'汽車人一週動態新聞'
1、齊普策正式上任寶馬CEO
8月16日，寶馬集團新任首席執行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。路透社報道稱，齊普策在上任的第一天就給員工發了一封內部郵件，敦促員工接受變革，並找到創新的方法，以幫助公司超越競爭對手梅賽德斯-奔馳。
1、齊普策正式上任寶馬CEO
8月16日，寶馬集團新任首席執行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。路透社報道稱，齊普策在上任的第一天就給員工發了一封內部郵件，敦促員工接受變革，並找到創新的方法，以幫助公司超越競爭對手梅賽德斯-奔馳。
2、華米首席架構師張磊將加盟蔚來 擔任軟件發展副總裁
近日，有媒體報道，華米科技首席架構師張磊將於九月第一週加盟蔚來汽車，擔任軟件發展副總裁，接替此前莊莉的職位。資料顯示，張磊曾參與谷歌車載項目Android Auto的開發。後於2016年加入華米科技硅谷團隊，任首席架構師一職。據悉，張磊在入職蔚來之後，主要負責的是蔚來CDC（汽車數字座艙）業務。
3、福特中國再掀人事調整 Steven Armstrong將出任長安福特總裁
據福特中國發布的官方信息顯示，福特歐洲董事長Steven Armstrong，將出任長安福特汽車有限公司（以下簡稱：長安福特）總裁，該任命將於10月1日生效。Armstrong擁有30多年汽車行業工作經歷，曾在歐洲、中東和非洲、南美和美國汽車行業有過從業經歷，並在管理和採購等領導崗位上具有豐富經驗。他曾任職福特歐洲、中東和非洲總裁及董事長、福特南美公司總裁、Getrag-Ford 變速箱合資公司首席運營官，以及捷豹品牌和沃爾沃品牌的高層職位。
1、齊普策正式上任寶馬CEO
8月16日，寶馬集團新任首席執行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。路透社報道稱，齊普策在上任的第一天就給員工發了一封內部郵件，敦促員工接受變革，並找到創新的方法，以幫助公司超越競爭對手梅賽德斯-奔馳。
2、華米首席架構師張磊將加盟蔚來 擔任軟件發展副總裁
近日，有媒體報道，華米科技首席架構師張磊將於九月第一週加盟蔚來汽車，擔任軟件發展副總裁，接替此前莊莉的職位。資料顯示，張磊曾參與谷歌車載項目Android Auto的開發。後於2016年加入華米科技硅谷團隊，任首席架構師一職。據悉，張磊在入職蔚來之後，主要負責的是蔚來CDC（汽車數字座艙）業務。
3、福特中國再掀人事調整 Steven Armstrong將出任長安福特總裁
據福特中國發布的官方信息顯示，福特歐洲董事長Steven Armstrong，將出任長安福特汽車有限公司（以下簡稱：長安福特）總裁，該任命將於10月1日生效。Armstrong擁有30多年汽車行業工作經歷，曾在歐洲、中東和非洲、南美和美國汽車行業有過從業經歷，並在管理和採購等領導崗位上具有豐富經驗。他曾任職福特歐洲、中東和非洲總裁及董事長、福特南美公司總裁、Getrag-Ford 變速箱合資公司首席運營官，以及捷豹品牌和沃爾沃品牌的高層職位。
4、胡俊離職賽麟 或加盟恆大汽車
近日，有媒體報道稱，負責賽麟汽車市場營銷工作的胡俊已主動離職，未來或將加盟恆大汽車，但恆大汽車方面未對此進行確認。
5、FF被傳將進行重組 賈躍亭或辭去CEO一職
據媒體Pandaily的報道，法拉第未來（FF）宣佈架構重組，其首席執行官賈躍亭將辭去首席執行官職務。據報道，FF已於8月26日表示，很有可能就重組成合夥制企業，但是並沒有透露具體細節。而賈躍亭本人將設立信託基金，試圖通過基金償還公司和個人債務。
6、印度汽車行業危機加劇 馬恆達推遲投資並裁員1500人
印度最大的汽車製造商之一馬恆達宣佈推遲投資計劃，並表示，由於汽車行業長期負增長，該公司本財年將裁員1500人。
