張傑彬：為什麼很多專家不賺錢？用一張圖解釋
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想蹭熱點投資無人駕駛？看看硅谷的風投都在關注哪些公司！
文中提到263家與無人駕駛相關的公司，可能大部分你都沒聽過，但這些正是硅谷新的投資機會所在。
“投資風潮看硅谷”，我們總能從硅谷的投資風潮中一窺未來的趨勢。
不過現在暫且將什麼“.com”網絡和社交網絡放到一邊，因為當前硅谷研究和投資的熱點是未來的交通運輸。
如果你能說服硅谷的投資者，告訴他們，你可以通過為自動駕駛汽車創造一個大腦來幫助人們找到停車位，發現那些司機正處於疲勞駕駛狀態，再或者建造個人電動飛機，那麼你將成為風投眼中的香餑餑。
硅谷263家自動駕駛產業鏈公司
上邊是VC公司彗星實驗室（Comet Labs）組建的未來運輸棧（“Future of Transportation Stack”），是不是有點令人眼花繚亂，但它囊括了263家未來的黑馬企業。得益於行業對新興汽車革命的預測，這些公司從多家風投獲得了可觀的資金。
彗星實驗室中負責運輸的泰勒•斯圖爾特（Taylor Stewart）表示：
“我們想為這個領域提供一個全面的AI創業公司清單，包括一些可用的技術。”
為了發現最有趣的東西，她花了幾個星期的時間來研究公司的數據，包括員工提出的標準，還有與學術界大咖和大學生的互動和評估結果，以及他們當前解決問題的方法。
“在全球這樣大的範圍內，我們肯定錯過了一些人，但是我們研究的重點是誰在用獨特的方法解決問題。”
這個圖整合了自動駕駛汽車相關的多家公司，比如底部是激光雷達、攝像頭等相關的公司，圖片中間位置是自動駕駛技術相關的公司，圖片頂部是自動駕駛技術應用相關的公司，比如Uber和Lyft。
從圖表中我們只知道一些公司名稱，但在圖片表層之下是更復雜的事實——這些公司與大公司和更成熟的汽車公司一直都有互動和來往。
為了適應行業的變化，交通運輸業正通過併購和合作模式，以驚人的速度變革或重塑行業。比如通用汽車收購了Cruise Automation，福特對人工智能公司Argo AI進行大筆投資。概括來講就是，我們很難獲得這些公司的機密數據。“這就好比一個蜘蛛網，”斯圖爾特說。
你可能還記不住這些企業的名稱，但一個不可改變的事實是這個領域正經歷著一場變革。
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