野馬同款發動機 6秒破百小鋼炮 還買什麼高爾夫GTI

上半年遭遇滑鐵盧的長安福特，終於在銷量逐漸有些起色，而到了下半年，長安福特也計劃趁熱打鐵的推出5款新車，分別是2020款福克斯、福克斯Active、新銳界ST/ST-Line、新款金牛座和領界EV。同時我們也獲悉，新一代福克斯ST也有望進入國內市場，看來2019-2020是福特集中發力的時間點了。

全新福克斯ST在第四代福克斯和福克斯旅行版的基礎上研發而來。其亮點包括福特首次應用於前驅車的電子限滑差速器（eLSD）、連續控制阻尼避震（CCD）、增強控制臂（SLA）獨立後懸架，相比上代車型還多了駕駛模式選擇。據悉，全新福特福克斯ST將在德國福特Saarlouis工廠製造。

野馬同款2.3T發動機

福克斯ST配備了新一代福特2.3T EcoBoost全鋁發動機，採用先進的渦輪增壓技術，最大馬力280PS，最大扭矩為420Nm，0-100km/h加速不到6秒。

為福特GT超級跑車和F-150猛禽皮卡車開發的創新防遲滯技術被引入福特福克斯ST，可在運動和賽道模式下提供更直接的動力輸出。當駕駛員抬起加速踏板時，防遲滯保持油門打開，減輕來自渦輪增壓器的氣流的迴流。

與普通的福克斯相比，福克斯ST的六速手動變速箱可實現更快速的換擋。新款福特野馬上首次推出的轉速匹配技術也作為2.3升手動車型的可選性能配置推出。

這才是福克斯該有的樣子

全新的福克斯ST上的電動助力轉向（EPAS）系統比標準福克斯快15％，方向盤打滿只需兩圈即可。定製規格的米其林Pilot Sport 4S輪胎，使福特福克斯ST的駕駛表現更加運動。

福克斯ST在福克斯的基礎上做了很多運動化功能性改裝，同時更配有輕質鍛造鋁合金輪轂，Performance Pack還增加了紅色制動卡鉗。前進氣格柵設計經過優化，可提高冷卻能力，前保險槓的設計也改善了空氣動力學性能。

造型更誇張的的後車頂擾流板增加了下壓力，雙邊單出排氣管配合造型大膽的後擴散器元件。福克斯ST獨享福特性能藍和狂暴橙兩種顏色，其他則有白、灰、紅和黑色等配色。

內飾更加運動化

全新福克斯ST採用了福克斯家族式的內飾設計，兼顧了日常實用性和運動駕駛體驗。

升級的部分則是運動方向盤和Recaro運動座椅，中控大面積使用皮革和Miko Dinamica材料，更有鋁合金腳踏板合金踏板、碳纖維內飾板。

福克斯ST同樣也配置了先進福特駕駛輔助技術，包括自適應巡航控、自適應大燈、停車輔助、抬頭顯示、盲區監測等。

福特最新的SYNC 3智能互聯繫統，提供一塊8英寸彩色觸摸屏，支持的簡單語音命令控制、導航和天氣功能。同時也可以連接智能手機，支持Apple CarPlay和Android，移動WiFi熱點最多可連接10臺設備。

總結：全新福特福克斯ST將於2019年夏季在歐洲上市銷售，稍晚也有望同步引進國內。上代ST車型在國內的市場反響還不錯，此番引進也有望重新扛起最速買菜車的大旗，吸引更多年輕消費者對福克斯的關注。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。