帕傑羅一直是三菱SUV的旗艦車型，其採用的超選四驅系統有著優良的越野性能，如今銷售的是其第四代車型的年度改款。新車在外款上只是小改，增加了一些裝飾件。更大的提升來自內部配置，包括提供更大的中控屏幕和支持手機互聯功能，讓新車緊跟潮流。
由於是年代改款車型，所以新車在外觀上並不會有太大的變化，其主要在前格柵上進行了調整，使用了更加密閉的銀色橫條幅設計。同時前發動機艙蓋下沿貼附這“PAJERO”字樣LOGO，辨識度很高。
從側面來看，其車身線條更加趨於平緩，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。尾部整體造型延續了整車的風格，外掛式的備胎造型則增添了幾分力量感。相比老款車型，新車後尾燈組增加了銀色邊框點綴，看上去更加精緻。
內飾方面，新車的整體設計同樣沿用了老款車型的風格，不過其換裝了大尺寸中控顯示屏，同時其還支持手機智能互聯和語音控制等功能，進一步滿足當下的用車需求。值得一提的是，新車還增加了手機無線充電功能。
動力方面，新車預計將沿用現款車型所搭載的3.0L V6發動機，其發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為255牛·米。傳動方面，與之匹配的是5速自動變速箱。此外，新車還將配備第二代超選全時四驅系統。
三菱帕傑羅的越野性能在車友中還是有著不錯的口碑，雖然是進口車，但價格跟同級別的國產車型也相差不大，30多萬的價格有這樣的性能表現應該說有著不錯的性價比。與直接競品豐田普拉多相比，其在價格上有明顯優勢，但動力配置相對弱一些。總的來說，新款帕傑羅延續了價廉物美，皮實耐用的特性，可以說是平民版的入門級越野車。
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