“燈廠”這個稱呼，最先完全是奧迪專屬，因為自從進入LED燈組的時代，奧迪就在玩燈這條道路上漸行漸遠了，各種讓人眼花繚亂的燈組造型也是每次宣傳的重頭戲，也因此延伸出無數段子。
無疑，段子裡面雖然帶些調侃，但也足以證明奧迪在玩燈方面，消費者是心服口服的，不過，也不能小瞧了自主品牌這些年的蓬勃發展，似乎大家在設計方面都有所覺悟，開始走起了上坡路，並且變出了很多新的花樣，奧迪的“燈廠”地位還能否保住？
最近，比亞迪官方發佈全新SUV的預告圖之後，不少網友大呼，這就是自主品牌中的“燈廠”呀。
此次比亞迪發佈的SA2（內部代號）車型定位越級緊湊型SUV（A+SUV），未來歸屬於王朝系列車型之中，將於2019年年內上市。
新車採用的是最新的Dragon Face 2.0家族設計語言，相比全新一代唐、全新一代宋的造型更為動感，前後大燈內部設計靈感來源於“龍爪”，極具辨識度。
從細節來看，新車前臉採用橫向進氣格柵設計，幅條更加粗壯，並疑似進行燻黑處理，看起來更有氣勢。兩個前大燈組內部採用官方稱為“龍爪”設計元素，具備逐級點亮功能，有效提升科技感。配合發動機艙蓋隆起的筋線相配合，能夠帶來更具力量感的視覺效果。
新車尾燈設計與前大燈組相呼應，靈感依舊來源於龍爪元素，並採用貫穿式設計，拉伸該車尾部的橫向寬度，同時燈帶中間加入鍍鉻飾條進行點綴，較為精緻，預計點亮後的視覺效果會非常不錯。
而關於動力方面，目前官方並未透露更多信息。
此次比亞迪新發布的SA2（內部代號）給人印象最深的就是燈組設計，相信後面還會給我們更大的驚喜，而事實上，比亞迪在車燈設計方面早就玩得很溜了。
前有全新一代唐，它是中國品牌目前為止唯一一款完全自主設計、生產、製造的LED大燈，並且全系標配。無論是其來源於中國古建築的飛簷向上揚起的曲線的設計靈感，還是點亮之後的動態效果，比亞迪都將其LED大燈完完全全的做出了自己的風格。
比亞迪這些年的發展變化大家都是有目共睹的，在新能源領域也是一騎絕塵，2018年全年，比亞迪銷量500028輛，同比增長23%。其中，新能源產品銷量227152輛，同比大增108%，成為了上個年度的全球新能源銷量冠軍，可見其在市場中的影響力之大。
在設計方面，前奧迪R8之父沃爾夫岡·艾格加盟了比亞迪之後，首款“Dragon Face”車型宋MAX就獲得了不錯的銷量，此後，比亞迪旗下的車在設計方面人人稱讚。此次從發佈的全新SUV也不難看出比亞迪在原創設計上已經更加出色，車知事相信，比亞迪未來在自主陣營中還能夠贏得更多的好評聲。