奧迪腦筋急轉彎，上汽奧迪以一汽奧迪利益為基礎！

百家車壇｜必出精品

☟

快訊！根據德國奧迪、一汽奧迪、一汽集團、奧迪經銷商聯會關門會議、以及之後的把酒言歡商談結果，達成了“你好我好，大家好”的結果：

1，各方努力確保2022年實現銷量90萬；

2，第三方不早於2022年1月在中國銷售銷售；

3，在中國一個銷售公司管理經銷商網絡，將由該銷售公司定義網絡標準，現有奧迪經銷商都將獲得該銷售公司授權

4，奧迪公司未來在中國銷售和服務的產品全部在當前的一汽大眾奧迪經銷商在現有有展廳和服務區域提供銷售和服務。

四方會談的結果，簡而言之，意味著“奧迪中國，一個奧迪銷售公司，一個奧迪經銷商網絡‘等奧迪中國大綱再次得以確認，同時也意味著一汽奧迪的折騰博弈將停止，一汽奧迪的正常經營環境將重回正軌。

另一方面，四方會談的結果，簡而言之，上汽奧迪項目，將以一汽奧迪及其經銷商的利益為基礎去做更多的事情。早起的鳥兒早打基礎，後來的鳥兒就應該尊重打基礎的哥們。一汽奧迪打下奧迪中國品牌江山之後，上汽奧迪理應尊重現有一汽奧迪暨一汽奧迪經銷商的投入和既得利益為先。

客觀的說，上汽奧迪項目，暨“南北奧迪”項目，應是六方會談的結果才是最好的定居。哪六方？最好的談判（攤牌）對象應在德國奧迪、大眾中國暨德國大眾集團、一汽奧迪、一汽集團、上汽集團、一汽奧迪經銷商聯會（包括了流通協會的力量）等綜合六方力量的六方會談之後，才有一個比較公開、公平、公正的結論。上汽集團的態度，迄今為止，仍然是個謎，但不會影響大局判斷。

今天早些時候，奧迪全球老大施泰德再次留任五年的消息，加強了奧迪中國門徒的談判地位和談判力度，上汽奧迪項目徒增了談判定位的成分。

上汽奧迪項目一波未平一波又起，不光攪渾了觀眾的神經，也擾亂了一汽奧迪正常的經營環境，為包括一汽奧迪經銷商在內所不齒。今天的五方會談結果，是符合大家利益的最佳結合點。可喜可賀！