'一汽豐田全新卡羅拉正式上市，性價比實在是高'
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
不過在空間方面，由於在車身軸距方面並沒有做出變化，因此乘坐空間也是維持在老款車型的水平，與一些同級別車型相比屬於中規中矩。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
不過在空間方面，由於在車身軸距方面並沒有做出變化，因此乘坐空間也是維持在老款車型的水平，與一些同級別車型相比屬於中規中矩。
至於動力方面，一汽豐田全新卡羅拉分別推出1.2T燃油版/1.8L雙擎兩種動力車型。其中1.2T發動機的最大馬力為116匹，最大扭矩185牛·米，匹配模擬10速的S-CVT變速箱。而由1.8L發動機+電動機組成的雙擎混合動力車型，動力系統綜合最大馬力為122匹，匹配E-CVT變速箱。兩種動力車型均能滿足“國六”排放標準。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
不過在空間方面，由於在車身軸距方面並沒有做出變化，因此乘坐空間也是維持在老款車型的水平，與一些同級別車型相比屬於中規中矩。
至於動力方面，一汽豐田全新卡羅拉分別推出1.2T燃油版/1.8L雙擎兩種動力車型。其中1.2T發動機的最大馬力為116匹，最大扭矩185牛·米，匹配模擬10速的S-CVT變速箱。而由1.8L發動機+電動機組成的雙擎混合動力車型，動力系統綜合最大馬力為122匹，匹配E-CVT變速箱。兩種動力車型均能滿足“國六”排放標準。
目前，一汽豐田全新卡羅拉已經以一個全新形象投入到緊湊型轎車市場當中，繼續與各路對手展開競爭，能否延續昔日的輝煌？答案還需交由市場來解答。但與老款車型相比，一汽豐田全新卡羅拉無論是從設計、配置、技術等方面都有了不少的提升，同時也把以往的“家用車”形象往年輕、時尚方面作進一步推進。同時，依舊與作為姊妹車型的廣汽豐田雷凌保持著“最佳拍檔”的關係，以上種種對於一汽豐田全新卡羅拉的自身來說，都是一個良性的發展。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
不過在空間方面，由於在車身軸距方面並沒有做出變化，因此乘坐空間也是維持在老款車型的水平，與一些同級別車型相比屬於中規中矩。
至於動力方面，一汽豐田全新卡羅拉分別推出1.2T燃油版/1.8L雙擎兩種動力車型。其中1.2T發動機的最大馬力為116匹，最大扭矩185牛·米，匹配模擬10速的S-CVT變速箱。而由1.8L發動機+電動機組成的雙擎混合動力車型，動力系統綜合最大馬力為122匹，匹配E-CVT變速箱。兩種動力車型均能滿足“國六”排放標準。
目前，一汽豐田全新卡羅拉已經以一個全新形象投入到緊湊型轎車市場當中，繼續與各路對手展開競爭，能否延續昔日的輝煌？答案還需交由市場來解答。但與老款車型相比，一汽豐田全新卡羅拉無論是從設計、配置、技術等方面都有了不少的提升，同時也把以往的“家用車”形象往年輕、時尚方面作進一步推進。同時，依舊與作為姊妹車型的廣汽豐田雷凌保持著“最佳拍檔”的關係，以上種種對於一汽豐田全新卡羅拉的自身來說，都是一個良性的發展。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
不過在空間方面，由於在車身軸距方面並沒有做出變化，因此乘坐空間也是維持在老款車型的水平，與一些同級別車型相比屬於中規中矩。
至於動力方面，一汽豐田全新卡羅拉分別推出1.2T燃油版/1.8L雙擎兩種動力車型。其中1.2T發動機的最大馬力為116匹，最大扭矩185牛·米，匹配模擬10速的S-CVT變速箱。而由1.8L發動機+電動機組成的雙擎混合動力車型，動力系統綜合最大馬力為122匹，匹配E-CVT變速箱。兩種動力車型均能滿足“國六”排放標準。
