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蕪湖城市簡介
蕪湖是一個歷史悠久的城市，有文字記載的歷史已有2500多年。近代蕪湖是長江中下游地區工商業的發樣地和全國四大米市之一，素有“長江巨埠、皖之中堅”的美譽。蕪湖位於安徽省東南部，南倚皖南山脈，北望江淮平原，浩浩長江自西向東穿城而過，具有承東啟西，臨江達海的區位優勢。
蕪湖市現轄無為、蕪湖、繁昌、南陵四縣和鏡湖、鳩江、弋江、三山四區。全市面積6026平方 公里，人口384, 5萬，其中市區面積1491平方公里，市區常住人口164萬。
近年來，蕪湖不斷深入推進人才優先發展主戰略，打造經濟、城市兩個升級版，促進人才結構 高端化、產業層次高端化、城市品質高端化良性互動，建設創新協調綠色開放共享新蕪湖，著力打 造宜居、宜業、宜遊的魅力之城。
生態環境宜人
蕪湖地處長江之濱，市內山巒疊峰、江河密佈、湖泊縱橫，有著"雲開看樹色，江靜聽潮聲”之美譽。
市區山體面積和水域面積分別佔市域面積的18%和20%，其中1000畝以上的湖泊全市共20多個，森林覆蓋率達到20%以上，城市建成區綠化覆蓋率達到39%，可謂山青水秀，環境宜人。蕪湖市先後榮獲“全國文明城市”、“國家園林城市”、“中國十佳宜居城市”、“中 國人居環境範例獎城市”、“中國雕塑之城”等榮譽稱號。現全市共有5A級景區1處，4A級景區9 處，是國家級旅遊城市。
經濟繁榮
近年來蕪湖經濟呈加速發展態勢，居全國前列。2016年全市國民生產總值2699. 4億元，比上年 增長9. 7%;財政收入512. 3億元，增長9%;固定資產投資3006. 9億元，增長11、社會消費品零售總 額828. 2億元，增長13%。
蕪湖是皖江開發的龍頭城市，也是“皖江城市帶承接產業轉移示範區”及“合蕪蚌自主創新綜合試驗區”核心城市之一，是國務院批准確定的長三角大城市、南京都市圈成員城市，合肥都市圈核心城市。
目前已形成汽車及零部件、材料、電子電器、電線電纜四大支柱產業；同時重點發展金 融、現代物流、電子商務、文化旅遊、服務外包等現代服務業；加快培育機器人及智能裝備、現代農業機械、新能源汽車、新型顯示及光電信息、通用航空、節能環保裝備、新材料、生命健康、軌道交通裝備等戰略性新興產業。
區位交通優越
蕪湖水、陸、空交通便捷，是華東地區僅次於上海和南京的第三大綜合交通樞紐。以蕪湖為中心的4小時陸路交通半徑內，覆蓋中國中東部最發達的地區。
♦水運
長江岸線蕪湖段全長187公里。蕪湖港貨物年吞吐能力1.2億噸，集裝箱年通過能力50萬標箱。同時蕪湖也是國家對外籍輪船開放的港口之一。遠洋航線可通達46個國家和地區，萬噸級海輪可常年直抵蕪湖港。蕪申運河（蕪湖一上海）工程正在加快建設，建成後可通航1000噸貨輪，並將縮短兩地航 程118公里。
♦公路
蕪合高速（G5011)、寧蕪高速（G4211)、滬渝高速（G50)、蕪雁高速（S28)四條高速在蕪交匯；205國道、318國道穿境而過；蕪湖長江二橋正按計劃建設中，預計2017年年底建成通車；蕪湖城南過江隧道已開工建設，預計2021年建成通車。
♦鐵路
蕪湖新火車站已建成投入使用，蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭五條鐵路在境內交匯；京福高鐵、 寧安高鐵已建成通車，40分鐘到南京，160分鐘到上海，4小時到福州，5小時到北京；商合杭高鐵已開工建設，預計2019年建成，建成通車後，將實現30分鐘到合肥，90分鐘到杭州。
♦航空
蕪湖距南京祿口機場只有1個小時車程，距合肥新橋機場只有1個半小時車程。蕪湖直城民用機場 已於2016年開工建設，預計2019年底建成通航。
♦軌道交通
蕪湖是全國第40個，安徽省第2個擁有軌道交通的城市。蕪湖軌道交通1號線及2號線一期工程已開工，預計2020年建成通車。
城市發展潛力
近年來，蕪湖堅持“創新驅動、產業強市、統籌城鄉、開放合作、和諧發展”五大發展理念，加快推進產業轉型升級，著力把蕪湖建設成為國內外先進製造業基地、全國重要的綜合交通樞紐、現代物流中心、最為優美和諧的生態園林城市、長江流域具有較強創新能力的經濟文化強市和現代化濱江大城市，真正把蕪湖打造成安徽省次中心城市，成為皖江示範區的核心。
“一帶一路”、長江經濟帶、合蕪蚌自主創新示範區、全面創新改革試驗區、中部崛起、承接產 業轉移示範區等國家重大發展戰略的疊加，有利於蕪湖市發揮區位與產業雙重組合的整體優勢，促進 與國際國內全面接軌，更好地承接國內外產業轉移，成為長三角連接中西部的重要節點和內陸地區新 一輪開放合作的前沿地帶，形成全方位開放態勢。
