8月16日，長安福特新款金牛座系列車型正式上市，新車提供普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，售價區間為22.89-28.89萬元。全面革新之後的金牛座哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
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外觀設計方面，新款金牛座與老款相比有了很大變化，其“馬丁臉”是它們的一大特色。但新款金牛座整體上更加修長、硬朗。需要注意的是，新款金牛座在普通版的基礎上首次引入了Vignale版本，採用了更具動感的波浪形前中網。此外，還配備了19英寸五輻式輪圈、Vignale銘牌、雙邊雙出排氣以及黑色車頂等專屬設計元素，整體看起來更加時尚運動。
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車身尺寸方面，新款金牛座的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。新款相較於老款除了軸距沒有變化，長寬高整體都大了一號。
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內飾設計方面，整體延續了現款車簡潔大氣的設計風格，但細節上有了很多的優化，其中最為顯眼的當屬中控臺中央的大尺寸豎向觸屏，其內部集成了多媒體互聯車機系統以及空調控制、地圖顯示藍牙電話等功能。另外，新車的座椅造型經過了重新的優化，看起來質感更佳，坐起來襯托性也更好。同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式，中央的S擋（運動模式）按鈕變為了M擋（手動模式）。
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動力系統方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390N.m，均滿足國VI排放標準，傳動系統則換裝了全新的8速手自一體變速箱。
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動力系統方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390N.m，均滿足國VI排放標準，傳動系統則換裝了全新的8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款金牛座售價區間為22.89—28.89萬元，普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
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動力系統方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390N.m，均滿足國VI排放標準，傳動系統則換裝了全新的8速手自一體變速箱。
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EcoBoost245悅享版 推薦指數：★★★★
作為新款金牛座最入門版本，配置上已經配備了像是主副駕安全安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮四向方向盤調教、主副駕電動調節、座椅加熱、觸控式12.8英寸液晶屏、語音控制、車聯網、全車5個USB接口、LED遠近光燈、車內7色氛圍燈、四門車窗一鍵升降、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等。
點評：作為全系最入門版本，指導價為22.89萬元。配置上已經搭載了比較齊全的主被動安全配置，像舒適性配置標配了無鑰匙進入和啟動，這對於開車的便利性是有很大提升；倒車影像和雷達也有配備，五米多的金牛座有這兩個配置無疑是大大提升停車的便利性，此外變數箱換裝8AT變數箱，也將進一步提升其燃油經濟性。入門版本的配置已經能滿足日常出行了，可以說入門即高配。
8月16日，長安福特新款金牛座系列車型正式上市，新車提供普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，售價區間為22.89-28.89萬元。全面革新之後的金牛座哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
外觀設計方面，新款金牛座與老款相比有了很大變化，其“馬丁臉”是它們的一大特色。但新款金牛座整體上更加修長、硬朗。需要注意的是，新款金牛座在普通版的基礎上首次引入了Vignale版本，採用了更具動感的波浪形前中網。此外，還配備了19英寸五輻式輪圈、Vignale銘牌、雙邊雙出排氣以及黑色車頂等專屬設計元素，整體看起來更加時尚運動。
車身尺寸方面，新款金牛座的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。新款相較於老款除了軸距沒有變化，長寬高整體都大了一號。
內飾設計方面，整體延續了現款車簡潔大氣的設計風格，但細節上有了很多的優化，其中最為顯眼的當屬中控臺中央的大尺寸豎向觸屏，其內部集成了多媒體互聯車機系統以及空調控制、地圖顯示藍牙電話等功能。另外，新車的座椅造型經過了重新的優化，看起來質感更佳，坐起來襯托性也更好。同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式，中央的S擋（運動模式）按鈕變為了M擋（手動模式）。