目前，一汽豐田全新卡羅拉已經以一個全新形象投入到緊湊型轎車市場當中，繼續與各路對手展開競爭，能否延續昔日的輝煌？答案還需交由市場來解答。但與老款車型相比，一汽豐田全新卡羅拉無論是從設計、配置、技術等方面都有了不少的提升，同時也把以往的“家用車”形象往年輕、時尚方面作進一步推進。同時，依舊與作為姊妹車型的廣汽豐田雷凌保持著“最佳拍檔”的關係，以上種種對於一汽豐田全新卡羅拉的自身來說，都是一個良性的發展。
“設計年輕化、提升行車安全”都是目前不少新款車型的主打，一汽豐田全新卡羅拉至少在安全配置上的配備，要比同級別對手顯得更有誠意。而TNGA架構帶出來那種看不到的年輕化理念，在姊妹車型全新雷凌上就足以體現。只是，在乘坐空間方面，全新卡羅拉確實不及朗逸、軒逸這些對手，註定了它並不適合單純追求“大空間”的消費者。
▶一汽豐田全新卡羅拉售價為11.98-15.98萬元
▶基於豐田TNGA架構打造
▶分別推出1.2T燃油/1.8L雙擎兩種動力車型
目前在國內的轎車市場上，緊湊型車佔據了絕大部分的市場份額，產品之間的競爭也是相當激烈。不過在緊湊型轎車這個細分市場當中並不缺乏霸主，上汽大眾朗逸、東風日產軒逸、上汽通用別克英朗等車型的銷量，時常都能位居月銷量排行榜的前列。
當然，在這樣的“強者陣型”裡面，少不了一汽豐田卡羅拉的身影。8月9日，一汽豐田全新卡羅拉宣佈正式上市，售價為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。
一直以來，一汽豐田卡羅拉都是以家用車的形象示人，但這次得益於豐田TNGA架構理念的融入，一汽豐田全新卡羅拉里裡外外都顯得更加時尚、運動，能夠迎合時下更多年輕消費者的口味。
在外觀造型上，一汽豐田全新卡羅拉採用了全新的設計語言。車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，整體車身重心要比老款車更低，為操控性能打下良好基礎。
另一方面，一汽豐田全新卡羅拉的底盤採用了麥弗遜式前獨立懸架+後多連桿獨立懸架，同時還配備了ACA彎道轉向輔助系統。因此從理論上來講，一汽豐田全新卡羅拉的駕駛質感以及行駛舒適性都會老款車型更加出色。
而在內飾方面，一汽豐田全新卡羅拉當然也採用了全新的設計，但根據不同車型，中控顯示屏、中控面板的佈局會有所變化。配備了最新的豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，另外還有許多時下流行的配置。
不過在空間方面，由於在車身軸距方面並沒有做出變化，因此乘坐空間也是維持在老款車型的水平，與一些同級別車型相比屬於中規中矩。
至於動力方面，一汽豐田全新卡羅拉分別推出1.2T燃油版/1.8L雙擎兩種動力車型。其中1.2T發動機的最大馬力為116匹，最大扭矩185牛·米，匹配模擬10速的S-CVT變速箱。而由1.8L發動機+電動機組成的雙擎混合動力車型，動力系統綜合最大馬力為122匹，匹配E-CVT變速箱。兩種動力車型均能滿足“國六”排放標準。
目前，一汽豐田全新卡羅拉已經以一個全新形象投入到緊湊型轎車市場當中，繼續與各路對手展開競爭，能否延續昔日的輝煌？答案還需交由市場來解答。但與老款車型相比，一汽豐田全新卡羅拉無論是從設計、配置、技術等方面都有了不少的提升，同時也把以往的“家用車”形象往年輕、時尚方面作進一步推進。同時，依舊與作為姊妹車型的廣汽豐田雷凌保持著“最佳拍檔”的關係，以上種種對於一汽豐田全新卡羅拉的自身來說，都是一個良性的發展。
“設計年輕化、提升行車安全”都是目前不少新款車型的主打，一汽豐田全新卡羅拉至少在安全配置上的配備，要比同級別對手顯得更有誠意。而TNGA架構帶出來那種看不到的年輕化理念，在姊妹車型全新雷凌上就足以體現。只是，在乘坐空間方面，全新卡羅拉確實不及朗逸、軒逸這些對手，註定了它並不適合單純追求“大空間”的消費者。
最後，不管你說什麼，吹捧或者吐槽，全新一代卡羅拉都不會賣不好！所以，噴子們還是省點鍵盤吧！
網友熱評
@A斯文人：雖然綜合實力比上一代強，但在設計方面感覺過於激進，霎時間難以接受，不過這還是要看各人的審美。
@鴿子王：個人覺得外觀是好看了，但是內飾卻不如老款車型，特別是那大屏，感覺有點突兀。
@山地666：顏值、技術是提升了，可空間方面確實沒有多大的優勢，如果買車想圖個省心的話，相信豐田還是值得信賴的。