最近關於5G網絡和5G手機的話題又開始火了，主要原因是國內開始為5G手機辦法進網許可證，這意味著5G手機將要全面上市，甚至可能先於運營商的部署進度。但隨之而來也出現了一些奇怪的話題，比如現在很多5G手機竟然是“假5G”？答案當然是不可能的，不過這些手機為何被稱之為假5G，就是另一段故事了。
所謂真假5G之說，可以分為兩個階段，現在還處於第一階段，第二階段還沒發生，但已經可以預見到未來必定會出現。第一階段主要源於高通的一顆芯片，也就是很多人都已經熟悉了的高通驍龍X50基帶。
這顆芯片紙面發佈時間非常早，在2017年初，當時驍龍845都還沒有上市。至於這顆芯片真正被手機廠商真正拿到還是去年的事情，去年很多手機品牌展示在實驗室環境裡調通了5G網絡，都是因為高通驍龍X50這顆基帶被大家廣泛使用。但這顆芯片被高通稱之為第一代5G芯片，言外之意還有第二代，也就是驍龍X55。
高通的第二代5G基帶已經在紙面上發佈，實際供貨可能要等到明年。也就是說在明年之前，手機廠商使用的只能是驍龍855搭配驍龍X50這樣的組合。而作為第一代的驍龍X50這顆基帶是5G單模的，它不能單獨工作，必須搭配驍龍X55內置的X24基帶才能實現5G全網通。同時它還有另一個缺陷，就是在支持的5G組網方式上，只支持NSA組網，沒法支持SA組網。
這兩種組網方式是針對運營商而言。目前能夠升級5G網絡的地方基本都已經有成熟的4G網絡，而如果部署5G的話，成本可能照比4G網絡翻倍，並且5G網絡暫時還沒有好的盈利模式，想像以前那樣賣流量賺錢很可能入不敷出，而且大環境也越來越不允許。那建設5G這筆鉅額預算該怎麼花？任何一個人如果站到運營商的位置，都會為這種問題而頭疼不已。
5G網絡的盈利能力太差，全球的運營商都還想不出如何靠它賺錢，那有沒有辦法減少一些投入呢？答案就是NSA組網。這種組網方式依然採用現在的4G網絡，在現有4G基站的基礎上升級到5G。但這樣雖然能夠達到5G的網絡帶寬，卻在網絡延遲這項關鍵參數上仍然維持4G的水準。而如果採用SA組網，5G高帶寬和低延遲的優勢就都能發揮出來了，但投資成本是4G網絡的2倍都不止。
採用NSA和SA在網絡延遲上相差多少呢？目前來看，前者延遲是40ms到90ms，後者延遲在1ms以內。別小看這不到0.1秒的差距，未來是物聯網時代，移動網絡將帶來很多新技術應用。就以遠程操控無人汽車為例，90ms延遲足夠汽車開出0.5米到接近3米的距離，如果是在公路上，某些情況下足以決定一場車禍是否發生。
所以儘管NSA組網便宜，但不是所有運營商都買單。就以移動老總前兩天的發言來看，中國移動認為建設5G網絡投資巨大，理應選擇更有效的投資方式。如果前期採用NSA組網，雖然暫時可以降低投資規模，但未來還要面臨從NSA轉向SA的二次投資，會造成重複建設和浪費。所以中國移動選擇了直接使用SA組網方案，並表示明年1月1日起僅支持NSA組網的手機將不能進網。
這裡所說的“不能進網”，是指手機將無法獲得進網許可證，對於已經得到進網許可證的手機不受任何影響，繼續生產和銷售都沒有問題，換句話說就是從明年1月1日開始不會再有驍龍855+X50這種組合的5G手機新品發佈。所以很多5G手機都趕在今年下半年突擊發布，也是要避開這種風險。
由於只支持NSA組網，現階段採用高通驍龍X50基帶的手機也就被說成了是“假5G”手機，與之對應的採用華為巴龍5000和高通驍龍X55基帶的就是“真5G”手機了。但隨著SA組網普及，現有的這些“假5G”手機未來將因為與之不兼容而無法登入5G網絡，只能在4G網絡中使用，只不過這是更以後的事情了。
不管是NSA組網還是SA組網，都是作為5G方案被寫入規範的，不管手機支持哪種，它就是5G手機，不存在什麼真假的論調。那NSA組網可以被叫做4.5G嗎？也並不能。首先3GPP已經明確它5G的身份，其次4.5G另有其人，就是被3GPP命名為LTE-Advanced Pro的規範，非官方的環境都叫它“準5G”或者4.5G，只要是能支持LTE Cat.12和更高規格的基帶都支持，我們已經用了好幾年了。
說了這麼多，關於“真假5G”第一階段也就基本清楚了。那第二階段呢？極大可能將出現在5G規範另一個分歧點上，那就是Sub 6G和毫米波誰才是真正的5G。兩種標準各有優勢，但在具體實施上就有分歧了：美國運營商強推由高通開發的毫米波5G方案；中國目前頒發的5G頻段在3000-5000MHz，涵蓋了Sub 6G範圍，毫米波則處於實驗階段，是否啟用還是未知數。
最後總結一下，所有的一切都是由於5G技術標準存在分歧和進化，這過程中造出了真假5G的論調，而在5G環境沒有成熟之前，這種論調更多是在營銷宣傳中起作用，但背後也確實存在一些潛在風險。作為消費者如果不是追求嚐鮮的話，其實完全不需要太過關心5G，因為它在手機上對於使用體驗的改變實在是微不足道，更何況連合適的使用環境都還沒有。