7、現代汽車與工會達成薪資協議 避免工人罷工
8月28日韓國現代汽車與工會宣佈就薪資問題達成初步協議。協議內容包括基礎工資上漲40000韓元（合33美元）及其他支出項目，韓國工會將在9月2日之前就該協議進行投票表決。此項協議避免了罷工抗議，並推動現代汽車的股價上漲逾4%。
8、9月底前裁員1200人 蔚來李斌發表內部信
發酵已久的“蔚來汽車裁員”一事又有新進展。8月22日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信，表示“9月底前公司在全球範圍內將減少1200個工作崗位。調整後公司的人員規模大概在7500人左右。”而這一人員數與今年3月份李斌對外透露的人數（約9800人）相比，減少了2300餘人。
1、齊普策正式上任寶馬CEO
8月16日，寶馬集團新任首席執行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。路透社報道稱，齊普策在上任的第一天就給員工發了一封內部郵件，敦促員工接受變革，並找到創新的方法，以幫助公司超越競爭對手梅賽德斯-奔馳。
2、華米首席架構師張磊將加盟蔚來 擔任軟件發展副總裁
近日，有媒體報道，華米科技首席架構師張磊將於九月第一週加盟蔚來汽車，擔任軟件發展副總裁，接替此前莊莉的職位。資料顯示，張磊曾參與谷歌車載項目Android Auto的開發。後於2016年加入華米科技硅谷團隊，任首席架構師一職。據悉，張磊在入職蔚來之後，主要負責的是蔚來CDC（汽車數字座艙）業務。
3、福特中國再掀人事調整 Steven Armstrong將出任長安福特總裁
據福特中國發布的官方信息顯示，福特歐洲董事長Steven Armstrong，將出任長安福特汽車有限公司（以下簡稱：長安福特）總裁，該任命將於10月1日生效。Armstrong擁有30多年汽車行業工作經歷，曾在歐洲、中東和非洲、南美和美國汽車行業有過從業經歷，並在管理和採購等領導崗位上具有豐富經驗。他曾任職福特歐洲、中東和非洲總裁及董事長、福特南美公司總裁、Getrag-Ford 變速箱合資公司首席運營官，以及捷豹品牌和沃爾沃品牌的高層職位。
4、胡俊離職賽麟 或加盟恆大汽車
近日，有媒體報道稱，負責賽麟汽車市場營銷工作的胡俊已主動離職，未來或將加盟恆大汽車，但恆大汽車方面未對此進行確認。
5、FF被傳將進行重組 賈躍亭或辭去CEO一職
據媒體Pandaily的報道，法拉第未來（FF）宣佈架構重組，其首席執行官賈躍亭將辭去首席執行官職務。據報道，FF已於8月26日表示，很有可能就重組成合夥制企業，但是並沒有透露具體細節。而賈躍亭本人將設立信託基金，試圖通過基金償還公司和個人債務。
6、印度汽車行業危機加劇 馬恆達推遲投資並裁員1500人
印度最大的汽車製造商之一馬恆達宣佈推遲投資計劃，並表示，由於汽車行業長期負增長，該公司本財年將裁員1500人。
7、現代汽車與工會達成薪資協議 避免工人罷工
8月28日韓國現代汽車與工會宣佈就薪資問題達成初步協議。協議內容包括基礎工資上漲40000韓元（合33美元）及其他支出項目，韓國工會將在9月2日之前就該協議進行投票表決。此項協議避免了罷工抗議，並推動現代汽車的股價上漲逾4%。
8、9月底前裁員1200人 蔚來李斌發表內部信
發酵已久的“蔚來汽車裁員”一事又有新進展。8月22日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信，表示“9月底前公司在全球範圍內將減少1200個工作崗位。調整後公司的人員規模大概在7500人左右。”而這一人員數與今年3月份李斌對外透露的人數（約9800人）相比，減少了2300餘人。
9、威馬“家書”曝光:組織架構調整 新增“首席增長官”