動力系統方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390N.m，均滿足國VI排放標準，傳動系統則換裝了全新的8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款金牛座售價區間為22.89—28.89萬元，普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost245悅享版 推薦指數：★★★★
作為新款金牛座最入門版本，配置上已經配備了像是主副駕安全安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮四向方向盤調教、主副駕電動調節、座椅加熱、觸控式12.8英寸液晶屏、語音控制、車聯網、全車5個USB接口、LED遠近光燈、車內7色氛圍燈、四門車窗一鍵升降、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等。
點評：作為全系最入門版本，指導價為22.89萬元。配置上已經搭載了比較齊全的主被動安全配置，像舒適性配置標配了無鑰匙進入和啟動，這對於開車的便利性是有很大提升；倒車影像和雷達也有配備，五米多的金牛座有這兩個配置無疑是大大提升停車的便利性，此外變數箱換裝8AT變數箱，也將進一步提升其燃油經濟性。入門版本的配置已經能滿足日常出行了，可以說入門即高配。
EcoBoost245尊享版 推薦指數：★★★★★
這個版本的指導價為24.89萬元，相比上一個版本貴了2萬元。配置上增加了像是主動剎車、併線輔助、車道偏移預警、道路交通識別等主動安全配置，還多了感應後備箱、10.1英寸的液晶儀表、前排無線充電、仿皮換成真皮座椅、座椅通風、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufsen音響，揚聲器也有8個升級到了14個，自適應遠近光燈、LED轉向頭燈、LED前霧燈、後視鏡電動記憶、後視鏡倒車自動下翻等。
點評：尊享版比悅享版貴了2萬元，配置上增加了一系列舒適性配置，像是全速域的ACC自適應巡航在高速開能很大程度提升駕駛的舒適性；皮質座椅有座椅通風加熱，無線充電也有配備，配合14揚聲器的Bang&Olufsen音響，可以讓“耳朵懷孕”，小編認為，這才是乘坐中大型轎車的正確姿勢。
8月16日，長安福特新款金牛座系列車型正式上市，新車提供普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，售價區間為22.89-28.89萬元。全面革新之後的金牛座哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
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車身尺寸方面，新款金牛座的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。新款相較於老款除了軸距沒有變化，長寬高整體都大了一號。
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EcoBoost245尊享版 推薦指數：★★★★★
這個版本的指導價為24.89萬元，相比上一個版本貴了2萬元。配置上增加了像是主動剎車、併線輔助、車道偏移預警、道路交通識別等主動安全配置，還多了感應後備箱、10.1英寸的液晶儀表、前排無線充電、仿皮換成真皮座椅、座椅通風、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufsen音響，揚聲器也有8個升級到了14個，自適應遠近光燈、LED轉向頭燈、LED前霧燈、後視鏡電動記憶、後視鏡倒車自動下翻等。
點評：尊享版比悅享版貴了2萬元，配置上增加了一系列舒適性配置，像是全速域的ACC自適應巡航在高速開能很大程度提升駕駛的舒適性；皮質座椅有座椅通風加熱，無線充電也有配備，配合14揚聲器的Bang&Olufsen音響，可以讓“耳朵懷孕”，小編認為，這才是乘坐中大型轎車的正確姿勢。
EcoBoost245Vignale甄享版 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為28.89萬元，相比尊享版價格貴了4萬元。配置上增加了後排安全帶式氣囊、360度全景影像、自動泊車入位、前後排座椅通風加熱、按摩、後排電動座椅調節、多拍多媒體控制、後風擋遮陽簾、側排手動遮陽簾、後排獨立空調等。
點評：作為全系最頂配，配置可以說是能想到的都有配備了，不過價格相比上一單個版本貴了4萬元。這個版本像是前後排座椅通風加熱、按摩、後排電動座椅調節、多拍多媒體控制、遮陽簾等配置都是有效提升乘坐舒適性的，可以說這個版本就是為那些有比較強商務接待需求的消費者準備的。
8月16日，長安福特新款金牛座系列車型正式上市，新車提供普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，售價區間為22.89-28.89萬元。全面革新之後的金牛座哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
