車是人的象徵，哪些車開出去就讓別人以為你是包工頭，那一般是分為以下的集中情況：
1.最底層的包工頭，基本上這類包工頭都會以面的為主，主要是像五菱宏光、北京金盃、長安麵包車等幾萬塊的面的，基本上是以裝貨和裝人為主要目的。
2再就是中層的包工頭，這類的包工頭相對於底層的更有錢，他們一般開的是轎車，北京現代、廣本雅閣及大眾的中檔車型，這些車區別於面的，配置也都還算可以，而且售後和保養也都很方便，所以很多中層都喜歡這些車型。
3.而包工頭中的金領基本上都是高檔車型，從寶馬奔馳到豐田皇冠、奧迪再到福特的suv車型，他們基本上的家底厚實，車一般都喜歡大，也比較能夠顯示自己身份的車，而同時在其他的場合也能夠很便捷的使用。
綜上，車的氣質能夠代表一個人的涵養，這話真的是沒毛病。
小編採訪了幾位老司機，看看他們怎麼說
@頂天立地：五菱麵包車、長安麵包車、普桑、捷達，這是實幹型的包工頭。車上很多工具，亂糟糟。雅閣，漢蘭達，是初有成效的包工頭。堆著一堆資料，拼搏的包工頭。打包公頭，寶馬，奧迪，路虎，彰顯實力，有的是忽悠的。菸酒堆在後備箱，應酬很多。有一個團隊了，喜歡弄大單，唯恐被人小看他。有時候鬥排場。奧迪比較善於政府關係，呵呵，沉悶一點。七座八座的別克，那是整天陪人喝酒的包工頭，不懂技術搗糨糊，拿單子就賣單子，不是實幹家。好客善談，精力好。SUV類的，也是實幹的，有的幹得還很大。樸實類型的。不玩虛的。百萬以上的老闆，那是有背景的，撮合投標拿介紹費的閒人。基本不談工作，閒扯。正事都在隱蔽地方談。
@實在人張元華：包工頭在現實生活中其實可以有很多種分類，第一種，就是非常貼近群眾，一起做工，一起起居的勞動工頭。這種人大多以實幹為主，有一定的組織管理能力，能夠帶領工人完成工程任務，而他們的交通工具，大多以實用為主，比如皮卡車，既能坐人，又能運送一些工具用品，一舉兩得。而另一種，就是我們所看到的投資老闆，比如有專職司機的奔馳車，車上會下來一個身穿西裝，頭戴安全帽的老闆，這一種也屬於包工頭，一種投資概念的項目包工頭。還有一種，就是像一些建築工地上，類似於工作組隊長組長一類的工頭，負責單項或者特殊工種的包工頭，由於特殊工種，收入相對也會高一些，而這些人大多會選擇一些中級的城市越野車，SUV類型。
@爬先生：車是沒有定位的，而人是有定位，人是有不同身份的，士農工商兵，各行各業。有人的地方就有江湖，同理有人的地方就有車子，有豪車，高檔車，中檔車，低檔車，工具車。車的檔次，並不能決定人的檔次，而是人決定車的好壞。包工頭並不可恥，也並不丟人，自食其力的正當行業應該也可以頂天立地說一句是、或許不是，這沒什麼的。包工頭是個苦逼的行業，這一點都不錯，工程有沒有得做，工程款有沒有得拿，工程質量過不過關，工作人員有沒有，自己會不會虧本等等林林總總，都是困擾者我們的難題，墊材料費，墊工程款其實有些時候我們才是建造行業的最底層的人，甲方的壓力，同行業的競爭，下面嗷嗷待哺的兄弟，都必須一一對應。
開豪車的，一般都是一手經濟人，文質彬彬，你們是看不出來的。開高檔車的，一般是總包，溫文爾雅，你們也是看不出來的。開中檔車的，一般是項目總包，八面玲瓏，你們也是看不出來的。開低檔車的一般是三手經濟人，長袖善舞，你們也是看不出來的。開工具車的一般都是小包工頭，氣質溫何，混身各種材料沾著，你們一眼就能看出來。開摩托車，電動車，自行車的一般都是老闆，實在，一身灰和泥，整天笑嘻嘻，你們一眼就能看出來。小包工頭和他的老闆，你們是可以看出來 ，但終究來講，一般是麵包，皮卡，小貨，老闆是摩托電動為主。
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