佛山中心城區首個高鐵站來了！
近日，廣湛鐵路環評報告公佈 ，佛山兩個站分別選址佛山站和新幹線機場站。
廣湛鐵路預計在今年9月動工開建，建設工期5年，設計年度近期為 2035 年，遠期為 2045 年。
那也就是說，這條線路預計會在2025年左右就會開通。
到時候，佛山市民們乘坐350km/h的廣湛高鐵，輕輕鬆鬆就能到達粵西各市。
經7市，設11個站點
廣湛鐵路呈東西走向，連接廣州與粵西地區，沿途經廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江7個市區。
廣湛鐵路全線11個站點：
新建佛山、新幹線機場、新興南、陽春東、陽江北、馬踏(與深茂並站)、茂名南、吳川(與深茂並站)、湛江北站，另接軌於廣州站和湛江西站。
線路全線448.521km，其中，正線 400.111 km，新建聯絡線、動車行走線 41.622km，橋隧比重為 78.06%(正線)，橋樑佔比 55.65%，隧道佔比22.41%。
圖片來源：廣東鐵投
從線路規劃的站點來看，廣湛高鐵在佛山共設兩個站點。
現有的佛山火車站有望被升級作為線路中的“佛山站”，如果升級完成，這一站點就是佛山中心城區內的第一個高鐵站，同時也是佛山區域內繼佛山西站、三水南站後的第三座高鐵站。
而從“新幹線機場”站命名來看，該站可能與珠三角樞紐（廣州新）機場有關聯。
目前，兩站周邊情況又是怎樣呢？
1.佛山站
佛山站位於佛山禪城區，屬於市中心老城區，鐵路兩側商業、工業、居住建築分佈密集。
地圖上顯示，這裡距離廣州站約27公里，駕車大概需要50分鐘。
該站點與佛山汽車站相接駁，未來可與佛山規劃中的佛山地鐵3號線、5號線換乘，附近分佈較多的批發市場、電器商鋪、小型超市以及旅館等。
圖片來源：廣佛頭條
住宅方面，站點的一手樓盤比較多，6公里範圍內有綠地未來城、保利水木芳華、萬科金色里程等新盤，產品類型包括洋房和公寓，價格基本處於1字頭。
數據僅供參考，具體以現場為準
2.新幹線機場站
廣湛鐵路佛山段的另一個站—新幹線機場站選址在佛山高明更合鎮，靠近肇慶。
圖片來源：廣佛頭條
同時該站點擬建為地下車站，建成後，可能是佛山境內的首個地下高鐵站。
此前，有消息稱該站未來會與珠三角樞紐（廣州新）機場接駁，但是，目前關於該機場機場的選址和建設尚未確定。
一旦珠三角新幹線機場在此選址，那麼空鐵聯運的模式將極大推動粵西地區乃至珠三角各市的交通發展，方便市民出行。
從新幹線機場站選址地點來看，高明區更合鎮靠近273省道以及廣明高速，區域內多以居民自建房為主，周邊比較多工業園區，學校有更和中學、東立鰲雲職業技術學校，區域有待開發。
小結
從以往的情況來看，高鐵經濟的帶動表現在樓市上，就是吸引更多的外來客戶湧入，拉動房價上漲。
過去的幾個月時間裡，佛山樓市一點也不平靜，先是5月因為房價上漲過快，被住建部預警提示。
6月以來，還伴隨著多宗高地價入市，多個新盤推新，樓市漲價預期暗湧。
由此也能看出，不管是購房者還是開發商，對於佛山市場還是比較看好的。
目前佛山的一手房均價為11763元/㎡，相比與其它珠三角城市來說，仍然是價值窪地，比較受剛需型買家歡迎。對比粵西其它城市，佛山靠近廣州，地理位置有優勢。
同時，根據昨天出臺的廣州國土空間規劃，廣佛同城繼續深化，佛山將有機會承接更多廣州市民的購房需求。
未來隨著高鐵、機場的建成，佛山的價值潛力也將會進一步被挖掘，到時候不僅是廣州乃至粵西地區的購房者都會湧入到佛山市場。
部分資料來源於：廣東省鐵路建設投資集團有限公司、廣佛頭條、佛山新聞網