外觀設計方面，新款金牛座與老款相比有了很大變化，其“馬丁臉”是它們的一大特色。但新款金牛座整體上更加修長、硬朗。需要注意的是，新款金牛座在普通版的基礎上首次引入了Vignale版本，採用了更具動感的波浪形前中網。此外，還配備了19英寸五輻式輪圈、Vignale銘牌、雙邊雙出排氣以及黑色車頂等專屬設計元素，整體看起來更加時尚運動。
車身尺寸方面，新款金牛座的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。新款相較於老款除了軸距沒有變化，長寬高整體都大了一號。
內飾設計方面，整體延續了現款車簡潔大氣的設計風格，但細節上有了很多的優化，其中最為顯眼的當屬中控臺中央的大尺寸豎向觸屏，其內部集成了多媒體互聯車機系統以及空調控制、地圖顯示藍牙電話等功能。另外，新車的座椅造型經過了重新的優化，看起來質感更佳，坐起來襯托性也更好。同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式，中央的S擋（運動模式）按鈕變為了M擋（手動模式）。
動力系統方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390N.m，均滿足國VI排放標準，傳動系統則換裝了全新的8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款金牛座售價區間為22.89—28.89萬元，普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost245悅享版 推薦指數：★★★★
作為新款金牛座最入門版本，配置上已經配備了像是主副駕安全安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮四向方向盤調教、主副駕電動調節、座椅加熱、觸控式12.8英寸液晶屏、語音控制、車聯網、全車5個USB接口、LED遠近光燈、車內7色氛圍燈、四門車窗一鍵升降、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等。
點評：作為全系最入門版本，指導價為22.89萬元。配置上已經搭載了比較齊全的主被動安全配置，像舒適性配置標配了無鑰匙進入和啟動，這對於開車的便利性是有很大提升；倒車影像和雷達也有配備，五米多的金牛座有這兩個配置無疑是大大提升停車的便利性，此外變數箱換裝8AT變數箱，也將進一步提升其燃油經濟性。入門版本的配置已經能滿足日常出行了，可以說入門即高配。
EcoBoost245尊享版 推薦指數：★★★★★
這個版本的指導價為24.89萬元，相比上一個版本貴了2萬元。配置上增加了像是主動剎車、併線輔助、車道偏移預警、道路交通識別等主動安全配置，還多了感應後備箱、10.1英寸的液晶儀表、前排無線充電、仿皮換成真皮座椅、座椅通風、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufsen音響，揚聲器也有8個升級到了14個，自適應遠近光燈、LED轉向頭燈、LED前霧燈、後視鏡電動記憶、後視鏡倒車自動下翻等。
點評：尊享版比悅享版貴了2萬元，配置上增加了一系列舒適性配置，像是全速域的ACC自適應巡航在高速開能很大程度提升駕駛的舒適性；皮質座椅有座椅通風加熱，無線充電也有配備，配合14揚聲器的Bang&Olufsen音響，可以讓“耳朵懷孕”，小編認為，這才是乘坐中大型轎車的正確姿勢。
EcoBoost245Vignale甄享版 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為28.89萬元，相比尊享版價格貴了4萬元。配置上增加了後排安全帶式氣囊、360度全景影像、自動泊車入位、前後排座椅通風加熱、按摩、後排電動座椅調節、多拍多媒體控制、後風擋遮陽簾、側排手動遮陽簾、後排獨立空調等。
點評：作為全系最頂配，配置可以說是能想到的都有配備了，不過價格相比上一單個版本貴了4萬元。這個版本像是前後排座椅通風加熱、按摩、後排電動座椅調節、多拍多媒體控制、遮陽簾等配置都是有效提升乘坐舒適性的，可以說這個版本就是為那些有比較強商務接待需求的消費者準備的。
小編總結：
通過對比新款金牛座的配置表，如果對舒適性配置要求不是很高，更多是家用偶爾兼顧一下商務接待，小編比較推薦最入門的EcoBoost245悅享版，指導價為22.89萬元，基本常用的配置都已經配備，而且在新款金牛座還換裝了8速手自一體變數箱，在燃油經濟性將進一步提升；如果對舒適性配置要求比較高，經常跑高速對主動安全需求較高的消費者可以考慮EcoBoost245尊享版，比上一個版本貴了2萬元，多了像真皮座椅、支持通風加熱、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufsen音響等一系列舒適性配置，這2萬元的差價是物超所值的。來到最頂配，配置水平不管是日常代步還是商務接待都能勝任了，至於價格嘛也是跟著水漲船高，來到了28.89萬元，這個版本就推薦給那些不差錢的商務大佬們。
8月16日，長安福特新款金牛座系列車型正式上市，新車提供普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，售價區間為22.89-28.89萬元。全面革新之後的金牛座哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
外觀設計方面，新款金牛座與老款相比有了很大變化，其“馬丁臉”是它們的一大特色。但新款金牛座整體上更加修長、硬朗。需要注意的是，新款金牛座在普通版的基礎上首次引入了Vignale版本，採用了更具動感的波浪形前中網。此外，還配備了19英寸五輻式輪圈、Vignale銘牌、雙邊雙出排氣以及黑色車頂等專屬設計元素，整體看起來更加時尚運動。
