由於中國的市場的成長性，再加上新能源汽車、智能網聯汽車等技術革命帶來的新市場，尤其是近年來自主品牌崛起在即，在被納入MSCI之後，A股的大汽車行業的上市公司更加有理由得到長線資金的青睞。其估值有理由比豐田、通用、大眾這樣國際老牌車企更高的可能。
◎ 《汽車人》記者 張恆
A股闖關MSCI（明晟公司）指數真可謂一波三折，這第四次，功夫不負有心人，A股終於圓夢。這是國際市場對A股投資環境的認可，當然離不開近年來我國監管層對資本市場進行大刀闊斧的改革，使A股市場的投資環境得日趨成熟。
MSCI指數政策委員會主席雷米·布賴恩德表示：中國A股市場準入狀況在過去幾年得到顯著改善，並獲得了國際投資者廣泛認可，MSCI邁出納入中國A股第一步的時機已經成熟。MSCI計劃初始納入222只A股，基於5%的納入因子，約佔MSCI新興市場指數0.73%的權重。
申銀萬國認為，以行業分類來看，金融板塊市值和數量佔比最高；食品飲料數量不多，但由於貴州茅臺等白酒股的影響使得市值佔比僅次於金融板塊；除上述行業外，醫藥生物、公用事業、房地產、建築裝飾、汽車、交通運輸、化工、有色行業的股票數量均超過10只，而休閒服務、通信、紡服、建材、電氣設備、家電數量在3只及以下；28個申萬一級行業中，只有輕工行業沒有股票被納入。
長線來看，預計有1.5萬億到2.7萬億人民幣的資金增量，如此規模，也足以令A股抖上一抖了。
第一批的222只MSCI標的股中，大汽車行業包括：上汽集團、廣汽集團、比亞迪、華域汽車、長安汽車、廣匯汽車、天齊鋰業、福耀玻璃、中國動力、宇通客車、濰柴動力、萬向錢潮、威孚高科。
6月21日當日收盤，福耀玻璃上漲5.50%、中國重汽漲5%、華域汽車漲3.69%、上汽集團漲3.17%。其中，廣汽集團在6月20日盤中達到了28.43元的歷史最高位，同時，上汽集團、華域汽車、福耀玻璃等汽車行業明星標的的股價都在歷史最高位附近徘徊。
通過MSCI介入的資金都是國際機構投資者，機構投資者大都是中長線資金，對企業的基本面研究有嚴格的篩選流程，所以必然利好績優股。
實際上，這第四次衝擊MSCI，之前就被預計有70～80%的成功率，為了不讓國外資金進來就四處撿便宜。所以在這次衝擊MSCI之前一年左右的時間裡，A股就率先走出了一波洋洋灑灑的白馬股行情，在這波行業中，上汽集團、廣汽集團、福耀玻璃、華域汽車這四隻股票可謂明星，市值得到了長足發展，目前都處在上市以來的歷史最高位附近。
國金證券認為，考慮到時間跨度，資金增量在2018年2季度前後才會入市A股。而由於這是第四次衝擊MSCI，雖然成功了，但情緒面大為緩解。
由於中國的市場的成長性，再加上新能源汽車、智能網聯汽車等技術革命帶來的新市場，尤其是近年來自主品牌崛起在即，在被納入MSCI之後，A股的大汽車行業的上市公司更加有理由得到長線資金的青睞。其估值有理由比豐田、通用、大眾這樣國際老牌車企更高的可能。（《汽車人》記者/張恆）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。