有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
"有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
近日，廣州地鐵14號線太平站片區的控制性詳細規劃在廣州市規劃委員會會議上獲得通過，也是14號線在從化段5個站點中首個通過的規劃。
地鐵14號線一期已於去年12月通車運營，其中從化段全長23公里，設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，片區覆蓋用地56平方公里，涉及3街1鎮28個行政村。
"有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
近日，廣州地鐵14號線太平站片區的控制性詳細規劃在廣州市規劃委員會會議上獲得通過，也是14號線在從化段5個站點中首個通過的規劃。
地鐵14號線一期已於去年12月通車運營，其中從化段全長23公里，設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，片區覆蓋用地56平方公里，涉及3街1鎮28個行政村。
有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
近日，廣州地鐵14號線太平站片區的控制性詳細規劃在廣州市規劃委員會會議上獲得通過，也是14號線在從化段5個站點中首個通過的規劃。
地鐵14號線一期已於去年12月通車運營，其中從化段全長23公里，設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，片區覆蓋用地56平方公里，涉及3街1鎮28個行政村。
形成“站城一體
山水交融”格局
太平站位於5個站點最南側
是14號線
進入從化的第一站
太平站片區位於從化南部門戶位置，以太平地鐵站點800米範圍為基礎，劃定規劃範圍115.46公頃。片區距離廣州火車站42公里，廣州東站38公里，廣州北站30公里，白雲機場21公里。
➥太平站片區的定位為，“北部產城融合新地標”。打造集居住、商業、商務等功能為一體的廣從區域級綜合服務新中心。通過完善配套設施，開發新型社區，集聚人才，打造生態宜居新城。並實現廣州中心城區上午辦公功能轉移的創業創新創智平臺。
➥片區範圍環境良好，科教文化氛圍濃厚，西面有“廣州母親河”之稱的流溪河，以及自然生態資源豐富的馬仔山，片區內部有綠樹成蔭的廣州大學華軟學院，規劃範圍外南面為北迴歸線公園。
"有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
近日，廣州地鐵14號線太平站片區的控制性詳細規劃在廣州市規劃委員會會議上獲得通過，也是14號線在從化段5個站點中首個通過的規劃。
地鐵14號線一期已於去年12月通車運營，其中從化段全長23公里，設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，片區覆蓋用地56平方公里，涉及3街1鎮28個行政村。
形成“站城一體
山水交融”格局
太平站位於5個站點最南側
是14號線
進入從化的第一站
太平站片區位於從化南部門戶位置，以太平地鐵站點800米範圍為基礎，劃定規劃範圍115.46公頃。片區距離廣州火車站42公里，廣州東站38公里，廣州北站30公里，白雲機場21公里。
➥太平站片區的定位為，“北部產城融合新地標”。打造集居住、商業、商務等功能為一體的廣從區域級綜合服務新中心。通過完善配套設施，開發新型社區，集聚人才，打造生態宜居新城。並實現廣州中心城區上午辦公功能轉移的創業創新創智平臺。
➥片區範圍環境良好，科教文化氛圍濃厚，西面有“廣州母親河”之稱的流溪河，以及自然生態資源豐富的馬仔山，片區內部有綠樹成蔭的廣州大學華軟學院，規劃範圍外南面為北迴歸線公園。
按照規劃，將通過有效整合社區公共空間資源和構建區域大綠地系統，銜接北迴歸線森林公園總規方案，建立起連接城市與自然生態的橋樑，打造“站城一體，山水交融”的城市發展格局。並基於此設計指引控規用地佈局和開發強度控制。控制建築高度，保證馬仔山山脊線以下20%-30%山體景觀不被建築物遮擋。
國道G105線升級快速路
地鐵區域實現零換乘一站式出行
本次片區規劃居住人口3.3萬人，城市建設用地面積113公頃，總建築面積155萬平方米，將大大補齊配套設施短板。共配置公服及市政設施76處，其中教育設施結合周邊現狀擴建水南小學統籌規劃。
➥交通方面，銜接《從化區綜合交通規劃》，結合地鐵站點優化道路交通規劃，升級國道G105線作為新廣從快速路，便捷聯繫對外交通；落實次幹道3條及支路12條。規劃範圍內道路網密度由原來的2.1公里/平方公里提高到8.2公里/平方公里。
➥圍繞地鐵站，於城市綜合開發用地的建築裙樓設置公交首末站、P+R停車場、共享汽車和自行車、出租車停靠以及疏散廣場，形成高效集散的疏散核心，並實現零換乘一站式出行。新建6000平方米公交首末站位於站點相鄰地塊，可實現無縫銜接，新增社會停車場/庫3處，共設置泊位1250個，充電樁250個。結合地鐵出入口設置200泊自行車停放點。公交線路保持不變。
➥為方便行人出行，計劃沿新廣從快速路設置2座過街天橋。並增加太平站出入口，提高地鐵對廣大華軟學院的服務，增強站點過街功能。
"有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
近日，廣州地鐵14號線太平站片區的控制性詳細規劃在廣州市規劃委員會會議上獲得通過，也是14號線在從化段5個站點中首個通過的規劃。
