交通部網站7月12日發佈，關於《交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》公開徵求意見的通知。其中提到規範網約車價格，對網約車實行市場調節價，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。
交通運輸部：規範網約車價格行為
今天，交通部網站發佈，關於《交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》公開徵求意見的通知。
其中提到：規範道路運輸新業態新模式價格管理。規範網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）價格行為，對網約車實行市場調節價，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制，通過公司網站、移動互聯網應用程序（APP）等方式公佈運價結構、計價加價規則，保持加價標準合理且相對穩定，保障結算賬單清晰、規範、透明，並接受社會監督。
網約車現在如何定價？
經常打車的市民會發現，每次打車，App都會呈現車費的具體明細，包括里程費、時長費等。
此外，在不久前，北京滴滴就曾公開表示調價，在早晚高峰期間，快車起步價由13元漲至14元。
據悉，這些價格的制定，都是受供需狀況、當地消費水平、收入水平和能源價格等因素影響，其中，供需狀況是最重要也是最複雜的因素。
具體去看，早晚高峰、極端天氣、酷暑嚴寒時乘客需求更旺盛，而司機意願、合規政策、安全保障等因素都會影響司機的供給。需求或者供給任意一方改變，都會打破原有平衡。
有業內人士透露，供需關係從根本上決定了價格的波動。只有出行需求快速增長，城市持續存在供不應求、運力短缺時，價格才需要上調。但當供需平衡時，隨意漲價肯定會降低乘客的打車需求，直接影響司機和平臺的收入。
調價需要提前7天公示
此外，《徵求意見稿》對政府和經營者的道路運輸定價行為均提出了規範要求，指出道路運輸經營者按照價格政策規定製定或者調整價格、網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制，應至少提前7日向社會公佈。