'對話｜楊嵩：長安福特是位實力被嚴重低估的\'才女”'
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
“我來NDSD（福特全國銷售服務機構）幾個月時間，之所以能做一點事，得益於長安集團與福特中國對我們（NDSD）充分信任和高度授權。”楊嵩說自己這個職位應該是汽車同行裡授權最大的職位。過去需要2個月時間決策的事情，現在只要20-48小時發出公告。他認為正是“目前中國主機廠裡邊最高決策效率”是長安福特重回賽道的關鍵所在。
除此之外，NDSD還是一支非常勤奮的團隊，這種敬業拼搏的精神自上而下影響了現在整個長安福特營銷體系。楊嵩舉例說，前不久有媒體走訪調查發現面對低迷的車市，很多品牌的經銷商顯得信心不足，一線銷售人員普遍精神面貌不佳，但長安福特經銷商卻像打了雞血般衝勁十足。
關於營銷：“才女”的才藝要展示出來
車作為出行工具，始終還是要開過才知道好壞，正所謂百聞不如一試。楊嵩認為，福特車外型不難看，但也不讓人覺得很驚豔，一見鍾情想衝動買下。如果僅僅在展廳裡看，不去體驗，福特汽車很吃虧。他甚至還打了個比方，我們的產品就像一位內秀的“才女”，琴棋書畫樣樣都會，但是如果不展示出來就沒人知道，現在我們要做的就是把才藝展示給大家。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
“我來NDSD（福特全國銷售服務機構）幾個月時間，之所以能做一點事，得益於長安集團與福特中國對我們（NDSD）充分信任和高度授權。”楊嵩說自己這個職位應該是汽車同行裡授權最大的職位。過去需要2個月時間決策的事情，現在只要20-48小時發出公告。他認為正是“目前中國主機廠裡邊最高決策效率”是長安福特重回賽道的關鍵所在。
除此之外，NDSD還是一支非常勤奮的團隊，這種敬業拼搏的精神自上而下影響了現在整個長安福特營銷體系。楊嵩舉例說，前不久有媒體走訪調查發現面對低迷的車市，很多品牌的經銷商顯得信心不足，一線銷售人員普遍精神面貌不佳，但長安福特經銷商卻像打了雞血般衝勁十足。
關於營銷：“才女”的才藝要展示出來
車作為出行工具，始終還是要開過才知道好壞，正所謂百聞不如一試。楊嵩認為，福特車外型不難看，但也不讓人覺得很驚豔，一見鍾情想衝動買下。如果僅僅在展廳裡看，不去體驗，福特汽車很吃虧。他甚至還打了個比方，我們的產品就像一位內秀的“才女”，琴棋書畫樣樣都會，但是如果不展示出來就沒人知道，現在我們要做的就是把才藝展示給大家。
為此，以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。楊嵩接著解釋道，這裡的賽道並非指F1賽道而是一種比喻。眾所周知，福特車的優勢在於底盤調教，在於駕駛操控，賽道是指今後我們要多舉辦試駕體驗活動、對比試駕等等體驗式營銷，真正讓消費者通過親身感受過後主動走進我們4S店。
很顯然，有著二十多年營銷經驗的楊嵩已經找到長安福特營銷的命脈。在楊嵩看來，福特產品就像是實力被嚴重低估的“才女”。福特的產品很多好的地方並不體現在表面，它看不見、摸不著，只有通過專業的體驗才能真正感受到。他要做的是通過近距離的親身體驗，要讓長安福特的經銷商、消費者以及媒體知道，福特的車到底好在什麼地方。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
“我來NDSD（福特全國銷售服務機構）幾個月時間，之所以能做一點事，得益於長安集團與福特中國對我們（NDSD）充分信任和高度授權。”楊嵩說自己這個職位應該是汽車同行裡授權最大的職位。過去需要2個月時間決策的事情，現在只要20-48小時發出公告。他認為正是“目前中國主機廠裡邊最高決策效率”是長安福特重回賽道的關鍵所在。
除此之外，NDSD還是一支非常勤奮的團隊，這種敬業拼搏的精神自上而下影響了現在整個長安福特營銷體系。楊嵩舉例說，前不久有媒體走訪調查發現面對低迷的車市，很多品牌的經銷商顯得信心不足，一線銷售人員普遍精神面貌不佳，但長安福特經銷商卻像打了雞血般衝勁十足。
關於營銷：“才女”的才藝要展示出來
