駕駛員證64661張
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網約車退出運營數量逐步增加
據統計，上半年
1597輛網約車輛註銷營運資質退出經營
34%有“車證”的網約車近3個月內未接單
作為一線大城市，日均流水不到300元！近半司機日均10單都接不到！深圳市網約車行業的運營數據，可說是清晰反映瞭如今網約車行業的現狀和問題。
總結起來就是：跑網約車不賺錢了！網約車行業已經飽和了！
對此，深圳交通部門也是發出提示，“擬從事網約車經營服務的企業和駕駛員，在投資與進入網約車市場前，應認真調研市場發展現狀，審慎做好投資和從業分析，客觀評估經營收益，以免造成不必要的經濟損失。”
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8月1日，深圳市公共交通管理局發佈
《2019上半年深圳市網約車行業動態信息》
數據顯示
深圳網約車日均訂單約為9.3單
日均接20單以下的車輛數佔接單車輛總數的91%
日均每車訂單運營金額約為296.2元
目前，深圳市已核發《網絡預約出租車汽車運輸證》53330張
已核發駕駛員證64661張
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網約車退出運營數量逐步增加
據統計，上半年
1597輛網約車輛註銷營運資質退出經營
34%有“車證”的網約車近3個月內未接單
作為一線大城市，日均流水不到300元！近半司機日均10單都接不到！深圳市網約車行業的運營數據，可說是清晰反映瞭如今網約車行業的現狀和問題。
總結起來就是：跑網約車不賺錢了！網約車行業已經飽和了！
對此，深圳交通部門也是發出提示，“擬從事網約車經營服務的企業和駕駛員，在投資與進入網約車市場前，應認真調研市場發展現狀，審慎做好投資和從業分析，客觀評估經營收益，以免造成不必要的經濟損失。”
其實不止是深圳
現在各地網約車數量基本都趨於飽和
而價格上漲，乘客數量又減少
以致時常車多單少
另一方面，平臺補貼沒了，獎勵難拿
又有巡遊車升級網約化
許多城市軌道交通也越來越發達
網約車行業四面楚歌
業內的競爭激烈又殘酷
司機要想搏出一條生路，難！難！難！
還是那句老話
投資有風險，入行需謹慎！
學會及時止損！
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