'這個糟老頭毒了車迷那麼久，他自己又買了些什麼車？'
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
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他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
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這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT裡所說，它曾經擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發現它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱讚駕駛感純粹的車子。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT裡所說，它曾經擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發現它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱讚駕駛感純粹的車子。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
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這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
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沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT裡所說，它曾經擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發現它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱讚駕駛感純粹的車子。
這麼現代的跑車，放在這麼有調性的Clarkson車庫裡，確實不顯眼。但這輛車引起的話題並不是靠車子本身；Clarkson在和Amazon簽約後不久就購買了McLaren 675LT，讓他在TGT第一季第三集裡因過度相信P1的實力而導致豪宅被炸。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT裡所說，它曾經擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發現它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱讚駕駛感純粹的車子。
這麼現代的跑車，放在這麼有調性的Clarkson車庫裡，確實不顯眼。但這輛車引起的話題並不是靠車子本身；Clarkson在和Amazon簽約後不久就購買了McLaren 675LT，讓他在TGT第一季第三集裡因過度相信P1的實力而導致豪宅被炸。
Clarkson最經常談論的是他的Mercedes CLK 63 AMG Black Series，儘管經常吐槽其電池問題，但他似乎一直非常欣賞AMG的後輪拉煙式瘋狂。在一則推特消息中，他宣佈出售該車，說："今天是個悲傷的日子，我剛賣了我的Black AMG。"。沒位置就建多個車庫好了，為什麼愛它還要拋棄它？
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT裡所說，它曾經擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發現它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱讚駕駛感純粹的車子。
這麼現代的跑車，放在這麼有調性的Clarkson車庫裡，確實不顯眼。但這輛車引起的話題並不是靠車子本身；Clarkson在和Amazon簽約後不久就購買了McLaren 675LT，讓他在TGT第一季第三集裡因過度相信P1的實力而導致豪宅被炸。
Clarkson最經常談論的是他的Mercedes CLK 63 AMG Black Series，儘管經常吐槽其電池問題，但他似乎一直非常欣賞AMG的後輪拉煙式瘋狂。在一則推特消息中，他宣佈出售該車，說："今天是個悲傷的日子，我剛賣了我的Black AMG。"。沒位置就建多個車庫好了，為什麼愛它還要拋棄它？
它是Clarkson的日常代步車。一直以來，Clarkson對Golf GTI都是持中肯意見的，既要代步又不能委屈自己對動力的需求，他認為高爾夫GTI小鋼炮就能完美的兼容需求，除此之外，並無讓人印象深刻的特點。
Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour啊！為我的財力和人脈瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設計臺詞）
他很少公開談論他的個人車庫，但在這麼多年來，Clarkson偶爾通過節目和推文提及過自己擁有的車，並且也發表了對它的評價。
說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪裡。但這次拍攝結束後，GTV6將會在我家。”
這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。
《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，並且毫不猶豫的購買了一輛。
Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優雅”地鑽進去的Aston Martin。考慮到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。
“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島裡駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出瞭如此之高的評價。
與常規E46 M3不同，CSL將於駕駛無關緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發動機蓋。懸掛系統被徹底重新調整，發動機被調整到更大功率。
沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之後，他決定買一輛。最終，這並不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經常會被警察攔住。
在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯裡，Clarkson說過他也不明白為什麼一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅動。
Clarkson在那集裡還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。
還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT裡所說，它曾經擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發現它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱讚駕駛感純粹的車子。
這麼現代的跑車，放在這麼有調性的Clarkson車庫裡，確實不顯眼。但這輛車引起的話題並不是靠車子本身；Clarkson在和Amazon簽約後不久就購買了McLaren 675LT，讓他在TGT第一季第三集裡因過度相信P1的實力而導致豪宅被炸。
Clarkson最經常談論的是他的Mercedes CLK 63 AMG Black Series，儘管經常吐槽其電池問題，但他似乎一直非常欣賞AMG的後輪拉煙式瘋狂。在一則推特消息中，他宣佈出售該車，說："今天是個悲傷的日子，我剛賣了我的Black AMG。"。沒位置就建多個車庫好了，為什麼愛它還要拋棄它？
它是Clarkson的日常代步車。一直以來，Clarkson對Golf GTI都是持中肯意見的，既要代步又不能委屈自己對動力的需求，他認為高爾夫GTI小鋼炮就能完美的兼容需求，除此之外，並無讓人印象深刻的特點。
Clarkson在過去幾年裡擁有著第一代Volvo XC90，他承認接觸過第二代XC90後，也居然成為了Volvo的粉絲，聲明已購入第二代XC90。Clarkson最近發表過推文，講述的是他現今對Volvo的看法——他依舊覺得Volvo是無聊的，但確實對於連車子熄火都不會的人來講，Volvo的車子非常優秀，最重要，它很安全。