政策支持
近年來，蕪湖市人民政府因地制宜、因城施策，每年都專題研究房地產有關問題，堅持“控 供給、促需求、去庫存、調結構、防風險”的基本調控思路，在棚改徵收、人才購房、進城農民 市民化、土地供應和支持消費等多方面綜合施策，促進了房地產市場平穩健康發展。
一是加大棚戶區改造力度，促進棚改與房地產市場聯動。自2013年起，市區全面停止政府投 資新建安置房，推行貨幣化補償、市場化購房的安置方式。2015年蕪湖市率先搭建了棚改居民商 品住房購房服務平臺和房產超市，實現棚改與商品房銷售信息共享零距離，方便棚改居民選房、 購房及辦理相關手續。給予棚改居民購買商品住房契稅補助和公積金貸款優惠政策。預計2017年棚改貨幣化安置達90%以上，棚改徵收與商品房市場已形成聯動效應。
二是堅持人才優先發展戰略，推進人才購房補助政策。自2008年以來，蕪湖市已連續九年實 施高校畢業生、專業技術人才購房契稅和安家補助政策。具體為：對本科及以上學歷高校畢業生 或具有技師及以上職業資格、中級及以上專業技術職務的人才，其購房補助標準為所購房屋需繳 納房產契稅和2萬元安家補助的總額；專科學歷髙校畢業生或具有髙級工職業資格、初級專業技術 職務的人才，其購房補助標準為所購房屋需繳納房產契稅的5000和1萬元安家補助的總額。
三是多管齊下，引導有穩定職業的進城農民購房。在全國率先出臺了《蕪湖市進城務工農民 繳存住房公積金及住房貸款管理辦法》，對行政區域內進城務工及從事自由職業的農民，均可申 請辦理繳存住房公積金。制訂了《蕪湖市人民政府關於進一步推進戶籍制度改革的實施意見》 (蕪政[2016]1號），進一步放開城市落戶限制，對合法穩定就業的範圍和年限、合法穩定住所 (含租賃）的範圍和條件及參加社會保險年限均不設限。
四是控制土地供應規模，調整供應結構。按照以霈定量、供需平衡原則，對房地產的需求、 供給量按區域和物業類型分別進行分析研究，以此確定下一年度土地供應的規模、結構x區域分佈.保持土地市場穩定發展。
五是減輕開發企業負擔，提振市場信心。通過增加撥付節點、保函罝換方式完善商品房預售 資金監管，堅持實行房地產聯繫會議制度，定期組織召開，研究解決開發企業反饋的各項具體問 題，並由各對口部門具體落實。
六是嚴格規範管理，防止市場風險。通過加強房地產開發項目管理，準確掌握項目在建規模、 工程施工形象進度、項目開竣工、商品房預銷售情況，對個別確實有困難的項目，制定完善防控 預案，落實所在區和相關部門的貴任。
目前蕪湖樓市庫存大幅減少，存銷比同比下降。商品房存銷比由2013年末的7. 51:1下降到2016年末的4. 15:1;商品住房在售面積去化週期由2013年末的25個月下降到2016年末的5個月， 市場熱點區域出現了供不應求的狀況。在商品房銷售保持較快增長的同時，商品房價格保持相對平穩。
蕪湖市建設項目行政費用一覽表
蕪湖房地產市場分析
2016年，蕪湖市市區累計銷售商品房面積486. 41萬平方米，同比增長76. 72%，銷售金額為303. 22億元， 同比堆長81.65%;其中商品住房銷售面積454. 45萬平方米，同比增長93.64%,銷售金額為271.91億元，同比 埔長113.9%。
2016年，蕪湖市區共出讓經營性土地20宗，出讓面積2166. 38畝，同比下降2. 83%;成交金額77. 56億元， 同比增長211.49%平均單價約358. 04萬元/畝。
2016年蕪湖市房地產市場堅持去庫存策略，從供需兩端改善市場環境，利好政策接連出臺，市場表現超 出預期。總體來看，蕪湖市房地產市場仍處於健康發展的良好態勢，價格基本穩定，供求結構基本合理，住房消費以自主性和改善性為主，商品房庫存有序化解，市場監管體系較為完善，主要指標保持在全省前列。
2017年蕪湖市將持續發力，通過支持農民工進城購房，推進以滿足新市民為出發點的住房改革制度，加 大棚戶區改造貨幣化安置工作力度，加快房地產企業開發進度，鼓勵房地產業與文化旅遊、養老地產及產業 項目融合發展，擴大有效需求，穩房價，控風險。
當前，蕪湖正著力城市建設和產業發展雙輪驅動，打造經濟和城市兩個升級版，城市面貌日新月異，產 業發展不斷優化升級，城市吸引力進一步提升，在多重政策支持下，市場需求將會持續釋放，房地產市場仍 具備較大的發展潛力。
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