財經網訊：9月5日，路透社報道稱，福特中國CEO陳安寧在接受採訪時透露，福特已經取消了在中國創建統一性全國銷售公司（NDSD）的計劃，並稱該計劃引發了其合資夥伴對福特的不信任，並導致福特在這個全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。
財經網訊：9月5日，路透社報道稱，福特中國CEO陳安寧在接受採訪時透露，福特已經取消了在中國創建統一性全國銷售公司（NDSD）的計劃，並稱該計劃引發了其合資夥伴對福特的不信任，並導致福特在這個全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。
5日上午，福特中國發表聲明稱，“關於部分媒體對於福特全國銷售服務機構（NDSD）的報道存在不實消息，福特對全國銷售服務機構的計劃有序開展，各項工作正在有序推進。”
財經網訊：9月5日，路透社報道稱，福特中國CEO陳安寧在接受採訪時透露，福特已經取消了在中國創建統一性全國銷售公司（NDSD）的計劃，並稱該計劃引發了其合資夥伴對福特的不信任，並導致福特在這個全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。
5日上午，福特中國發表聲明稱，“關於部分媒體對於福特全國銷售服務機構（NDSD）的報道存在不實消息，福特對全國銷售服務機構的計劃有序開展，各項工作正在有序推進。”
為此財經網聯繫了福特中國公關副總裁霍靜，霍靜表示：“路透社的報道是錯誤的，錯誤的理解了陳安寧的意思。福特沒有要去停止NDSD，現在的工作都在有序的進行。只是未來怎麼進行整合我們要根據經銷商以及整個大環境的變化來定。”
關於福特NDSD的那些事
說起NDSD要從去年已經離職的李宏鵬說起。
福特中國在2018年7月曾嘗試將福特中國、長安福特以及江鈴福特3個銷售網絡統一併入長安福特，併為此成立了專門的銷售服務機構NDSD，由時任福特汽車大中華區市場及銷售副總裁的李宏鵬擔任首任總裁。
NDSD成立後具有高度獨立性，向長安福特董事會彙報，提供福特旗下所有乘用車品牌的銷售，包括江鈴汽車、長安福特、福特進口車型等。
2018年10月，陳安寧加盟福特，出任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官。
財經網訊：9月5日，路透社報道稱，福特中國CEO陳安寧在接受採訪時透露，福特已經取消了在中國創建統一性全國銷售公司（NDSD）的計劃，並稱該計劃引發了其合資夥伴對福特的不信任，並導致福特在這個全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。
5日上午，福特中國發表聲明稱，“關於部分媒體對於福特全國銷售服務機構（NDSD）的報道存在不實消息，福特對全國銷售服務機構的計劃有序開展，各項工作正在有序推進。”
為此財經網聯繫了福特中國公關副總裁霍靜，霍靜表示：“路透社的報道是錯誤的，錯誤的理解了陳安寧的意思。福特沒有要去停止NDSD，現在的工作都在有序的進行。只是未來怎麼進行整合我們要根據經銷商以及整個大環境的變化來定。”
關於福特NDSD的那些事
說起NDSD要從去年已經離職的李宏鵬說起。
福特中國在2018年7月曾嘗試將福特中國、長安福特以及江鈴福特3個銷售網絡統一併入長安福特，併為此成立了專門的銷售服務機構NDSD，由時任福特汽車大中華區市場及銷售副總裁的李宏鵬擔任首任總裁。
NDSD成立後具有高度獨立性，向長安福特董事會彙報，提供福特旗下所有乘用車品牌的銷售，包括江鈴汽車、長安福特、福特進口車型等。
2018年10月，陳安寧加盟福特，出任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官。
陳安寧
2018年12月，福特中國突然宣佈李宏鵬因“身體及家庭原因提出辭呈並獲批”，同時任命福特中國市場及銷售副總裁劉曰海代理NDSD總裁一職。
之後陳安寧任命了包括劉曰海、毛京波在內等多位來自中國本土或有豐富中國市場經驗的成員組成福特中國業務管理委員會。
按照官方表述，這一委員會成立的目的是為了應對中國快速變化的市場表現，及本土客戶不斷升級的產品服務訴求，並將會成為福特發展的重中之重。換句話說，這是福特為應對李宏鵬離職採取的措施。
