日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
具體來看，相比現款車型，新款銳界的前臉變化最為明顯。全新的進氣格柵採用多條輻的設計，和現款銳界的粗獷風格相比，全新車型的格柵反倒顯得更加精緻。與此同時，底部霧燈區域的尺寸也更大了一些，視覺效果更為突出。
日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
具體來看，相比現款車型，新款銳界的前臉變化最為明顯。全新的進氣格柵採用多條輻的設計，和現款銳界的粗獷風格相比，全新車型的格柵反倒顯得更加精緻。與此同時，底部霧燈區域的尺寸也更大了一些，視覺效果更為突出。
車身尺寸方面，全新銳界長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和現款銳界一樣。至於尾部方面，全新銳界尾部變化也較為明顯，尾燈和霧燈以及排氣管都和現款的風格有所差異，看起來更為運動化。
日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
具體來看，相比現款車型，新款銳界的前臉變化最為明顯。全新的進氣格柵採用多條輻的設計，和現款銳界的粗獷風格相比，全新車型的格柵反倒顯得更加精緻。與此同時，底部霧燈區域的尺寸也更大了一些，視覺效果更為突出。
車身尺寸方面，全新銳界長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和現款銳界一樣。至於尾部方面，全新銳界尾部變化也較為明顯，尾燈和霧燈以及排氣管都和現款的風格有所差異，看起來更為運動化。
日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
具體來看，相比現款車型，新款銳界的前臉變化最為明顯。全新的進氣格柵採用多條輻的設計，和現款銳界的粗獷風格相比，全新車型的格柵反倒顯得更加精緻。與此同時，底部霧燈區域的尺寸也更大了一些，視覺效果更為突出。
車身尺寸方面，全新銳界長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和現款銳界一樣。至於尾部方面，全新銳界尾部變化也較為明顯，尾燈和霧燈以及排氣管都和現款的風格有所差異，看起來更為運動化。
其它細節方面，全新銳界提供多種個性化的組合裝飾。僅前格柵樣式就有5種，霧燈樣式有6種，行李架2種，門把手也有3種。針對ST版本車型，車身側面還有ST-Line標識。不難看出，福特是越來越懂消費者的需求了。
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今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
具體來看，相比現款車型，新款銳界的前臉變化最為明顯。全新的進氣格柵採用多條輻的設計，和現款銳界的粗獷風格相比，全新車型的格柵反倒顯得更加精緻。與此同時，底部霧燈區域的尺寸也更大了一些，視覺效果更為突出。
車身尺寸方面，全新銳界長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和現款銳界一樣。至於尾部方面，全新銳界尾部變化也較為明顯，尾燈和霧燈以及排氣管都和現款的風格有所差異，看起來更為運動化。
其它細節方面，全新銳界提供多種個性化的組合裝飾。僅前格柵樣式就有5種，霧燈樣式有6種，行李架2種，門把手也有3種。針對ST版本車型，車身側面還有ST-Line標識。不難看出，福特是越來越懂消費者的需求了。
日前，長安福特官方對外表示，在剛剛過去的5-6月份，長安福特單月零售量持續實現了環比增長，平均增幅達到30%，經銷商庫存天數降至28天。為進一步促進品牌銷量回暖，在接下的第三季度，滿足國六排放的2020年款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族及新款金牛座等四款重磅新車將陸續上市。
今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組長安福特全新銳界的申報圖。新車將搭載滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率由原先的180Kw提升至182Kw。為了滿足消費者個性化的需求，新車還提供了多種裝飾，造型也朝著精緻化方向發展。
具體來看，相比現款車型，新款銳界的前臉變化最為明顯。全新的進氣格柵採用多條輻的設計，和現款銳界的粗獷風格相比，全新車型的格柵反倒顯得更加精緻。與此同時，底部霧燈區域的尺寸也更大了一些，視覺效果更為突出。
車身尺寸方面，全新銳界長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和現款銳界一樣。至於尾部方面，全新銳界尾部變化也較為明顯，尾燈和霧燈以及排氣管都和現款的風格有所差異，看起來更為運動化。
其它細節方面，全新銳界提供多種個性化的組合裝飾。僅前格柵樣式就有5種，霧燈樣式有6種，行李架2種，門把手也有3種。針對ST版本車型，車身側面還有ST-Line標識。不難看出，福特是越來越懂消費者的需求了。
動力方面，全新銳界搭載的依舊是2.0T發動機，其最大功率為182kW，相比現款功率增加了2kW，並且滿足國六排放標準，傳動系統也將全系升級為全新8AT變速箱。至於現款的2.7T發動機，ST-Line版本車型將搭載。
在《車壹圈》看來，福特是越來越懂得國內消費者的需求了。不管是其推出新車的速度，還是推出新車的質量，都可以說是福特“更中國”的一種最佳體現。作為國內中型SUV市場的一員老將，全新銳界的到來將進一步滿足不同消費需求的層級客戶，尤其是對於年輕消費者來說，更是多了一種新選擇。當然，關於新車的更多信息，《車壹圈》也將持續關注！