近幾年來國產車憑仗著低售價高性價比的戰略打法，無論是在SUV市場還是家轎市場，都對合資車型的霸主位置發生了無法估量的衝擊力，就算三大件、發起機等等功能比拼不過合資車，但售價廉價照舊成為了高銷量的一把利劍。合資車也紛繁在這兩年不時的降價，以此應對國產車的衝擊，而當合資車曾經在售價方面與國產持平之後，你會選誰呢？明天筆者給大家引見的這款家轎是福特旗下的福睿斯，作為一款A級合資家轎，如今6.98萬的起售價曾經比吉利帝豪都廉價了。
在外觀方面，福特福睿斯家族式的前臉設計極具衝擊感，六邊形的鍍鉻進氣格柵精緻大氣，兩側的LED大燈則向發起機蓋延伸，全體的視覺效果也失掉了縱向擴張，側身的流線型線條設計則進一步增強了該車的運動感，全體造型頗為時髦。
尺寸局部，福特福睿斯的長寬高辨別為4587/1825/1490mm，軸距則為2687mm，就算比之同級別的朗逸、卡羅拉等合資車也要大那麼一小圈，空間劣勢顯而易見。
內飾方面，福特福睿斯的設計及用料配置在一眾的合資車型中也足夠的良知了，其中控臺採用了少量的軟材質停止包裹，手感頗為不錯，而地方的8英寸可觸液晶屏更是成為了該車的標配，比之一些低配只要收音機的合資車而言十分的真實。此外其唱工方面也比擬令人稱心，至多在這個價位中曾經做得十分出色。
而在動力方面，福睿斯則搭載了一款1.5L的發起機，其最大馬力可達113，峰值扭矩則為142Nm，與之婚配的傳感器則是一款5擋手動和一款6擋手自一體變速箱。而該車的官方售價則維持在9.68-12.23萬之間，不過各地的終端優惠都在3萬左右，如此大的優惠力度更讓其在8月份一舉賣出3萬多臺，成為一匹大器晚成的黑馬。
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