在中國車市，以大眾為代表的德系車一直以嚴謹和品質著稱，如今隨著新合資公司——江淮大眾的啟航，這一衣缽又得傳人。
車透君日前在合肥參觀了瑞風S4的生產線，值得一提的是，瑞風S4也是作為江淮全面應用大眾VDA質量體系的首款車型，即與大眾共用的生產線。未來，江淮大眾首款量產車型SOL（思皓E20X）也將由此誕生。
該生產線按照VDA質量管理體系進行體系審核、生產過程質量能力評定和產品審核，以保證產品品質達到大眾質量標準。
在這條生產線上投巨資升級的，還包括了Fanuc機器人、自動化焊接設備、超聲波焊點分析儀、藍光自動化檢測設備、TLD點控制設以及溼度檢測儀等等。
在品質管控過程中，Audit參考大眾標準，採用QK值進行評價。目前瑞風S4的大眾AUDIT評審QK值已達到2.4（大眾量產要求QK≤2.5）。
質量中心則集四輪定位、聲學實驗、耐久分析、電子檢測等12項功能為一體，定期抽檢成品車進行全方位檢測。
大眾專家調校是瑞風S4的又一大品質保障。據瞭解，瑞風S4底盤系統經過大眾專家和麥格納專家調校，整車衝擊感、滾動舒適性、起伏等關鍵指標完全達到大眾性能標準，無論是乘坐舒適度還是車輛穩定性均不輸於同級別車型。另外，瑞風S4獨有的艙內靜音技術也經過大眾專家的精心調校，在120公里時速下車內噪音僅67.3分貝。
另據車透君瞭解，瑞風S4和大眾思皓共用58家供應商，這意味著在性能質量上都有保障。
品質上去了，對於新車口碑的提升也很有助益。
終端數據顯示，瑞風S4從去年11月廣州車展上市後45天訂單已經超過了10000臺。
車透君認為，江淮汽車從現在開始已經脫胎換骨。S4的質量已經超過了以往任何的產品----和德國工業4.0共線生產，完全達到大眾汽車的品質要求。
平心而論，未來的江淮以及江淮大眾都很值得期待。