車作為出行工具，始終還是要開過才知道好壞，正所謂百聞不如一試。楊嵩認為，福特車外型不難看，但也不讓人覺得很驚豔，一見鍾情想衝動買下。如果僅僅在展廳裡看，不去體驗，福特汽車很吃虧。他甚至還打了個比方，我們的產品就像一位內秀的“才女”，琴棋書畫樣樣都會，但是如果不展示出來就沒人知道，現在我們要做的就是把才藝展示給大家。
為此，以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。楊嵩接著解釋道，這裡的賽道並非指F1賽道而是一種比喻。眾所周知，福特車的優勢在於底盤調教，在於駕駛操控，賽道是指今後我們要多舉辦試駕體驗活動、對比試駕等等體驗式營銷，真正讓消費者通過親身感受過後主動走進我們4S店。
很顯然，有著二十多年營銷經驗的楊嵩已經找到長安福特營銷的命脈。在楊嵩看來，福特產品就像是實力被嚴重低估的“才女”。福特的產品很多好的地方並不體現在表面，它看不見、摸不著，只有通過專業的體驗才能真正感受到。他要做的是通過近距離的親身體驗，要讓長安福特的經銷商、消費者以及媒體知道，福特的車到底好在什麼地方。
關於產品：新車接二連三 產品短板快速補齊
當被問及長安福特前兩年銷量“失速滑落”的原因，一向快人快語的楊嵩坦言，產品沒有跟上，新車型導入的滯後導致本來的市場份額被競爭對手蠶食。正如剛才所講的問題，之前合資雙方母公司因為價值觀、思維方式不同降低了企業效率和競爭力。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
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為此，以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。楊嵩接著解釋道，這裡的賽道並非指F1賽道而是一種比喻。眾所周知，福特車的優勢在於底盤調教，在於駕駛操控，賽道是指今後我們要多舉辦試駕體驗活動、對比試駕等等體驗式營銷，真正讓消費者通過親身感受過後主動走進我們4S店。
很顯然，有著二十多年營銷經驗的楊嵩已經找到長安福特營銷的命脈。在楊嵩看來，福特產品就像是實力被嚴重低估的“才女”。福特的產品很多好的地方並不體現在表面，它看不見、摸不著，只有通過專業的體驗才能真正感受到。他要做的是通過近距離的親身體驗，要讓長安福特的經銷商、消費者以及媒體知道，福特的車到底好在什麼地方。
關於產品：新車接二連三 產品短板快速補齊
當被問及長安福特前兩年銷量“失速滑落”的原因，一向快人快語的楊嵩坦言，產品沒有跟上，新車型導入的滯後導致本來的市場份額被競爭對手蠶食。正如剛才所講的問題，之前合資雙方母公司因為價值觀、思維方式不同降低了企業效率和競爭力。
“不過今天你們也看到我們帶來的三款新車，這是第一步，今後福特還將源源不斷的推出新車。”楊嵩表示，今年廣州車展和明年的北京車展分別都有新車亮相上市，今後我們每年大概都會有4、5款新車接二連三跟大家見面，我們拭目以待吧。
說到三款新產品，楊嵩頓時提高了聲量，營銷出身的他對福特產品的變化如數家珍，表現十足信心。福特汽車“三大件”絕對有優勢，全世界只有福特可以完成發動機、變速箱整個動力系統開發設計和製造。你想還有什麼能比原生的（發動機與變速箱） 更匹配？楊嵩問到。所以說，福特車開過的都說好。“當然，內飾是我們短板。”他毫不忌諱的說。因此未來在內飾設計上，福特也會花大力氣提升，讓福特的產品在內飾上“更中國”。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
“我來NDSD（福特全國銷售服務機構）幾個月時間，之所以能做一點事，得益於長安集團與福特中國對我們（NDSD）充分信任和高度授權。”楊嵩說自己這個職位應該是汽車同行裡授權最大的職位。過去需要2個月時間決策的事情，現在只要20-48小時發出公告。他認為正是“目前中國主機廠裡邊最高決策效率”是長安福特重回賽道的關鍵所在。
