車主反映：秦Pro外觀顏值爆表、舒適性和油耗拖後腿，真是這樣嗎

近年來，隨著生活水平的提高，身邊買了小車的朋友也越來越多了。而車企方面，自主品牌也開始發力，上市車型越來越多，且一款比一款更好看，甚至售價方面也在一步步下探。而最近，比亞迪秦Pro這款轎車就火得一塌糊塗，正好身邊有位朋友入手了這款車子，使用一段時間後，跟他打聽了一下情況，現在我們來了解一下真實車主的用車感受吧。

據車主介紹，秦Pro外觀設計優秀、顏值爆表，非常大氣時尚，開出去讓他們很有面子。網上大部分車主也是對其外觀表示非常認可。的確，秦Pro全新的“龍顏”前臉設計，看起來非常帥，大量的鍍鉻橫條裝飾，提升了前臉的整體質感，前LED大燈的造型更是犀利無比，且進氣格柵尺寸很大，看起來霸氣十足。秦Pro的外觀，在同級當中絕對是顏值擔當，許多車主都把它稱為新一代的最美自主轎車呢

秦Pro的車身有著流線型的美麗，整體車身給人舒展大氣的印象，其大溜背的造型顯得動感十足，非常符合年輕消費者的追求。其車身尺寸為4765*1837*1500mm，軸距2718mm，總體上比同級車型大了整整一圈，且售價僅7.58-11.58萬（燃油版）還幾乎與同級持平。按照車主的說法：用更少的錢，就能買到比同級更漂亮、更大氣的車子，這是車主們對秦Pro最滿意的地方之一。

車尾配備了貫穿式尾燈，點亮效果非常絢麗，雖然當下的車型大部分使用貫穿式尾燈設計，甚至可以說是爛大街了，但秦Pro的尾燈設計以一根鍍鉻相連，辨識度獨樹一幟，迷倒了一大片年輕車主。畢竟，比亞迪秦幾乎還是這類尾燈設計的鼻祖呢。秦Pro整體外觀頗具轎跑的味道，顯得個性十足，也是眾多年輕車主選擇它的原因之一。

秦Pro的內飾佈局非常清晰簡單，簡約的造型看起來非常大方。超大的中控大屏非常搶眼，為了減少中控按鍵，中控大屏幾乎植入了全車的控制功能，許多年輕車主都認為12.8英寸的大屏逼格很高，科技感爆棚。但車主還吐槽：其用料方面雖然比較厚道，使用軟材質覆蓋，但卻沒有營造出高級感，給人較廉價的印象，這點從中控擋杆區域、門板內飾就能看出，用料較為單薄且質感不明顯，塑料感在檔把周圍、杯槽等地方非常明顯，且車內異味較重，需要一定時間才能消散。

空間方面，得益於秦Pro越級的車身尺寸，整體空間較為寬敞、遊刃有餘，能滿足大部分車主的需求。但乘坐舒適性方面，車主吐槽較多，主要是座椅包裹性一般，路況不好時感覺顛簸和不舒服；後排座椅顯得非常寬大，但乘坐感也不夠舒適，且沒有中間頭枕，除燃油版外，後排中間地臺隆起都比較高，不適合長時間乘坐。由於是後扭力樑懸架和底盤調教的緣故，秦Pro雖然行駛質感並不突出，不過卻也沒有顯得硬邦邦的，整體舒適性只能算合格，相比外觀上帶來的驚豔，車內總體表現稍顯遜色。

在動力表現方面，車主的反饋還是挺滿意的，畢竟有1.5T動力車型可選。秦Pro搭載了1.5L自吸和1.5T渦輪兩款發動機，其最大功率為109馬力和154馬力。在10萬級別轎車當中，這個動力表現基本能滿足大多數消費者的需求，1.5L車型在城市遊走完全沒有問題，而1.5T車型高速超車信心更足，遺憾的是1.5L並沒有自動擋車型選擇。

秦Pro傳動系統匹配1.5L+5MT和1.5T+6DCT兩種組合，還配有運動模式，動力輸出也較為平順，能夠做到隨叫隨到。根據瞭解，車主更希望手動擋能夠使用6MT，操控感會更好一點，且對油耗有幫助。另外，油耗較高頗受車主吐槽，據車主實測，其1.5L車型綜合油耗為7.2L左右，而1.5T車型綜合油耗表現為8.2L左右，相比自主同級車型來說，油耗基本都處於這個水平，但相比合資車型而言，秦Pro的油耗就顯得略高了一點。

總的來講，秦Pro在外觀、動力、空間和配置等方面的分數較高，而內飾質感一般，沒有突出豪華感，且乘坐舒適性、行駛質感、油耗表現等方面還有改進的空間。當然，秦Pro的車身尺寸接近中型車的標準，相比同級車型更加大氣，並且售價上也非常親民，就算舒適性和油耗等方面稍拖後腿，卻也不是什麼明顯的短板，畢竟沒有一輛車子是屬於百分百完美的。所以，其總體性價比還是非常高的，你認為呢？

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