車身尺寸方面，新款金牛座的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。新款相較於老款除了軸距沒有變化，長寬高整體都大了一號。
內飾設計方面，整體延續了現款車簡潔大氣的設計風格，但細節上有了很多的優化，其中最為顯眼的當屬中控臺中央的大尺寸豎向觸屏，其內部集成了多媒體互聯車機系統以及空調控制、地圖顯示藍牙電話等功能。另外，新車的座椅造型經過了重新的優化，看起來質感更佳，坐起來襯托性也更好。同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式，中央的S擋（運動模式）按鈕變為了M擋（手動模式）。
動力系統方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390N.m，均滿足國VI排放標準，傳動系統則換裝了全新的8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款金牛座售價區間為22.89—28.89萬元，普通版和Vignale版兩種車款共3款車型可選，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost245悅享版 推薦指數：★★★★
作為新款金牛座最入門版本，配置上已經配備了像是主副駕安全安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮四向方向盤調教、主副駕電動調節、座椅加熱、觸控式12.8英寸液晶屏、語音控制、車聯網、全車5個USB接口、LED遠近光燈、車內7色氛圍燈、四門車窗一鍵升降、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等。
點評：作為全系最入門版本，指導價為22.89萬元。配置上已經搭載了比較齊全的主被動安全配置，像舒適性配置標配了無鑰匙進入和啟動，這對於開車的便利性是有很大提升；倒車影像和雷達也有配備，五米多的金牛座有這兩個配置無疑是大大提升停車的便利性，此外變數箱換裝8AT變數箱，也將進一步提升其燃油經濟性。入門版本的配置已經能滿足日常出行了，可以說入門即高配。
EcoBoost245尊享版 推薦指數：★★★★★
這個版本的指導價為24.89萬元，相比上一個版本貴了2萬元。配置上增加了像是主動剎車、併線輔助、車道偏移預警、道路交通識別等主動安全配置，還多了感應後備箱、10.1英寸的液晶儀表、前排無線充電、仿皮換成真皮座椅、座椅通風、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufsen音響，揚聲器也有8個升級到了14個，自適應遠近光燈、LED轉向頭燈、LED前霧燈、後視鏡電動記憶、後視鏡倒車自動下翻等。
點評：尊享版比悅享版貴了2萬元，配置上增加了一系列舒適性配置，像是全速域的ACC自適應巡航在高速開能很大程度提升駕駛的舒適性；皮質座椅有座椅通風加熱，無線充電也有配備，配合14揚聲器的Bang&Olufsen音響，可以讓“耳朵懷孕”，小編認為，這才是乘坐中大型轎車的正確姿勢。
EcoBoost245Vignale甄享版 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為28.89萬元，相比尊享版價格貴了4萬元。配置上增加了後排安全帶式氣囊、360度全景影像、自動泊車入位、前後排座椅通風加熱、按摩、後排電動座椅調節、多拍多媒體控制、後風擋遮陽簾、側排手動遮陽簾、後排獨立空調等。
點評：作為全系最頂配，配置可以說是能想到的都有配備了，不過價格相比上一單個版本貴了4萬元。這個版本像是前後排座椅通風加熱、按摩、後排電動座椅調節、多拍多媒體控制、遮陽簾等配置都是有效提升乘坐舒適性的，可以說這個版本就是為那些有比較強商務接待需求的消費者準備的。
小編總結：
通過對比新款金牛座的配置表，如果對舒適性配置要求不是很高，更多是家用偶爾兼顧一下商務接待，小編比較推薦最入門的EcoBoost245悅享版，指導價為22.89萬元，基本常用的配置都已經配備，而且在新款金牛座還換裝了8速手自一體變數箱，在燃油經濟性將進一步提升；如果對舒適性配置要求比較高，經常跑高速對主動安全需求較高的消費者可以考慮EcoBoost245尊享版，比上一個版本貴了2萬元，多了像真皮座椅、支持通風加熱、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufsen音響等一系列舒適性配置，這2萬元的差價是物超所值的。來到最頂配，配置水平不管是日常代步還是商務接待都能勝任了，至於價格嘛也是跟著水漲船高，來到了28.89萬元，這個版本就推薦給那些不差錢的商務大佬們。
2018年突如其來的車市寒冬打亂了各大車企的陣腳，老牌車企同樣被寒潮襲擊，難逃銷量下滑的衝擊。數據顯示，2018年長安福特共賣出了37.78萬輛車，同比下滑了54.38%，顯然這樣的銷量成績對於長安福特這樣的老牌車企來說是不願看到的。8月16日長安福特舉行了一場“福特中國2.0”的發佈會，發佈會上強調了中國市場對於福特的重要地位，未來將從新調整中國市場業務，將中國市場從亞太地區劃分出去獨立運營，將成為和美國市場同樣地位，並將調整人員結構，提升產品的換代頻率。小編認為，福特在中國向來不缺少粉絲，缺的是打動消費者市場的產品，長安福特像發佈會所說的將提升30—40%的產品更新頻率，積極佈局中國市場，生產更多適合中國市場的車型。這次福特發佈的三款新車就是一個積極的信號，能否成功諾曼底登陸？我們拭目以待！