地鐵14號線一期已於去年12月通車運營，其中從化段全長23公里，設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，片區覆蓋用地56平方公里，涉及3街1鎮28個行政村。
形成“站城一體
山水交融”格局
太平站位於5個站點最南側
是14號線
進入從化的第一站
太平站片區位於從化南部門戶位置，以太平地鐵站點800米範圍為基礎，劃定規劃範圍115.46公頃。片區距離廣州火車站42公里，廣州東站38公里，廣州北站30公里，白雲機場21公里。
➥太平站片區的定位為，“北部產城融合新地標”。打造集居住、商業、商務等功能為一體的廣從區域級綜合服務新中心。通過完善配套設施，開發新型社區，集聚人才，打造生態宜居新城。並實現廣州中心城區上午辦公功能轉移的創業創新創智平臺。
➥片區範圍環境良好，科教文化氛圍濃厚，西面有“廣州母親河”之稱的流溪河，以及自然生態資源豐富的馬仔山，片區內部有綠樹成蔭的廣州大學華軟學院，規劃範圍外南面為北迴歸線公園。
按照規劃，將通過有效整合社區公共空間資源和構建區域大綠地系統，銜接北迴歸線森林公園總規方案，建立起連接城市與自然生態的橋樑，打造“站城一體，山水交融”的城市發展格局。並基於此設計指引控規用地佈局和開發強度控制。控制建築高度，保證馬仔山山脊線以下20%-30%山體景觀不被建築物遮擋。
國道G105線升級快速路
地鐵區域實現零換乘一站式出行
本次片區規劃居住人口3.3萬人，城市建設用地面積113公頃，總建築面積155萬平方米，將大大補齊配套設施短板。共配置公服及市政設施76處，其中教育設施結合周邊現狀擴建水南小學統籌規劃。
➥交通方面，銜接《從化區綜合交通規劃》，結合地鐵站點優化道路交通規劃，升級國道G105線作為新廣從快速路，便捷聯繫對外交通；落實次幹道3條及支路12條。規劃範圍內道路網密度由原來的2.1公里/平方公里提高到8.2公里/平方公里。
➥圍繞地鐵站，於城市綜合開發用地的建築裙樓設置公交首末站、P+R停車場、共享汽車和自行車、出租車停靠以及疏散廣場，形成高效集散的疏散核心，並實現零換乘一站式出行。新建6000平方米公交首末站位於站點相鄰地塊，可實現無縫銜接，新增社會停車場/庫3處，共設置泊位1250個，充電樁250個。結合地鐵出入口設置200泊自行車停放點。公交線路保持不變。
➥為方便行人出行，計劃沿新廣從快速路設置2座過街天橋。並增加太平站出入口，提高地鐵對廣大華軟學院的服務，增強站點過街功能。
讓我們一起拭目以待吧~
"有點厲害！
廣州地鐵14號線
從化太平站片區
要打造北部產城融合新地標
近日，廣州地鐵14號線太平站片區的控制性詳細規劃在廣州市規劃委員會會議上獲得通過，也是14號線在從化段5個站點中首個通過的規劃。
地鐵14號線一期已於去年12月通車運營，其中從化段全長23公里，設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風5個站點，片區覆蓋用地56平方公里，涉及3街1鎮28個行政村。
形成“站城一體
山水交融”格局
太平站位於5個站點最南側
是14號線
進入從化的第一站
太平站片區位於從化南部門戶位置，以太平地鐵站點800米範圍為基礎，劃定規劃範圍115.46公頃。片區距離廣州火車站42公里，廣州東站38公里，廣州北站30公里，白雲機場21公里。
➥太平站片區的定位為，“北部產城融合新地標”。打造集居住、商業、商務等功能為一體的廣從區域級綜合服務新中心。通過完善配套設施，開發新型社區，集聚人才，打造生態宜居新城。並實現廣州中心城區上午辦公功能轉移的創業創新創智平臺。
➥片區範圍環境良好，科教文化氛圍濃厚，西面有“廣州母親河”之稱的流溪河，以及自然生態資源豐富的馬仔山，片區內部有綠樹成蔭的廣州大學華軟學院，規劃範圍外南面為北迴歸線公園。
按照規劃，將通過有效整合社區公共空間資源和構建區域大綠地系統，銜接北迴歸線森林公園總規方案，建立起連接城市與自然生態的橋樑，打造“站城一體，山水交融”的城市發展格局。並基於此設計指引控規用地佈局和開發強度控制。控制建築高度，保證馬仔山山脊線以下20%-30%山體景觀不被建築物遮擋。
國道G105線升級快速路
地鐵區域實現零換乘一站式出行
本次片區規劃居住人口3.3萬人，城市建設用地面積113公頃，總建築面積155萬平方米，將大大補齊配套設施短板。共配置公服及市政設施76處，其中教育設施結合周邊現狀擴建水南小學統籌規劃。
➥交通方面，銜接《從化區綜合交通規劃》，結合地鐵站點優化道路交通規劃，升級國道G105線作為新廣從快速路，便捷聯繫對外交通；落實次幹道3條及支路12條。規劃範圍內道路網密度由原來的2.1公里/平方公里提高到8.2公里/平方公里。
➥圍繞地鐵站，於城市綜合開發用地的建築裙樓設置公交首末站、P+R停車場、共享汽車和自行車、出租車停靠以及疏散廣場，形成高效集散的疏散核心，並實現零換乘一站式出行。新建6000平方米公交首末站位於站點相鄰地塊，可實現無縫銜接，新增社會停車場/庫3處，共設置泊位1250個，充電樁250個。結合地鐵出入口設置200泊自行車停放點。公交線路保持不變。
➥為方便行人出行，計劃沿新廣從快速路設置2座過街天橋。並增加太平站出入口，提高地鐵對廣大華軟學院的服務，增強站點過街功能。
讓我們一起拭目以待吧~
記者：廣州電視全媒體記者譚瑞珊
來源：掌中廣視編輯
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