某資深行業專家表示：“NDSD其實已經有了進展，但陳安寧似乎對NDSD一直沒有好感。”
今年4月，原寶沃汽車總裁楊嵩加入福特中國，擔任NDSD總裁。楊嵩出任NDSD總裁之後，對組織結構進行了一系列調整，將長安福特公關部併入NDSD，與市場部、銷售部配合。
財經網訊：9月5日，路透社報道稱，福特中國CEO陳安寧在接受採訪時透露，福特已經取消了在中國創建統一性全國銷售公司（NDSD）的計劃，並稱該計劃引發了其合資夥伴對福特的不信任，並導致福特在這個全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。
5日上午，福特中國發表聲明稱，“關於部分媒體對於福特全國銷售服務機構（NDSD）的報道存在不實消息，福特對全國銷售服務機構的計劃有序開展，各項工作正在有序推進。”
為此財經網聯繫了福特中國公關副總裁霍靜，霍靜表示：“路透社的報道是錯誤的，錯誤的理解了陳安寧的意思。福特沒有要去停止NDSD，現在的工作都在有序的進行。只是未來怎麼進行整合我們要根據經銷商以及整個大環境的變化來定。”
關於福特NDSD的那些事
說起NDSD要從去年已經離職的李宏鵬說起。
福特中國在2018年7月曾嘗試將福特中國、長安福特以及江鈴福特3個銷售網絡統一併入長安福特，併為此成立了專門的銷售服務機構NDSD，由時任福特汽車大中華區市場及銷售副總裁的李宏鵬擔任首任總裁。
NDSD成立後具有高度獨立性，向長安福特董事會彙報，提供福特旗下所有乘用車品牌的銷售，包括江鈴汽車、長安福特、福特進口車型等。
2018年10月，陳安寧加盟福特，出任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官。
陳安寧
2018年12月，福特中國突然宣佈李宏鵬因“身體及家庭原因提出辭呈並獲批”，同時任命福特中國市場及銷售副總裁劉曰海代理NDSD總裁一職。
之後陳安寧任命了包括劉曰海、毛京波在內等多位來自中國本土或有豐富中國市場經驗的成員組成福特中國業務管理委員會。
按照官方表述，這一委員會成立的目的是為了應對中國快速變化的市場表現，及本土客戶不斷升級的產品服務訴求，並將會成為福特發展的重中之重。換句話說，這是福特為應對李宏鵬離職採取的措施。
某資深行業專家表示：“NDSD其實已經有了進展，但陳安寧似乎對NDSD一直沒有好感。”
今年4月，原寶沃汽車總裁楊嵩加入福特中國，擔任NDSD總裁。楊嵩出任NDSD總裁之後，對組織結構進行了一系列調整，將長安福特公關部併入NDSD，與市場部、銷售部配合。
楊嵩
楊嵩入職NDSD的當月，福特舉辦“福特中國2.0”戰略發佈會，陳安寧發佈“更福特、更中國”的全新口號，加快在中國推出新車的步驟。8月份，福特推出三款新車，楊嵩認為福特已經開始“發起反攻”。5月到8月，長安福特銷量持續環比增長。
長安福特日前發佈了8月零售銷量數據。數據顯示，8月份長安福特終端銷量達到21409臺，較上月環比上漲30%以上，銷量實現逆勢增長。值得一提的是，這是長安福特進入2019年以來單月銷量再次突破2萬輛大關，同時也是截止目前長安福特銷量最好的一個月。
上述資深行業專家表示：“陳安寧組建的福特中國業務管理委員會其實用意是想架空NDSD，但是這個機構（NDSD）是福特全球、福特中國、長安福特、江鈴福特好不容易協調起來的。並且在楊嵩的掌控下用的非常順手，取得了一定得成績。”
2019年8月23日消息，福特在中國又迎來了新動作。現任福特歐洲董事長Steven Armstrong將於10月1日起擔任長安福特新任總裁。當時有媒體評論，Steven Armstrong的到來等於把陳安寧架空了。
上述資深行業專家表示：“福特總部之所以又從歐洲調來一個老外擔任長安福特總裁，就是想守住NDSD，監督NDSD的執行情況。
Steven Armstrong調來中國，肯定是有人提前知道的，也肯定有人知道就是為了來加強NDSD的，但就在Steven Armstrong剛來不久，卻傳出了NDSD要取消的消息，這個時機耐人尋味。”
總結：
陳安寧一直不看好的NDSD卻在近幾月帶領長安福特銷量逆增長，福特總部不會希望這種難得的上升苗頭被逆轉。關鍵時刻調來Steven Armstrong也是為了穩固NDSD。陳安寧是因勢利導還是全力反擊值得關注。
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