全球裁員7000人，福特中國將受波及。
當地時間5月21日，福特汽車CEO Jim Hackett表示將在全球範圍內裁員7000人，其中包括中國市場。
據青橙汽車瞭解，福特中國從去年開始已進入了組織架構重組。年初，在福特中國僅任職不到半年的中國公司董事會主席兼首席執行官羅冠宏正式向公司提出辭職。4月，李宏鵬出任福特汽車大中華區市場和銷售總裁及全國銷售服務機構總裁，僅7個月後又迅速離職引發外界猜測。10月，原奇瑞汽車總經理陳安寧擔任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官。而這些人事變動僅是2018年這一年內發生的，據統計，從2008年開始，福特中國的CEO就變動多達10次。
進入今年後，福特中國已有包括劉曰海、楊嵩等多位高管加入。此次裁員是否會涉及福特中國高層以及中國市場的裁員進展，青橙汽車致電了福特中國，對方表示暫沒有相關人員名單，但福特中國會在8月底前完成人員組織結構調整。同時，對方確認了福特中國將進行結構重組。福特中國表示大約有4620名左右的員工將在除北美地區以外的市場被精減。對於中國市場的具體數字，福特中國表示，由於調整仍在進行中，目前尚沒有具體百分比目標和具體裁員數字。
對於福特汽車此次涉及全球範圍的裁員行為，知名金融服務公司摩根士丹利則表達了憂慮情緒。摩根士丹利認為，7000人的裁員幅度不能對福特汽車目前糟糕的經營狀況起到積極作用，儘管福特汽車CEO Jim Hackett認為裁員能為福特每年節省6億美元的開銷。
同時摩根士丹利表示，中國市場不再是增長引擎，福特汽車的全球收入據估計可能下降5%，福特需要至少裁減2.3萬名受薪員工才能抵消中國市場疲軟帶來的負面影響。
而福特在中國主要的合作伙伴長安福特在今年的表現令人堪憂，4月銷量僅1.4萬臺同比大幅下滑61%，1-4月累計銷量5.2萬輛，同比下滑近70%。
在今年4月初，福特中國發布了“福特中國人才計劃”，將會有更多擁有豐富中國汽車市場經驗的高端管理人才進入福特中國的管理層，同時著重培養和聘用更多本土員工，及時應對市場發展趨勢調整戰略，加速決策效率。雖然福特中國已開始人員組織結構的調整，但從目前其在市場的表現仍難以說服資本市場，一季度福特中國虧損達2800萬美元，銷量和庫存壓力仍然在持續刺痛著福特中國的神經。
本文原創首發於青橙汽車，未獲授權禁止轉載
相關推薦