除此之外，NDSD還是一支非常勤奮的團隊，這種敬業拼搏的精神自上而下影響了現在整個長安福特營銷體系。楊嵩舉例說，前不久有媒體走訪調查發現面對低迷的車市，很多品牌的經銷商顯得信心不足，一線銷售人員普遍精神面貌不佳，但長安福特經銷商卻像打了雞血般衝勁十足。
關於營銷：“才女”的才藝要展示出來
車作為出行工具，始終還是要開過才知道好壞，正所謂百聞不如一試。楊嵩認為，福特車外型不難看，但也不讓人覺得很驚豔，一見鍾情想衝動買下。如果僅僅在展廳裡看，不去體驗，福特汽車很吃虧。他甚至還打了個比方，我們的產品就像一位內秀的“才女”，琴棋書畫樣樣都會，但是如果不展示出來就沒人知道，現在我們要做的就是把才藝展示給大家。
為此，以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。楊嵩接著解釋道，這裡的賽道並非指F1賽道而是一種比喻。眾所周知，福特車的優勢在於底盤調教，在於駕駛操控，賽道是指今後我們要多舉辦試駕體驗活動、對比試駕等等體驗式營銷，真正讓消費者通過親身感受過後主動走進我們4S店。
很顯然，有著二十多年營銷經驗的楊嵩已經找到長安福特營銷的命脈。在楊嵩看來，福特產品就像是實力被嚴重低估的“才女”。福特的產品很多好的地方並不體現在表面，它看不見、摸不著，只有通過專業的體驗才能真正感受到。他要做的是通過近距離的親身體驗，要讓長安福特的經銷商、消費者以及媒體知道，福特的車到底好在什麼地方。
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“不過今天你們也看到我們帶來的三款新車，這是第一步，今後福特還將源源不斷的推出新車。”楊嵩表示，今年廣州車展和明年的北京車展分別都有新車亮相上市，今後我們每年大概都會有4、5款新車接二連三跟大家見面，我們拭目以待吧。
說到三款新產品，楊嵩頓時提高了聲量，營銷出身的他對福特產品的變化如數家珍，表現十足信心。福特汽車“三大件”絕對有優勢，全世界只有福特可以完成發動機、變速箱整個動力系統開發設計和製造。你想還有什麼能比原生的（發動機與變速箱） 更匹配？楊嵩問到。所以說，福特車開過的都說好。“當然，內飾是我們短板。”他毫不忌諱的說。因此未來在內飾設計上，福特也會花大力氣提升，讓福特的產品在內飾上“更中國”。
在過去中國消費者詬病的智能網聯繫統方面，從現在起，長安福特的所有產品都將搭載SYNC+智行信息娛樂系統。“全新福克斯ACTIVE、新一代金牛座以及新銳界ST/ST-Line三款新車全系裝載最新的一代的車聯網，很自豪的講絕對秒殺同級。”楊嵩自信的說道。
-寫在最後-
楊嵩此次來蓉並非專程為成都車展，而是借車展之機走訪成都以及周邊的經銷商，瞭解當地市場情況，為經銷商夥伴解決問題，同時加油鼓氣。據瞭解，楊嵩出任全國銷售服務機構總裁4個月時間裡，他和他的團隊已經跑了大半個中國。
“以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。” ——長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩
8月16日，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩在福特品牌體驗日首次提出了加強體驗式營銷理念。
9月5日開幕的成都車展，長安福特就讓我們看到了立竿見影的效果。除了由全新旗艦轎車金牛座領銜，性能版SUV銳界ST以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容外。長安福特更是不惜重金開闢了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求，營造了更好的用戶體驗。
這種“內看外試”動靜結合的方式充分體現了長安福特踐行“賽道營銷”理念決心和信心，展現了福特全新的“中國速度”，也是對“更福特、更中國”發展方向的承諾。
窺斑見豹，如今長安福特的辦事效率如此之高，卓實讓人刮目相看，對長安福特的未來滿懷期翼。借車展之機，“營銷鬼才”楊嵩給我們講述了福特“中國速度”背後的故事。
關於團隊：改變來自授權和勤奮
