東風風行T5L，寶馬授權1.6T發動機，7座suv，缺乏亮點性價比尚可
15萬想買一輛空間大，顏值要高，配置不能省，動力要好，內飾還要精緻的中型合資suv，有的賣麼？似乎只能買輛二手了，不過國產自主品牌還是可以滿足要求的。今天...
東風風行-景逸X5的發動機如何呢？看下就知道了
景逸X5目前裝備的有代號4A91T 、代號4A912和代號DFMB20的三款發動機。
目前做為主流發動機顯然是2017款勁享系列的1.5T發動機。今天就重點來說說這款代號4A91T的發動機。
三菱明星產品4A9系列發動機
作為三菱出品的全鋁發動機，是4A9系列發動機發展而來的。三菱於2004年開發的4A9系列發動機，曾經廣泛搭載在奔馳Smart、三菱十代藍瑟等車型上。
4A9系列發動機採用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結構等，比以往發動機約輕25kg。4A91所用的MIVEC(高效節油可變氣門正時系統)技術，既可以優化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區間，同時實現低油耗、低排放與高性能。
景逸X54裝備的A91T
景逸X5目前裝備這款代號4A91T，在對4A9系列魔改後，全鋁設計，採用DOHC氣門結構，油耗相對較低，噪音也算較小，也免於維護，養車成本更低。總體是一款沒有特色卻是皮實耐用的發動機。
而特有的MIVEC技術，在ECU的控制下根據發動機負荷的不同，在一定範圍內自動調整進氣凸輪相位角，使發動機的充氣效率進一步提高，從而提高了發動機的性能，這點是很多國產發動機所沒有的。
總結10幾年經過魔改的發動機說好聽點叫成熟，說不好聽點叫老
在車子迭代速度怎麼快的今天4A9系列發動機已經是爺爺輩的了！比如奇瑞的SQRE4T15B發動機是2010年以後的發動機，熱效率什麼都要比4A9系列強很多！
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