威馬汽車發佈內部信顯示，其董事長兼CEO沈暉，將在內部推進組織變革，9月1日起兼任銷售公司總經理，對銷售公司及戰略規劃中心進行組織架構調整。為完善共享出行佈局、加速新零售等領域發展，聯合創始人、高級副總裁陸斌將出任首席出行官，深耕出行領域，擴大威馬出行板塊佈局；祁立人任首席零售官，全面負責集團新零售業務、售後服務及後臺等相關管理工作；新設首席增長官一職，在近期內到任，三者均向沈暉彙報。
1、齊普策正式上任寶馬CEO
8月16日，寶馬集團新任首席執行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。路透社報道稱，齊普策在上任的第一天就給員工發了一封內部郵件，敦促員工接受變革，並找到創新的方法，以幫助公司超越競爭對手梅賽德斯-奔馳。
2、華米首席架構師張磊將加盟蔚來 擔任軟件發展副總裁
近日，有媒體報道，華米科技首席架構師張磊將於九月第一週加盟蔚來汽車，擔任軟件發展副總裁，接替此前莊莉的職位。資料顯示，張磊曾參與谷歌車載項目Android Auto的開發。後於2016年加入華米科技硅谷團隊，任首席架構師一職。據悉，張磊在入職蔚來之後，主要負責的是蔚來CDC（汽車數字座艙）業務。
3、福特中國再掀人事調整 Steven Armstrong將出任長安福特總裁
據福特中國發布的官方信息顯示，福特歐洲董事長Steven Armstrong，將出任長安福特汽車有限公司（以下簡稱：長安福特）總裁，該任命將於10月1日生效。Armstrong擁有30多年汽車行業工作經歷，曾在歐洲、中東和非洲、南美和美國汽車行業有過從業經歷，並在管理和採購等領導崗位上具有豐富經驗。他曾任職福特歐洲、中東和非洲總裁及董事長、福特南美公司總裁、Getrag-Ford 變速箱合資公司首席運營官，以及捷豹品牌和沃爾沃品牌的高層職位。
4、胡俊離職賽麟 或加盟恆大汽車
近日，有媒體報道稱，負責賽麟汽車市場營銷工作的胡俊已主動離職，未來或將加盟恆大汽車，但恆大汽車方面未對此進行確認。
5、FF被傳將進行重組 賈躍亭或辭去CEO一職
據媒體Pandaily的報道，法拉第未來（FF）宣佈架構重組，其首席執行官賈躍亭將辭去首席執行官職務。據報道，FF已於8月26日表示，很有可能就重組成合夥制企業，但是並沒有透露具體細節。而賈躍亭本人將設立信託基金，試圖通過基金償還公司和個人債務。
6、印度汽車行業危機加劇 馬恆達推遲投資並裁員1500人
印度最大的汽車製造商之一馬恆達宣佈推遲投資計劃，並表示，由於汽車行業長期負增長，該公司本財年將裁員1500人。
7、現代汽車與工會達成薪資協議 避免工人罷工
8月28日韓國現代汽車與工會宣佈就薪資問題達成初步協議。協議內容包括基礎工資上漲40000韓元（合33美元）及其他支出項目，韓國工會將在9月2日之前就該協議進行投票表決。此項協議避免了罷工抗議，並推動現代汽車的股價上漲逾4%。
8、9月底前裁員1200人 蔚來李斌發表內部信
發酵已久的“蔚來汽車裁員”一事又有新進展。8月22日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信，表示“9月底前公司在全球範圍內將減少1200個工作崗位。調整後公司的人員規模大概在7500人左右。”而這一人員數與今年3月份李斌對外透露的人數（約9800人）相比，減少了2300餘人。
9、威馬“家書”曝光:組織架構調整 新增“首席增長官”
威馬汽車發佈內部信顯示，其董事長兼CEO沈暉，將在內部推進組織變革，9月1日起兼任銷售公司總經理，對銷售公司及戰略規劃中心進行組織架構調整。為完善共享出行佈局、加速新零售等領域發展，聯合創始人、高級副總裁陸斌將出任首席出行官，深耕出行領域，擴大威馬出行板塊佈局；祁立人任首席零售官，全面負責集團新零售業務、售後服務及後臺等相關管理工作；新設首席增長官一職，在近期內到任，三者均向沈暉彙報。