長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了平穩回升的勢頭，尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長，平均增長率超過30%。近半年來長安福特的變化有目共睹，楊嵩坦率的表示，（陳）安寧總來了之後做了大量工作，促進了合資雙方母公司高層互動溝通更加順暢、合作更加緊密。“這就像夫妻兩方需要互相包容和尊重，才是最和諧的相處方式。”他舉例說。
“我來NDSD（福特全國銷售服務機構）幾個月時間，之所以能做一點事，得益於長安集團與福特中國對我們（NDSD）充分信任和高度授權。”楊嵩說自己這個職位應該是汽車同行裡授權最大的職位。過去需要2個月時間決策的事情，現在只要20-48小時發出公告。他認為正是“目前中國主機廠裡邊最高決策效率”是長安福特重回賽道的關鍵所在。
除此之外，NDSD還是一支非常勤奮的團隊，這種敬業拼搏的精神自上而下影響了現在整個長安福特營銷體系。楊嵩舉例說，前不久有媒體走訪調查發現面對低迷的車市，很多品牌的經銷商顯得信心不足，一線銷售人員普遍精神面貌不佳，但長安福特經銷商卻像打了雞血般衝勁十足。
關於營銷：“才女”的才藝要展示出來
車作為出行工具，始終還是要開過才知道好壞，正所謂百聞不如一試。楊嵩認為，福特車外型不難看，但也不讓人覺得很驚豔，一見鍾情想衝動買下。如果僅僅在展廳裡看，不去體驗，福特汽車很吃虧。他甚至還打了個比方，我們的產品就像一位內秀的“才女”，琴棋書畫樣樣都會，但是如果不展示出來就沒人知道，現在我們要做的就是把才藝展示給大家。
為此，以後我們福特做活動，不是在賽道就是在去賽道的路上。楊嵩接著解釋道，這裡的賽道並非指F1賽道而是一種比喻。眾所周知，福特車的優勢在於底盤調教，在於駕駛操控，賽道是指今後我們要多舉辦試駕體驗活動、對比試駕等等體驗式營銷，真正讓消費者通過親身感受過後主動走進我們4S店。
很顯然，有著二十多年營銷經驗的楊嵩已經找到長安福特營銷的命脈。在楊嵩看來，福特產品就像是實力被嚴重低估的“才女”。福特的產品很多好的地方並不體現在表面，它看不見、摸不著，只有通過專業的體驗才能真正感受到。他要做的是通過近距離的親身體驗，要讓長安福特的經銷商、消費者以及媒體知道，福特的車到底好在什麼地方。
關於產品：新車接二連三 產品短板快速補齊
當被問及長安福特前兩年銷量“失速滑落”的原因，一向快人快語的楊嵩坦言，產品沒有跟上，新車型導入的滯後導致本來的市場份額被競爭對手蠶食。正如剛才所講的問題，之前合資雙方母公司因為價值觀、思維方式不同降低了企業效率和競爭力。
“不過今天你們也看到我們帶來的三款新車，這是第一步，今後福特還將源源不斷的推出新車。”楊嵩表示，今年廣州車展和明年的北京車展分別都有新車亮相上市，今後我們每年大概都會有4、5款新車接二連三跟大家見面，我們拭目以待吧。
說到三款新產品，楊嵩頓時提高了聲量，營銷出身的他對福特產品的變化如數家珍，表現十足信心。福特汽車“三大件”絕對有優勢，全世界只有福特可以完成發動機、變速箱整個動力系統開發設計和製造。你想還有什麼能比原生的（發動機與變速箱） 更匹配？楊嵩問到。所以說，福特車開過的都說好。“當然，內飾是我們短板。”他毫不忌諱的說。因此未來在內飾設計上，福特也會花大力氣提升，讓福特的產品在內飾上“更中國”。
在過去中國消費者詬病的智能網聯繫統方面，從現在起，長安福特的所有產品都將搭載SYNC+智行信息娛樂系統。“全新福克斯ACTIVE、新一代金牛座以及新銳界ST/ST-Line三款新車全系裝載最新的一代的車聯網，很自豪的講絕對秒殺同級。”楊嵩自信的說道。
-寫在最後-
楊嵩此次來蓉並非專程為成都車展，而是借車展之機走訪成都以及周邊的經銷商，瞭解當地市場情況，為經銷商夥伴解決問題，同時加油鼓氣。據瞭解，楊嵩出任全國銷售服務機構總裁4個月時間裡，他和他的團隊已經跑了大半個中國。
在汽車圈征戰多年的楊嵩深知經銷商夥伴的支持對長安福特走出困境，重回賽道至關重要。正如他所講，滿懷善意、誠意地對待經銷商，讓經銷商賺到錢，是換回經銷商對長安福特信任的關鍵。